Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

2024: Что нового для Dacia Sandero, Jogger и Logan?

Dacia подготовила обновления для своих популярных моделей. Причина — новые стандарты безопасности GSR-II в ЕС.

В новом Глобальном регламенте безопасности (GSR II) изложены новые требования к безопасности автомобилей в Европейском Союзе. GSR II содержит правила, направленные на повышение безопасности дорожного движения для всех, включая пешеходов и велосипедистов.

В соответствии с изменениями в GSR II, определенные средства безопасности становятся обязательными с июля 2024 года.

Весь модельный ряд Dacia будет соответствовать новым правилам. Заказы на обновленные модели Sandero, Sandero Stepway, Jogger и Logan планируется открыть в апреле 2024 года (в зависимости от страны).

Больше версий

Комплектация Journey в Sandero повторяет Extreme в Stepway: антенна типа «акулий плавник», легкосплавные диски Randia с алмазной отделкой, накладки на пороги, напольные коврики и расширенный список оборудования в стандартном оснащении: карта hands-free, климат-контроль, камера заднего вида и съемный держатель для смартфона.

Больше дизайна

Новые двухцветные колеса Atara Flexwheels на Sandero и Logan, двухцветные темные колеса Atara Flexwheels на Stepway и Jogger, а также новые легкосплавные диски Randia и Randia Dark на некоторых моделях.

Новые оттенки: новый бежевый Safari Beige стал эксклюзивным цветом для Sandero Stepway, благодаря чему модель «стала еще более близкой к природе». Сланцевый серый, ранее предназначавшийся для Jogger, и кедровый зеленый, характерный для отделки Extreme, теперь доступны для всех моделей.

Jogger Hybrid 140 оснащен новой 7-дюймовой приборной панелью, впервые появившейся на новом Duster, что придает ему более современный вид и демонстрирует больше информации для водителя.

Новая наклейка: Jogger и Sandero Stepway Expression имеют новую наклейку на двух передних дверях, под боковыми зеркалами. На наклейке изображена эмблема Dacia Link и GPS-координаты, соответствующие расположению культовой горной дороги Трансфагараш в Румынии.

Больше безопасности

Для соответствия новым требованиям GSR II в модельном ряду, начиная с комплектации Essential, появилось новое оборудование для обеспечения безопасности:

  • Регистратор данных о событиях (авариях)
  • Иммобилайзер для защиты от пьяного водителя
  • Система распознавания дорожных знаков с предупреждением о превышении скорости
  • Система предупреждения о сходе с полосы движения
  • Ассистент удержания в полосе движения
  • Предупреждение об усталости водителя
  • Система помощи при парковке задним ходом
  • Датчики света и дождя
  • Усовершенствованная система экстренного торможения (пешеход и велосипедист)
  • Сигнал аварийной остановки

Кнопка на приборной панели «Моя безопасность» позволяет водителю отключать определенные системы помощи при вождении во время движения и при каждом запуске автомобиля.

Кроме того, весь модельный ряд оснащен наклейкой Rescue QR Code, которая хорошо видна на лобовом и заднем стекле. При сканировании с помощью бесплатного специального приложения он открывает доступ к информационному буклету спасателей. В буклете содержится исчерпывающая инструкция по аварийному «вскрытию» автомобиля в случае чрезвычайного происшествия.

Больше комфорта

  • Порт USB-C спереди
  • Порт USB-C в задней части при наличии опции Comfort Pack (зависит от страны)
  • Кондиционер в версии Essential на Jogger

Больше эффективности

Новый справочник. Убрав все хромированные акценты и кожу животных, в моделях 2024 года усиливаются усилия по сокращению количества бумаги. 32-страничное краткое руководство описывает все новейшие основные функции автомобиля и дополняет традиционное руководство пользователя владельца (~400 страниц). Покупатели могут легко получить доступ к подробной цифровой версии с помощью QR-кода, напечатанного на руководстве пользователя, или через приложение My Dacia. Бумажную версию подробного руководства также можно заказать через дилерскую сеть Da cia.

Новая функция E-SAVE на Jogger Hybrid 140

С помощью новой функции можно установить целевой уровень заряда тяговой батареи (~70%), чтобы сохранить энергию для дальнейшей поездки. Если водитель знает, что ему предстоят особые условия движения (подъем в гору), он может активировать режим за несколько километров до начала движения (< 5 км) и отключить его по окончании крутого подъема. Таким образом, водитель сам выбирает, активировать ли режим E-SAVE; он отключается при каждом перезапуске двигателя.

Источник: Dacia

На європейський ринок виходить недорогий китайський електрокросовер Dongfeng. Китайський автопром

Китайський концерн Dongfeng виходить на ринок Європи. Продавати збираються електромобілі бренду Seres. Першим стане електрокросовер Seres 3, який починають продавати у Великій Британії за ціною від 29 995 фунтів стерлінгів ($37 800). Про це повідомляє сайт Carscoops.

Новий Dongfeng Seres 3 — компактний 4,4-метровий кросовер С-класу. У авто стриманий дизайн з розширеними крилами і вигнутою віконною лінією. Модель нещодавно пройшла оновлення і втратила радіаторну решітку. Усі Seres 3 для Європи обладнані світлодіодними фарами та 18-дюймовими дисками.

У салоні встановлені віртуальний щиток приладів і 10,25-дюймовий тачскрін. Базова комплектація включає безключовий доступ, кондиціонер, камеру і парктронік. Топовий варіант додає панорамний дах, клімат-контроль, підігрів сидінь і бездротову зарядку для смартфонів.

Китайський електромобіль Dongfeng Seres 3 обладнаний 163-сильним мотором і здатний розігнатися до 100 км/год за 8,9 с та розвинути 155 км/год.

Акумуляторна батарея на 54 кВт.год забезпечує запас ходу в 330 км. Швидка її зарядка на 80% займає 30 хвилин.

Stellantis может начать выпускать китайские автомобили в Италии

Stellantis рассматривает возможность производства недорогих электромобилей китайской Leapmotor в своем комплексе Mirafiori в Турине.

Франко-итальянский автопроизводитель в прошлом году купил 21% акций производителя электромобилей Leapmotor за 1,6 миллиарда долларов. В рамках этой сделки две группы объявили о создании совместного предприятия, 51% которого контролируется Stellantis и которое дает европейскому автопроизводителю эксклюзивные права на производство продукции Leapmotor за пределами Китая.

Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес тогда заявил, что автомобили Leapmotor появятся в Европе максимум через два года.

По информации Automotive News Europe, производство электрических автомобилей Leapomotor в Италии может начаться уже в 2026 или 2027 году. Об этом сообщили источники издания, знакомые с этим вопросом.

Карлос Таварес также косвенно подтвердил такую возможность. На прошлой неделе он сказал во время презентации отчета о прибыли за прошлый год, группа Stellantis могла бы производить автомобили Leapmotor в Италии, «если бы для этого было экономическое обоснование».

«Это зависит только от нашей конкурентоспособности затрат и нашей конкурентоспособности качества. Поэтому мы можем воспользоваться этой возможностью в какой-то момент», — сказал он.

В настоящее время Stellantis в Турине электрический хэтчбек Fiat 500.

Reuters отмечает, что начало производства автомобилей Leapmotor в Турине может помочь Stellantis достичь цели, согласованной с итальянским правительством, по увеличению производства группы в стране до одного миллиона автомобилей к концу десятилетия. В прошлом году предприятия Stellantis выпустили в Италии около 750 000 автомобилей.

Источник: Reuters