Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания BYD рассказала о новом плагин-гибридном кроссовере Seal U DM-i в европейской спецификации. К сожалению, цены пока не названы, однако известны характеристики и что автомобиль поступит в продажу летом 2024 года.
BYD Seal U DM-i призван конкурировать с такими популярными моделями, как Volkswagen Tiguan, Ford Kuga и Toyota RAV4. Он имеет три варианта силовых агрегатов: Boost, Comfort и Design.
Версия Boost переднеприводная, с 1,5-литровым атмосферным двигателем и электромотором. Вместе они развивают до 218 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Запас хода на электротяге этой модели составляет 80 км от батареи емкостью 18,3 кВт·ч.
В «средней» версии Comfort емкость батареи увеличивается до 26,6 кВт·ч, благодаря чему кроссовер может проехать на электричестве уже 126 км. При этом ДВС и электрический мотор остаются такими же как у Boost.
Версия Design подразумевает полный привод и увеличение мощности до 324 л.с. за счет турбодвигателя и двух электромоторов. Разгон 0-100 км/ч у такой версии занимает 5,9 секунды. Но запас хода на электротяге немного пострадал и составил около 70 км.
BYD Seal U DM-I Plug-In Hybrid
1
2
3
4
BYD уместила в пятиместном салоне Seal U много опций, включая 15,6-дюймовый вращающийся информационно-развлекательный экран и два зарядных устройства для смартфонов. Кроссовер также поддерживает функцию V2L, которая позволяет владельцам использовать автомобиль для зарядки портативных устройств, когда поблизости нет источника питания.
Гарантия на тяговую батарею составляет 8 лет или 200 000 км пробега, на то, что остаточная емкость составит не менее 70%. Для автомобиля в целом гарантия составляет 6 лет или 150 000 км пробега.
Цены на BYD Seal U DM-I Plug-In Hybrid будут объявлены ближе к началу продаж летом 2024 года.
Компания Callum автомобильного дизайнера Яна Каллума открыла прием заказов на полноприводный электромобиль Callum Skye и показала его на цифровых рендерах. «Живой» прототип будет представлен в конце этой недели на выставке Concours on Savile Row.
Электрический кроссовер Skye получил батарею емкостью 42 кВтч, которая обеспечивает запас хода до 170 миль (274 км) на одной зарядке. Автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль/ч (0-96 км/ч) менее чем за четыре секунды, поддерживает быструю зарядку, а опционально может быть оснащен «сверхбыстрой» зарядной системой. Последняя, как утверждает компания Callum, позволяет полностью зарядиться всего за 10 минут.
Влияние Яна Каллума на дизайн заметно в элегантном экстерьере и современном интерьере. Трехспицевое рулевое колесо и тонкая центральная стойка с вращающимися переключателями создают минималистичный вид. Небольшая информационно-развлекательная система совместима с Android Auto и Apple CarPlay. Заднее сиденье рассчитано на двоих и может быть снято для увеличения вместимости багажника.
Каллум Скай
1
2
3
4
5
Цены Callum Skye начинаются с 80 000 фунтов стерлингов (101 710 долларов США / 93 633 евро) и доходит до 110 000 фунтов стерлингов (139 850 долларов США / 128 745 евро), что отражает статус премиальной модели. Также обещаны версии для езды по бездорожью. Так, автомобиль на рендерных изображениях показан с «зубастыми» шинами BFGoodrich.
До создания собственной компании и электромобиля Skye Ян Каллум «нарисовал» ряд легендарных автомобилей, включая Aston Martin Vanquish и Jaguar XF. Заинтересованные покупатели могут оформить заказ на новый автомобиль, внеся залог в размере 500 фунтов стерлингов (635 долларов / 585 евро).
Компания General Motors оформила патент на систему мониторинга и снижения уровня агрессии водителей на дорогах. Технология называется «Оценка психического состояния водителя и развертывание контрмер».
Система, заявка на патент которой была подана в ноябре 2022 года, а опубликована на прошлой неделе, 16 мая, не направлена непосредственно на борьбу с «дорожной агрессией», но включает в себя набор датчиков для мониторинга действий автомобиля и физиологического состояния водителя. В их число входят телеметрические сенсоры для отслеживания резких маневров водителя, таких как резкое торможение или ускорение, маневрирование «на хвосте» у другого автомобиля, использования звукового сигнала, а также микрофоны, записывающие разговоры в сал оне, и биометрические датчики, следящие за состоянием водителя.
На основе этих оценок система может активировать различные уровни вмешательства. На базовом уровне она предлагает водителю выполнить успокаивающие упражнения. Если ситуация обостряется, система может порекомендовать сделать звонок по громкой связи или даже соединить водителя с квалифицированным консультантом. Наиболее продвинутая мера предусматривает активацию автономных систем автомобиля, чтобы временно взять на себя управление.
Vehicle Occupant Mental Wellbeing Assessment and Countermeasure Deployment
Однако такой аспект, как принудительная активация систем помощи водителю, вызывает серьезные этические и юридические вопросы, связанные с вмещательством в личную жизнь и безопасностью. Такие принудительные вмешательства могут привести к дебатам о нарушении неприкосновенности частной жизни и, скорее всего, вызовут неоднозначную реакцию как со стороны регулирующих органов, так и со стороны общественности.
Как и в случае со всеми патентами, нет никакой гарантии, что эта идея когда-нибудь будет реализована в серийных автомобилях. Предупреждения и телефонные звонки, конечно, осуществимы, но могут возникнуть вопросы о принудительной активации систем помощи водителю. В любом случае, находясь за рулем, старайтесь сохранять спокойствие. Кто знает, может быть ваш будущий автомобиль сможет остановиться на обочине и подождать до тех пор, пока водитель не возьмет себя в руки.