Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

У Франції створили оригінальний бюджетний електричний позашляховик. Електромобілі та електрокари

Французька компанія Kilow готує до виробництва оригінальний електричний позашляховик La Bagnole. Мініатюрне авто покажуть публіці восени на Парижському автошоу і до кінця року зберуть першу партію із 300 машин вартістю від 10 800 євро. Про це повідомляє сайт L’Argus.

Kilow La Bagnole — оригінальний двомісний багі з великими колесами та дизайном передньої частини в стилістиці Jeep.

Базова модель не має даху та дверей — за них потрібно доплатити 490 і 1090 євро, відповідно. Ззаду передбачено вантажний відсік.

Салон Kilow La Bagnole — досить простий, там мінімум приладів та перемикачів. Навіть за обігрівач потрібно доплачувати. Серед опцій є позашляхові шини, також можна персоналізувати авто оригінальним забарвленням чи внутрішнім оздобленням.

Електромобіль La Bagnole пропонують у двох варіантах потужності. Базова версія L6e має скромний мотор потужністю 8 к.с. (6 кВт) і розвиває усього 45 км/год. Таким авто у Франції та низці інших країн можна керувати без водійських прав і з 14 років.

La Bagnole L7e за 13 690 євро отримав потужніший мотор на 16 к.с. (11.6 кВт) і може розігнатися до 80 км/год. Для електрокара пропонують батареї на 6 і 12 кВт.год: запас ходу становить 70 і 135 км, відповідно.

Национальная гвардия Украины получила первую партию бронеавтомобилей "Новатор-2"

Автомобиль разрабатывался во время войны с учетом опыта использования предыдущей версии «Новатора» различными подразделениями в боевых условиях.

Первая партия бронеавтомобилей СБА «Новатор 2» передана бойцам Национальной гвардии Украины. Об этом сообщила компания «Украинская Бронетехника», которая производит эти бронемашины.

СБА «Новатор 2» является продолжением автомобильной линейки компании. Разработана на базе СБА «Новатор», который с 2018 года поставляется Силам обороны Украины. Опытный образец машины был впервые представлен на Международной выставке оборонной промышленности MSPO в Польше в сентябре 2023 года.

Заместитель командующего Национальной гвардии Украины Александр Белоус рассказал во время передачи первой партии автомобилей, что «Новатор-2» изготовлен по заказу НГУ:

«Нам было важно получить бронеавтомобиль под боевую группу, на 9 человек. Это было пожелание фронта, то, что нужно бойцам сегодня. Такие автомобили получит каждая боевая бригада Нацгвардии».

По словам генерального директора ООО «Украинская бронетехника» Владислава Бельбаса, компания учла все пожелания Национальной гвардии. Бронеавтомобиль до серийного производства прошел почти год испытаний, а также получил средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

«Украинская бронетехника» первой из производителей начала поставлять автомобили с РЭБ. Мы надеемся на сотрудничество и обратную связь от боевых подразделений относительно того, как машина проявляет себя в боевых условиях, чтобы максимально улучшать ее учитывая реалии современной войны», — заявил Бельбас.

По информации портала Мілітарний, среди главных новаций 10-местного бронеавтомобиля — улучшенная подвеска и система управления, которые обеспечивают высокую маневренность и повышенную проходимость. Также машина стала длиннее на 10 сантиметров, что дало возможность установить бронированную секцию для дополнительных мест внутри. При этом снаряженная масса «Новатора» выросла на 2 тонны — до 9 660 кг, а грузоподъемность повысилась до 3 340 кг.

На новом бронеавтомобиле испытали отечественный дистанционно управляемый модуль «ТАВРИЯ-14,5» с пулеметом КПВТ калибра 14,5 мм. Однако на обнародованных фото серийных автомобилей для Нацгвардии можно увидеть поворотную турель с 12,7-мм пулеметом Browning M2.

Источник: Украинская Бронетехника

McDonalds запускає в роботу вантажівки Volvo VNR Electric. Електромобілі та електрокари

Найближчими тижнями десять нових вантажівок Volvo VNR Electric почнуть доставляти їжу та напої у окремі ресторани McDonald’s у великих районах Монреаля та Торонто.

«Мартін Брауер», логістичний партнер McDonald’s, придбав десять електричних вантажівок з напівпричепами Volvo.

«McDonald’s був однодумцем протягом багатьох десятиліть із нашими цілями. Разом наші компанії поділяють однакові зобов’язання щодо тестування автомобілів на альтернативному паливі», — сказала Джулі Делл’Аньєлло, президент «Мартін Брауер» в Канаді.

Запуск одразу 10 вантажівок для доставки продуктів у ресторани швидкого харчування є продовженням пілотного проекту з електричним тягачем у Монреалі, який був запущений компанією у 2022 році.

«Дуже приємно бачити, як такий потужний бренд, як McDonald’s, працює зі своїми партнерами, щоб допомогти декарбонізувати транспортування вантажів», — сказав Метью Блекман, керуючий директор Volvo Trucks у Північній Америці.

Раніше цього місяця компанія Volvo Trucks у Північній Америці оголосила про нову бізнес-модель Truck-as-a-Service (TaaS) під назвою Volvo on Demand, розроблену, щоб «дозволити малим і середнім паркам вантажівок мінімізувати початкові інвестиції, зазвичай пов’язані з переходом на електромобілі».