Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Нова Mazda 6e надходить у продаж в Європі. Модель четвертого покоління коштує від 44 900 до 46 500 євро і зазнала суттєвих змін. Її подробиці розкрили на офіційному сайті японського автовиробника.
Річ у тім, що нова Mazda 6e є електрокаром. До того ж, тепер це не передньоприводний седан, а задньоприводний ліфтбек. 4,9-метрове авто вирізняється обтічним клиновидним дизайном, а от його передня частина витримана у традиційному стилі Mazda.
У салоні Mazda 6 2025 встановили цифровий щиток приладів і великий 14,6-дюймовий тачскрін, також є проєкція на лобове скло. Авто має 330-літровий задній та 70-літровий передній багажники.
Електромобіль Mazda 6e на європейському ринку доступний у двох версіях, які відрізняються не лише оснащенням, а й силовою установкою. Базовий варіант отримав 258-сильний мотор та батарею ємністю 68,8 кВт-год. Він стартує до сотні за 7,6 с і здатен проїхати 479 км без підзарядки.
Початкова комплектація Mazda 6e включає панорамний дах, електропривод крісел, двозонний клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, набір систем безпеки та акустику Sony з 14 динаміками.
Топова версія додає оздоблення шкірою Nappa та деревом. Мотор у неї дещо слабший (245 к.с.), тому розгін до 100 км/год займає 7,8 с. Зате завдяки більшій батареї на 80 кВт-год запас ходу складає 552 км.
Попри багаторічні затримки, Tesla досі приймає передзамовлення на новий Roadster. Щоб зарезервувати автомобіль, потрібно спочатку внести 5 тисяч доларів, а потім ще 45 тисяч протягом десяти днів. Однак ця сума не є повною вартістю електрокара, яка, за попередніми оцінками, може скласти від 200 до 250 тисяч доларів.
Прем’єра концепту Roadster другого покоління відбулася ще у 2017 році, а серійний випуск спочатку планували розпочати у 2020 році. Відтоді терміни неодноразово переносили — на 2021, потім на 2022 рік, а згодом і на 2025-й. Навіть зараз немає гарантій, що цього року компанія нарешті оголосить конкретну дату старту виробництва.
Ілон Маск пояснював затримки тим, що Roadster — це не ключовий проєкт для Tesla, оскільки компанія зосереджена на випуску масових моделей. За його словами, цей автомобіль є «вишенькою на вишеньці на торті», а не стратегічним продуктом.
Під час презентації прототипу обіцяли, що Roadster отримає унікальні характеристики. Розгін до 96 км/год мав би займати приблизно секунду завдяки опціональному «реактивному» пакету Space-X. Максимальна швидкість перевищуватиме 400 км/год, а запас ходу складатиме майже 1000 км. Також планується система повного приводу.
Попри невизначеність із виробництвом, компанія продовжує збирати депозити, залишаючи потенційних покупців у стані очікування.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 марта, 2025 
