Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Боссы BMW дали зеленый свет новым электрическим моделям i1 и i2, сообщил Autocar со ссылкой на источники, близкие к немецкому автопроизводителю.
Эти две новые модели, уже находящиеся в разработке в мюнхенском центре FIZ, будут продаваться вместе с обновленными версиями нынешних 1 Series и 2 Series с двигателями внутреннего сгорания.
Цель состоит в том, чтобы предоставить потенциальным покупателям более доступные альтернативы в линейке электромобилей BMW.
Ожидается, что новый i1 будет продаваться в кузове хэтчбек и седан, а i2 станет компактным кроссовером. Инсайдеры описывают i2 как преемника дебютного электромобиля BMW, хэтчбека i3, выпущенного в 2013 году и снятого с производства в 2022 году.
Руководитель подразделения BMW Бернд Кёрбер недавно заявил изданию Autocar, что бренд хочет расти на всех рынках и «общаться с молодым поколением», а для этого необходимо иметь модели начального уровня, такие как 1 и 2 серии.
Компания планирует запустить электрический i1 в 2027 году, а более спортивный i2 — в 2028 году. Но если обновленные 1 Series и 2 Series останутся на существующей платформе FAAR, то два новых компактных электромобиля были разработаны на основе новой специальной электрической архитектуры Neue Klasse с напряжением 800 В, предназначенной для установки одно-, двух- и четырехмоторных электрических трансмиссий.
Новые i1 и i2 станут первыми моделями BMW, построенными на платформе Neue Klasse версии NBx, со стандартным передним или опциональным полным приводом.
Источник: Autocar
Презентовано новий BMW X3 четвертого покоління. Преміальний кросовер надійде в продаж із четвертого кварталу нинішнього року за ціною від $50 675. Його подробиці розкрили на офіційному сайті BMW.
Кросовер BMW X3 2025 кардинально змінився зовні — його дизайн виконаний в дусі молодшої моделі X1. Лінії кузова стали більш плавними, решітка радіатора збільшена в розмірах, а фари зробили розкосими. Автомобіль став більш обтічним (коефіцієнт аеродинаміки знизили до 0,27) і підріс у розмірах.
Габарити BMW X3 2025:
Інтер’єр BMW X3 витриманий у стилістиці останніх моделей марки — з вигнутим двосекційним дисплеєм на передній панелі. Також звертає на себе увагу оригінальне двоспицеве кермо. Кросовер став просторішим, а об’єм його багажника виріс до 570-1700 л.
Базова комплектація BMW X3 2025 розширена і включає 18-дюймові диски, тризонний клімат-контроль, електропривід передніх крісел і дверей багажника, підігрів крісел.
Кросовер BMW X3 2025 дебютував із бензиновими турбодвигунами об’ємом 2,0 л (208 і 258 к.с.) і 3,0 л (398 к.с.), а також із 2,0-літровим 197-сильним турбодизелем. Найпотужніший 398-сильний варіант M50 здатен розігнатися до сотні за 4,6 с і розвинути 250 км/год.
Також запропонований плагін-гібрид на 299 к.с., здатний проїхати до 90 км на електротязі. У 2025 році з’являться 3,0-літровий турбодизель та заряджена версія X3 M, а от електромобіля iX3 не буде — його замінить окрема модель.
Усі BMW X3 2025 оснащені 8-ступінчастою автоматичною КПП та повним приводом. Серед опцій є адаптивні амортизатори.
Декілька місяців тому Jeep презентував прощальну версію Wrangler Rubicon 392 Final Edition, заявивши, що модель стане останньою з двигуном V8. Проте, як виявилось, компанія вирішила продовжити виробництво цієї версії позашляховика у 2025 році.
Як повідомив Motor1, 6,4-літровий мотор HEMI буде й надалі пропонуватись на моделях 2025 року модельного року, адже має значний попит серед покупців. Цей двигун видає 470 к.с. й 637 Нм крутного моменту.
Така потужність дозволяє Wrangler досягати 100 км/год всього за 4,5 секунди. Версія Final Edition 2024 року обмежена 3700 екземплярами, з яких 3300 автомобілів призначені для ринку США, 300 — для Канади, а решта — для інших світових ринків. Однак, тепер покупці «фінальної версії» дещо спантеличені, адже компанія повертає Wrangler з V8 в якості моделі 2025 року.
Білл Пеффер, старший віцепрезидент і голова бренду Jeep у Північній Америці заявив: «Коли в березні з’явилася новина про те, що Jeep Wrangler 392 з ревом летить на захід сонця, коментарі, репортажі та розмови показали нам, що спільнота Jeep не зовсім готова попрощатися з Wrangler з двигуном V-8. Бренд Jeep прислухався і продовжить випуск 392 Final Edition у 2025 модельному році».
Відомо, що Jeep відкриє замовлення вже цієї осені й почне виробництво в першому кварталі 2025 року. Вартість позашляховика ще не оголошена. Компанія також зазначила, що потрійна захисна решітка Mopar і набір інструментів із 83 елементів залишаться ексклюзивними для 392 Final Edition 2024 року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 июня, 2024 
