Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Это также первый электромобиль Lancia, хотя позже появятся гибридные версии с бензиновыми двигателями.
Новый Lancia Ypsilon имеет общие конструктивные элементы с Peugeot 208/e-208 и другими компактными моделями брендов компании Stellantis. Однако снаружи и внутри автомобиль получил оригинальный дизайн в стилистике концепта Pu+Ra HPE.
Необычно выглядят три тонкие световые полосы в передней части автомобиля и круглые задние фонари, в которые встроена горизонтальная буква «Y». Сбоку хэтчбек явно напоминает родственные модели Opel Corsa и Peugeot 208. Колесные арки визуально расширены благодаря черным глянцевым накладкам. На задних стойках имеются дополнительные черные элементы, на которых расположены ручки задних дверей и эмблема итальянского бренда.
Стоит уточнить, что изображенная здесь версия представляет собой специальную серию, выпущенную ограниченным тиражом и разработанную совместно с Cassina, итальянским производителем премиальной мебели. Вероятно, более массовые версии нового Ypsilon будут выглядеть менее эпатажно.
Lancia Ypsilon (2024)
Интерьер также сильно отличается от салона родственного Peugeot. Внутри заметны два дисплея размером 10,25 дюйма. Под центральным дисплеем находится блок физических клавиш управления климат-контролем, а еще ниже установлена необычная круглая площадка с беспроводной зарядкой для смартфона. В наличии три порта USB-C, Android Auto и Apple CarPlay. Хэтчбек также оснащен специальным фильтром поступающего в салон воздуха, который, как утверждает производитель, удаляет 99 процентов вредных частиц.
Lancia Ypsilon (2024)
В электрической версии Lancia Ypsilon спереди установлен двигатель мощностью 115 кВт (156 л.с.) и крутящим моментом 260 Нм. Емкость аккумуляторной батареи составляет 51 кВтч. Вероятно, это та же батарея, что и в электрических Opel Corsa и Peugeot 208. Запас хода нового автомобиля Lancia — до 403 км в цикле WLTP. Заявленное время быстрой зарядки от 10 до 80% — 24 минуты.
Lancia Ypsilon (2024)
Хотя старый Lancia Ypsilon продавался только в Италии, его замену будут предлагать по всей Европе. Первые Ypsilon появятся в Италии. Версия Edizione Limitata Cassina будет выпущена ограниченным тиражом в 1906 экземпляров. В Бельгии и Нидерландах новые Ypsilon появятся в середине этого года. За ними последуют Франция и Испания. А в 2025 году Lancia прибудет в Германию. Цены пока не объявлены.
Как уже было отмечено в начале этой статьи, у Ypsilon также будут гибридные версии и это будут последние автомобили бренда с двигателями внутреннего сгорания.
Источник: Lancia
Ford запускає нову лінійку заряджених моделей MS-RT. У цьому сімействі будуть доопрацьовані комерційні моделі та пікапи.
Першими представили Ford Ranger і Transit Custom у виконанні MS-RT. Їхні подробиці з’явилися на офіційному сайті Ford.
Нові Ford Transit Custom і Ranger у версії MS-RT стали яскравішими на вигляд. Фургон і пікап отримали аеродинамічний обвіс і задній спойлер, а їхні колісні арки розширили. Новий Ford Ranger MS-RT оснащений 21-дюймовими дисками, а Transit Custom MS-RT — 19-дюймовими.
Крім того, автомобілям запропоновано яскраві кольори кузова. Пікапу також зменшили кліренс.
Салон Ford Ranger і Transit Custom MS-RT оздоблено еко-шкірою, причому на кермі вона перфорована. Спереду встановлено спортивні сидіння.
Оснащення автомобілів включає двозонний клімат-контроль, камеру, парктронік, адаптивний круїз-контроль і систему розпізнавання дорожніх знаків.
Пакет MS-RT пропонують для більш потужних версій моделей. Новий Ford Transit Custom MS-RT доступний із 2,0-літровим 170-сильним турбодизелем, 232-сильною плагін-гібридною установкою та 285-сильним електромотором.
Пікап Ford Ranger MS-RT оснащують 3,0-літровим турбодизельним V6 на 240 к.с.
Електромобіль BMW i3 був знятий з виробництва у 2021 році, але залишається популярним на ринку вживаних авто. Популярні машини можуть піднести власникам дуже неприємні сюрпризи. Уявіть, одному з водіїв BMW i3 у дилерському центрі новий акумулятор оцінили у колосальні 71 208 доларів.
Це не тільки більше, ніж нині коштує сам вживаний автомобіль, але й перевершує вартість абсолютно нового електричного седана BMW i5 eDrive40. Не секрет, що заміна батареї на електромобілі коштує дорого, але ця цифра здається надмірною — навіть за мірками BMW. Ми бачили, що деякі заміни коштують приблизно 16 000 доларів.
Is this correct?
byu/xplorng77 inBMWi3
Усі ці рахунки за ремонт викликають тривогу, але той факт, що власники отримують різні ціни на ту саму роботу, є ще більш дивним, адже були випадки, коли заміну оцінювали в 25-35 тисяч доларів.
Деякі користувачі вважають, що дилери не бажають виконувати ремонтні роботи, тому оцінюють їх максимально дорого. Акумуляторна батарея i3 складається з восьми елементів. Але навіть якщо один вийде з ладу, то це все одно може коштувати власнику значної суми грошей.
Варто зазначити, що такі високі ціни стосуються не лише ремонту батареї BMW i3. Дослідження Recurrent показало, що, наприклад, заміна акумуляторів у Volkswagen e-Golf може коштувати до 21 000 доларів. Але це ще дрібниці в порівнянні з рахунком у 113 500 доларів, який подарували власнику Hyundai iX35 з водневим двигуном, коли почалися проблеми з паливним елементом.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 февраля, 2024 
