Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

ОККО стала партнером проєкту Reskilling Ukraine з навчання жінок-водійок. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Щоб допомогти українським жінкам-водійкам опанувати керування великотоннажними вантажними автомобілями, масою понад 7,5 тонни, ОККО стала партнером навчального проєкту Reskilling Ukraine, що фінансується шведським урядом. У рамках курсу OnTrack для жінок-водійок компанія надаватиме свою експертну підтримку та знайомитиме слухачок курсу зі специфікою роботи великогабаритного транспорту на своїх розподільчих центрах, а в перспективі зможе пропонувати їм робочі місця.

Усі 18 учасниць курсу вже відвідали розподільчий центр ОККО на Київщині, де отримали детальну інформацію щодо нюансів процесу завантаження та розвантаження авто, можливостей працевлаштування.

«Ринок праці в умовах війни змінився, з’являються нові виклики для бізнесу, серед яких перекваліфікація жінок на професії, які раніше вважались більш чоловічими. Професійність немає гендеру, тому на вакансії водіїв наших розподільчих центрів та паливовозів ми готові наймати як чоловіків, так і жінок», — КАЖЕ HR-ДИРЕКТОРКА ОККО ЄВГЕНІЯ КУЗЬМИНСЬКА.

«Ми вже співпрацюємо з 5 українськими бізнесами в рамках Reskilling Ukraine. Мережа ОККО має розвинений власний автотранспортний підрозділ, відповідно велику експертизу на ринку, тож, наше рішення запропонувати доєднатись до ініціативи було цілком логічним. Для нас також важливо, що мережа поділяє наші цінності розвитку рівних можливостей та інклюзії, що, з одного боку, дозволить подолати кризу на ринку праці, а з іншого — розширить можливості для працевлаштування жінок», — РОЗПОВІДАЄ МЕНЕДЖЕРКА ПРОЄКТУ RESKILLING UKRAINE ЄВА ТАТАРОВA.

Курс OnTrack від Reskilling Ukraine — це безкоштовна навчальна програма, яка надає можливість жінкам, що вже мають досвід водіння, отримати професію водійки вантажних автомобілів. Проєкт реалізує шведська неприбуткова організація Beredskapslyftet в партнерстві із Scania Україна. Загалом до кінця року Reskilling Ukraine має на меті завершити навчання 300 жінок.

В Китае уже такая конкуренция, что один из ее автомобильных брендов переезжает в Германию

Производитель электромобилей Aiways отказывается от борьбы за родной рынок Китая из-за жесткой конкуренции и ценовых войн. Компания выбрала Европу в качестве целевого рынка для своей продукции и Германию для своей новой европейской штаб-квартиры.

Aiways сохранит свои производственные мощности в Азии и будет экспортировать такие автомобили, как U5 и U6 EV (на фото выше), в Европу. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщило британское издание Autocar, подчеркнув, что таким образом компания избегает прямой конфронтации с ведущими брендами у себя на родине.

В конце этого года состоится первичное публичное размещение акций (IPO), которое совпадет с переносом глобальных торговых операций Aiways в Германию. Этот стратегический шаг направлен на укрепление финансовой базы и создание более значительного присутствия в Европе.

В прошлом году Aiways приостановила производство из-за экономических трудностей, но в настоящее время планирует возобновить производство на заводе в Шанграо. Кроме того, компания разрабатывает новый кроссовер начального уровня, который должен привлечь больше покупателей за счет низкой цены.

В будущем Aiways намерена выйти на другие международные рынки. У компании есть планы по выпуску праворульных автомобилей для рынка Великобритании, и она намерена выйти на рынок США к концу этого десятилетия, несмотря на такие препятствия, как четырехкратное повышение ввозных пошлин на китайские электромобили, анонсированные на этой неделе администрацией Джо Байдена.

Источник: Autocar

Mini работает над технологией смешанной реальности в автомобиле

Mini продемонстрировала новую разработку под названием Mini Mixed Reality. Эта система объединяет виртуальное и реальное изображения окружающего, чтобы улучшить впечатления от вождения.

Компания Mini объявила о разработке системы Mini Mixed Reality — новой технологии, объединяющей виртуальную реальность с реальным вождением. Эта инновационная система призвана расширить возможности пользователя по управлению автомобилем за счет интеграции динамически генерируемой виртуальной среды с реальным управлением транспортным средством.

Прототип, получивший название Mini Mixed Reality E-GoKart, внешне похож на обычный Mini Cooper Electric. Он оснащен гарнитурой виртуальной реальности, которая совмещает прямую трансляцию с графикой из «мира Mini VR». Эти изображения создаются на производительном компьютере и транслируются прямо на гарнитуру. Система тщательно отслеживает движения VR-гарнитуры, а также ускорение автомобиля, окружающие звуки и взаимодействие с устройствами интерфейса автомобиля, чтобы создать единый виртуальный и реальный опыт вождения.

Водители, использующие эту технологию, воспринимают яркий VR-мир, сохраняя при этом полную видимость дорожного полотна и окружающих препятствий. Такой баланс обеспечивает безопасность и погружение, создавая обогащенную среду вождения, которая при этом остается чувствительной к реальным условиям.

В настоящее время технология находится на стадии тестирования. Несмотря на то, что интеграция в серийные автомобили не ожидается в ближайшее время из-за необходимости дальнейшей разработки, перспективы у нее многообещающие. Потенциальные будущие сценарии использования включают в себя функции автоматизированного вождения и игровые интеграции. Mini также намекает на возможное партнерство с технологическими компаниями для расширения сферы применения этой технологии смешанной реальности.

Источник: Drivencarguide