Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Базовий Nissan Leaf матиме значно скромнішу зовнішність. Електромобілі та електрокари

Новий електричний кросовер Nissan Leaf має привабливу зовнішність з цікавими задніми ліхтарями зі складною графікою, проте, покупці моделі початкового рівня оснащення отримають автомобіль з зовсім інакшим дизайном.

Як виявили журналісти Motor1, конфігурація нового Nissan Leaf значно відрізняється залежно від версії. Звичайно, прес-зображення показують модель у її найпривабливішому вигляді. Флагманська версія має додаткову секцію задніх ліхтарів на дверцятах багажника й естетичну чорну панель.

Попри це, онлайн-конфігуратор Nissan показує, що цей зовнішній вигляд є ексклюзивним для найвищої комплектації Platinum+, тоді як базова й середня специфікації S+ та SV+ мають набагато простішу задню частину. У нижчих комплектаціях відсутні додаткові блоки ліхтарів.

Це досить незвичне рішення від японського автовиробника, враховуючи що Nissan витратив більше коштів на розробку двох різних вузлів задніх ліхтарів та дверцят багажника. Можливо, преміальні ліхтарі будуть доступні в якості опції. Наразі повноцінний конфігуратор ще не запущений, а вартість комплектацій буде оголошена згодом, адже кросовер надійде у продаж на світових ринках восени.

Оновлений Hyundai Ioniq 6 може проїхати до 700 км без підзарядки. Електромобілі та електрокари

Новий Hyundai Ioniq 6 2025 не тільки змінився зовні, а й став більш «дальнобійним». Запас ходу електрокара сягає 700 км.

Оновлений седан Hyundai Ioniq 6 виходить на домашній, південнокорейський, ринок, а невдовзі почнуться його продажі в інших країнах. Про це повідомляється на сайті Electrek.

Характеристики Hyundai Ioniq 6 2025 не розкрили під час презентації моделі на автошоу в Сеулі у квітні. Однак тепер стало відомо, що задньоприводна модифікація Long Range на 229 к.с. має запас ходу 568 км за південнокорейським циклом та 700 км — за європейською методикою WLTP.

Таким чином, електрокар зрівнявся із Tesla Model 3 Long Range RWD. Це найбільш «дальнобійна» електрична модель із Південної Кореї.

Суттєве зростання запасу ходу Hyundai Ioniq 6 обумовлене, передусім, збільшеною батареєю ємністю 84 кВт-год. Крім того, під час оновлення покращили аеродинаміку електрокара і зменшили його масу на 5 кг.

Базовий електромобіль Hyundai Ioniq 6 також отримав більшу батарею — на 63 кВт-год. Він може подолати до 442 км без підзарядки. Ціна Hyundai Ioniq 6 на батьківщині становить в еквіваленті 37 500 доларів за базову версію.

Jeep Wagoneer отримав версію для спецслужб

У модельному ряду Jeep Wagoneer з’явилася нова спеціалізована версія, створена для використання державними, муніципальними й аварійними службами. Новинку офіційно названо Jeep Wagoneer Command Operations Vehicle (COV). Вона буде доступна як у стандартному виконанні з короткою колісною базою, так і у версії Wagoneer L із подовженою базою, а її головна мета — виконання оперативних завдань в умовах підвищених вимог до надійності, прохідності та технічної оснащеності.

Зовні Wagoneer COV може видаватися звичайним позашляховиком, однак при детальному огляді помітні професійні модифікації. У решітку радіатора вбудовано світлодіодні стробоскопи Quad Whelen T-ION і гучномовець сирени Whelen CenCom Core, а в заднє вікно інтегровано сигнальну LED-панель Whelen RST. У салоні передбачено радар, додаткову камеру кругового огляду, вбудований комп’ютер, радіо, принтер і модем — тобто все необхідне для роботи екстрених служб в автономному режимі.

Оскільки Wagoneer COV розрахований на складні дорожні й позашляхові умови, в стандартне оснащення входить пневматична підвіска Quadra-Lift, яка дозволяє змінювати кліренс залежно від рельєфу. Також збережено весь базовий пакет систем безпеки моделі Wagoneer, серед яких — 10-дюймовий проєкційний дисплей з функцією нічного бачення, система утримання в смузі, асистент екстреного гальмування з попередженням про лобове зіткнення, а також вбудована система захисту від викрадення — особливо актуальна, враховуючи специфіку автомобіля.

Під капотом розміщено добре знайомий шестициліндровий 3,0-літровий бензиновий двигун Hurricane з подвійним турбонаддувом, потужністю 420 к.с. Він забезпечує розгін до 100 км/год за 6,3 секунди й дозволяє буксирувати причіп масою до 4500 кг, що є найкращим показником у класі серед повнорозмірних позашляховиків.

Як і всі нові Wagoneer, версія COV постачається з трирічною підпискою на сервіс Jeep Connect і десятирічним доступом до пакету Safety and Security, що охоплює повний спектр телематичних, захисних і цифрових сервісів Jeep.