Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На шпигунських фото помітно, що нова модель дещо додала в розмірах та має змінену передню частину разом з ширшими колісними арками й дифузором. Відомо, що фургон буде оснащений системою автономного водіння другого рівня.
Про це свідчать датчики під бічними дзеркалами прототипа. Раніше керівництво Mercedes-Benz припускало, що системи третього та четвертого рівня з’являться на їх автомобілях в кінці цього десятиліття, тому, можливо, новий V-Class також отримає їх.
Наразі інформації про нову генерацію V-Class мало. Відомо, що нова модель буде побудована на абсолютно новій платформі VAN.EA, яка з’явиться у 2026 році й буде набагато розкішнішим за попередню версію. Подейкують, що новий Vito буде доступний в США та Китаї.
Торік керівництво німецького автовиробника заявляла: «І в США, і в Китаї Mercedes-Benz Vans вперше прагне запропонувати приватні фургони на базі VAN.EA у неперевершеному розкішному позиціонуванні, щоб краще задовольнити очікування своїх досвідчених клієнтів. У США Mercedes-Benz Vans вперше запропонує приватний розкішний фургон середнього розміру».
Mercedes-Benz також заявляв, що автомобілі, створені на цій архітектурі, будуть пропонуватися як з переднім, так і з заднім приводом, а також асортиментом акумуляторів різної ємності, аби задовольнити потреби більшості клієнтів.
Ситуація на ринку причепної техніки спонукає Schmitz Cargobull збільшити потужності виробництва.
Як повідомив Стефан Крамер, руководитель завода рефрижераторов Schmitz Cargobull в місті Вреден: «Ми раді повідомити, що про поліпшення контрактної ситуації в сегменті причепної техніки дає нам змогу створити нові робочі місця на заводі рефрежираторів у Вредені».
Дійсно, німецька група Schmitz Cargobull нещодавно придбала одного з конкурентів, але й це надбання не перекрило всі потреби ринку, тому буде збільшено виробництво на німецьких заводах групи.
Нагадаємо, що за підсумками 1 кварталу 2024 року Schmitz Cargobull є лідером і на українському ринку з часткою 29%, а у березні продажі німецьких напівпричепів сягнули 36% ринку нових транспортних засобів цього сегменту.
На автосалоні в Пекіні презентували нові Honda e:NP2 та e:NS2. Доступні електричні кросовери надійдуть у продаж в травні-червні за ціною від 22 000 до 24 900 доларів. Їх подробиці розкрили на офіційному сайті Honda.
Електромобілі Honda e:NS2 та e:NP2 — по суті, дві версії однієї моделі. Їх випускатимуть на підприємствах Dongfeng Honda і GAC Honda, відповідно.
Кросовери Honda e:NP2 і e:NS2 відрізняються лише дизайном передньої частини та оптикою. У них рубаний дизайн із великими кутами нахилу стійок даху та схованими ручками задніх дверей.
Розміри Honda e:NP2 і e:NS2:
У салоні Honda e:NS2 та e:NP2 встановлені вузька цифрова панель приладів та великий 12,8-дюймовий тачскрін, є й проєкція даних на лобове скло.
Нові Honda e:NP2 і e:NS2 оснащені 204-сильним мотором на передній осі та батареєю ємністю 68 кВт.год. Вони здатні розвинути 160 км/год та проїхати 545 км без підзарядки.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 апреля, 2024 
