Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Одеський мотобат готується до відкриття сезону. Новини моторинку

10 мотопатрульних з Одеси вдосконалили навички їзди на службовому мотоциклі та готові виїхати на патрулювання.

У Полтаві на базі мототреку «Лтава» проходив курс із відновлення та вдосконалення навичок керування двоколісним транспортом.

Поліцейські удосконалювали техніку точного водіння, правильного виконання різноманітних точних маневрів на низькій швидкості, а також безпечній експлуатації мотоциклів за різних погодних умов та дорожніх поверхонь.

Тож зовсім скоро мотопатрульні з Одеси виїдуть на дороги міста. Для патрулювання використовують мотоцикли Suzuki SV650.

В Україні показали Daewoo Lanos «нового» покоління. Рекламні тизери нових автомобілів

Український автомобільний дизайнер Роман Прядко створив рендерне зображення автомобіля Daewoo Lanos нового покоління. Це віртуальний концепт.

Запорізький автомобілебудівний завод майже двадцять років випускав компактний автомобіль Lanos. Якщо бути точнішим, то з 1998 року до 2017 року (спочатку під брендом Daewoo, а з 2002 року — під брендом Chevrolet). У 2006-2011 роках Ланос був лідером із продажу серед нових автомобілів в Україні.

У нього було кілька варіантів кузова — седан, хетчбек, фургон та пікап. Цей автомобіль кілька разів оновлювали, але його дизайн здебільшого залишався традиційним. До цього часу Lanos займає лідируючі місця з продажу на українському вторинному автомобільному ринку. Можна сказати, що це своєрідний український «народний» автомобіль.

Роман Прядко показав на рендері концепт Daewoo Lanos нового покоління у кузові седан. На його думку, саме так міг би виглядати новий Lanos, якби ЗАЗ знову почав випускати цю модель.

Яка думка у нас склалася щодо концепту Daewoo Lanos нового покоління? Загалом, позитивна. Цей автомобіль виглядає досить симпатично із відомою передньою частиною від класичного Lanos. Звичайно, знайдуться автолюбителі, які скажуть, що новий Lanos застарів, що він нагадує старі китайські автомобілі. Можливо, вони в чомусь мають рацію. Але особисто ми вітаємо все, що стосується українського автопрому.

На жаль, цього разу Роман Прядко не показав салон автомобіля, проект якого він створив. Раніше він іноді створював рендерні зображення інтер’єру автомобілів. Наприклад, нещодавно Прядко показав салон нової Slavuta, яку міг би випускати ЗАЗ після перемоги над російськими окупантами. Зрозуміло, що новий Lanos міг би мати великий сенсорний дисплей інформаційно-розважальної системи, як в усіх сучасних автомобілів.

Nissan переходить на твердотільні батареї. Електромобілі та електрокари

Японський автовиробник Nissan оголосив про початок масштабного виробництва твердотільних батарей для електромобілів на початок 2029 року. Компанія, що займає третє місце серед японських автовиробників за обсягом продажів, ставить на інноваційні технології, щоб утримувати конкуренцію з такими гігантами, як Tesla і BYD, які вже досягли значних успіхів у виробництві автомобілів на батарейках.

Твердотільні батареї, які Nissan планує почати тестувати та розробляти в пілотному заводі в Йокогамі, очікується, що заряджатимуться швидше і матимуть більший термін служби в порівнянні з традиційними батареями. Виробництво перших твердотільних батарей розпочнеться у березні 2025 року, і компанія планує нарощувати виробничі потужності до 100 мегават-годин на місяць з фінансового року, що починається у квітні 2028 року.

Крім того, Nissan планує використовувати потужні ливарні машини для виробництва «підлоги» автомобілів, що дозволить знизити вартість виробництва на 10% і зменшити вагу компонентів на 20%. За словами віце-президента Nissan Хідеюкі Сакамото, компанія вже понад 15 років використовує такі технології для виготовлення структурних частин передніх кондиціонерів на заводі Тотіги.

У найближчі три роки Nissan планує випустити 30 нових моделей, 16 з яких будуть електрифікованими, включаючи вісім повністю електричних автомобілів та чотири гібридні плагіни. Компанія, яка була піонером у галузі електромобілів з моделлю Leaf, тепер прагне знизити вартість наступного покоління таких автомобілів на 30%, щоб до 2030 року вони стали конкурентоспроможними з моделями на бензинових двигунах.

Також Nissan розглядає можливість стратегічного партнерства з великим внутрішнім конкурентом Honda Motor для спільної роботи над ключовими компонентами для електромобілів та використання штучного інтелекту в автомобільних програмних платформах. Ця співпраця може стати ще одним кроком на шляху до інновацій та покращення конкурентоспроможності японських автомобілів на глобальному ринку.