Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Stellantis и Leapmotor объявили о том, что обе компании получили все необходимые разрешения и завершили создание совместного предприятия Leapmotor International B.V. Недорогие электромобили Leapmotor появятся у европейских дилеров Stellantis уже в сентябре 2024 года.
Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis, рассказал о планах гибкой производственной стратегии без фиксированного расположения в Европе. Это обеспечивает адаптивность к потенциальным таможенным пошлинам, которые могут повлиять на решения по производству. «Мы можем приспособиться к различным сценариям введения таможенных пошлин, используя или не используя, в зависимости от регионов, заводы, которые у нас есть в этих регионах», — сообщил Таварес в своем выступлении.
Сотрудничество начнется с вывода на европейский рынок двух моделей: компактного городского автомобиля T03 и среднеразмерного кроссовера C10. Эти автомобили будут доступны через сеть из 200 дилерских центров в различных странах Европы. В ближайшие три года Stellantis намерена ежегодно представлять как минимум одну новую модель Leapmotor в рамках агрессивной стратегии продаж.
Ключевым компонентом этой стратегии является агрессивная ценовая политика, не превышающая 20 000 евро за автомобиль. Таким образом Stellantis планирует напрямую конкурировать с другими китайскими конкурентами, такими как BYD, которые предлагают сопоставимые по цене модели. «Мы не намерены оставлять ценовой диапазон рынка в 20 000 евро нашим китайским конкурентам», — заявил Таварес.
В новосозданном СП Stellantis владеет 51% акций, а Leapmotor — 49%. Это совместное предприятие основывается на предыдущих инвестициях в размере 1,6 миллиарда долларов, сделанных в прошлом году компанией Stellantis для приобретения 21% акций Leapmotor. Соглашение обеспечило Stellantis эксклюзивные права на производство и продажу автомобилей Leapmotor за пределами Китая.
Начиная с 4 квартала 2024 года, Stellantis и Leapmotor планируют выйти на рынки Южной Америки, Ближнего Востока и Африки, а также Индии и Азиатско-Тихоокеанского региона. При этом в Северной Америке автомобили Leapmotor продаваться не будут.
Stellantis образована слиянием бывших компаний PSA Peugeot Citroen и Fiat Chrysler Automobiles. Компания владеет множеством автомобильных брендов по всему миру, включая Peugeot, Jeep, Fiat и Ram. Китайский Leapmotor стал 15-м в этом списке.
Источник: Reuters
Торік Jaguar Land Rover оголосив про дорогий ребрендинг. Корпоративна назва компанії скоротилася до абревіатури JLR, а Jaguar та Land Rover розділили на окремі бренди. Тоді ж натякнули на електрифіковане майбутнє Jaguar.
На електрифікацію бренду та виведення його на елітний ринок планують виділити 18,6 мільярда доларів. Враховуючи розмір інвестицій, вартість першого електромобіля бренду перевищить 125 000 доларів. Це буде чотиридверний гран турер, презентація якого відбудеться пізніше цього року у США. У JLR вважають, що цей ринок є життєво важливим для Jaguar. Він має стати гідним конкурентом таких брендів, як Bentley та Porsche.
В основу трьох перших електромобілів Jaguar ляже фірмова електрифікована платформа бренду. Як говорив раніше генеральний директор JLR Адріан Марделл, ця архітектура дозволить Jaguar відчути себе унікальним.
Також життєво важливими для бренду стануть спеціальні лімітовані видання моделей. Зокрема, від них залежатиме ціноутворення. У 2025 році у продажу з’явиться новий чотиридверний GT. Натхненням для нього будуть культові моделі Jaguar такі, як E-Type.
Вантажівка Mercedes-Benz L Series нарешті покине конвеєр. Знамениту модель припинять випускати через два місяці. Про це повідомляє сайт Khodro Bank.
Напівкапотний Mercedes-Benz L Series, також відомий, як Kurzhauber, презентували ще в 1959 році й виробляли в Німеччині до 1982 року. Проте після цього збірку вантажівки продовжили в Аргентині, Бразилії, Ірані, Нігерії, ПАР та Саудівській Аравії. Модель пропонували у найрізноманітніших модифікаціях.
Не всі знають, що в Ірані Mercedes Kurzhauber у версії L1924 випускають і зараз — там вантажівка називається Meiller Benz. Із 1995 року це єдиний виробник моделі.
Наразі Mercedes L1924 пропонують із 280-сильним ліцензійним турбодизелем Daimler-Benz OM335LA та 6-ступінчастою механічною КПП від ZF.
Mercedes Kurzhauber оснастили підсилювачем керма, кондиціонером автономною пічкою та навіть ABS, проте 65-річне авто вже не відповідає сучасним нормам навіть у Ірані, тому його виробництво й припиняють.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 мая, 2024 
