Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

У Франції представили нову модернізацію евакуаційної машини DCLR. Надзвичайні події

Французька компанія KNDS нещодавно представила новітній варіант евакуатора для танків Leclerc, відомий як DCLR (Depanneur de char Leclerc renove). Ця подія ознаменувала значний прогрес у військових можливостях з евакуації на полі бою. Про це 18 квітня повідомили оглядачі Army Recognition.

DCLR служить як мобільна майстерня, обладнана для надання необхідної допомоги та відновлення основних бойових танків Leclerc. Евакуатор буксирує більшість броньованих машин французької армії, серед яких AMX 10RC, VBCI, AMX 30DT, AUF1, LRM, eBG та ін.

«Його попередник DCL, попри свою функціональність, був застарілим і погано пристосованим до сучасних сценаріїв ведення бойових дій. Однак із появою DCLR KNDS встановила новий стандарт у технології ремонтно-евакуаційних машин», — зазначили експерти.

Центральним елементом можливостей DCLR є 12,7-мм дистанційно керована турель, що забезпечує вогневу міць для забезпечення процесу евакуації. Машину оснащено самоблокувальною телескопічною буксирувальною штангою, що забезпечує швидке і надійне кріплення до пошкоджених автомобілів або автомобілів, що вийшли з ладу. Цей інноваційний механізм спрощує процес евакуації, скорочуючи час простою і підвищуючи оперативну гнучкість у динамічних бойових ситуаціях.

Довжина машини — 9,5 метра, ширина — 3,50 метра, а висота — трохи більше 3 метрів. У стані бойової готовності DCLR важить близько 56 тонн. Однак коли він приводиться в повну бойову готовність, його вага збільшується на чотири тонни. Евакуатор має той самий корпус, що й танк, і оснащений двигуном V8X-1500 Hyperbar.

«DCLR обіцяє стати незамінним помічником для збройних сил по всьому світу, підвищуючи їхню здатність підтримувати оперативну перевагу на полі бою», — підсумували оглядачі.

Tesla Model X перетворили на DeLorean із фільму «Назад у майбутнє». Автоприколи та автогумор

Фанати кінострічки вирішили перетворити сріблястий електромобіль Tesla Model X на героя культового кіно. Вони назвали його TMX-12 та додали елементи декору, які були встановлені на оригінальний DeLorean.

Модель оснащена повітрозабірниками, піддонами та енергетичним реактором, який розташований на дверях багажника. Звісно, це потрібно для «подорожей у часі», так само як і вогнемети, які залишають сліди на асфальті.

Власники цього електромобіля справді встановили справжні вогнемети під заднім бампером. Аби вони не пошкодили кузов автомобіля, майстри додали теплові екрани.

Команда також змінила задні ліхтарі, аби зробити їх схожими на автентичні ліхтарі DMC-12 із фільму. Майстри з Флориди, які займалась перетворенням цієї Model X, кажуть, що їм знадобилось близько пів року часу на втілення проєкту в життя.

Це авто здатне розігнатись до 100 км/год всього за 2,5 секунди, адже ця Model X має комплектацію Plaid, що робить модель швидшим навіть за будь-який Lamborghini, за винятком гібрида Revuelto, який так само швидкий.

В оригінальному DeLorean DMC з фільму на номерному знаку було написано, «OUTATIME». Власники цієї Tesla, однак, вибрала «OUTAGA5», що фактично означає «закінчився бензин». Фактично, це жарт, адже ця модель, до того ж імітує звук двигуна V12.

Але, це всього лише звук з динаміків, які встановлено під кузовом автомобіля. Насправді ж, ця Tesla має оригінальні електромотори й батарею. Також особливістю є двері «крила чайки», які мав DMC-12 й вони теж заводські.

Це не перший електромобіль Tesla, який вирішили переробити за мотивами культової кінострічки. Раніше, Власник Tesla Cybertruck переобладнав свій автомобіль у версію DeLorean DMC-12. Але того разу модель мала такого приголомшливого дизайну, як ця Model X.

Паркування у Києві з понеділка знову стане платним. Паркування та автостоянка

У Києві з 22 квітня знову стягуватимуть плату за паркування з водіїв автомобілів.

Оплату паркування у столиці відновлено за рішенням суду, з понеділка відповідна послуга знову запрацює в застосунку «Київ Цифровий», повідомляє пресслужба Київської міської держадміністрації.

Як і раніше, паркування на муніципальних майданчиках буде платне лише в будні з 08:00 до 22:00. В інший час у будні та протягом дня в суботу й неділю паркування безкоштовне.

Вартість паркування залежить від зони міста і становить:

  • 1 зона, центральні вулиці навколо вул. Хрещатик — 35 грн/год;
  • 2 зона, великий центр від Шулявки до Печерська — 25 грн/год;
  • 3 зона, решта міста — 5 грн/год.

«Звертаємо увагу, що на муніципальних паркінгах не приймають оплату готівкою. Саме оплата в міському застосунку — це офіційна оплата, що надходить у бюджет Києва та спрямовується на відновлення інфраструктури міста під час воєнного стану», — наголосили у КМДА.

У столичній адміністрації додали, що під час повітряної тривоги інспектори з паркування не штрафують водіїв і не здійснюють евакуацію автомобілів.