Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Дані Федерального статистичного відомства (Destatis) засвідчили зростання рівня автомобілізації в Німеччині. Згідно з оприлюдненими в вівторок, 8 жовтня, підрахунками статистів, станом на 1 січня 2024 року показник автомобілізації в ФРН становив 580 автомобілів на 1000 жителів країни. Роком раніше цей показник становив 578 автомобілів.
Утім, в самій ФРН панують досить істотні відмінності щодо рівня автомобілізації, на що впливає насамперед наявність або відсутність розвинутої мережі громадського транспорту, пише агенція AFP. Так, найвищий показник автомобілізації зафіксовано в землі Саар — 655 автомобілів на тисячу жителів, за нею йдуть Рейнланд-Пфальц (630 автомобілів) і Баварія (623 автомобілі).
Найнижча насиченість автомобілями була натомість в містах Берлін (329 автомобілів на тисячу жителів), Гамбург (426) і Бремен (435), що пов’язано з наявністю там добре розвиненої мережі громадського транспорту. Показово, що порівняно з 2014 року показник автомобілізації зріс у всіх федеральних землях, окрім Берліна — 10 років тому цей показник становив у німецькій столиці 337 автомобілів на тисячу осіб.
Водночас на початок поточного року було зафіксовано 49,1 мільйона автомобілів, що стало новим рекордним показником. За даними відомства, 2,9 відсотка автомобілів були суто електромобілями. Ще рік тому цей показник становив 2,1 відсотка.
У середньому німецький автомобіль минулого року проїхав 12 320 кілометрів, що на 150 кілометрів менше, ніж рік тому, передає dpa. Вік автомобілів, зареєстрованих у Німеччині, зараз в середньому становить 10,3 року.
У рамках проєкту з підготовки водійок вантажівок кандидаткам пропонують гарантоване працевлаштування. Зокрема, готовність працевлаштувати жінок та бути партнерами проєкту висловили 24 компанії, з них 17 — вже підписали меморандуми про співпрацю.
Це означає одне — жінки, які успішно завершать навчання та пройдуть співбесіди з роботодавцями, гарантовано отримають роботу!
Готовність стати партнерами проєкту висловили компанії: Volvo Trucks, METRO UA, Fozzy Group, NOVUS, Кроноспан Рівне, Negabarit-Service, Транс-Логiстик, АТП-2004 (Кернел), Вантажсервіс (Небесна криниця), БАЛК-ТРАНС, Укрпошта, В2В Логістик, Ріо-Транс, МХП, Ерідон, VITAGRO, Аграрні системні технології.
Відповідно до Меморандуму, Фундація інституційного розвитку, що реалізує проєкт, забезпечить якісне навчання жінок для отримання водійських посвідчень категорії С або СЕ, з урахуванням вимог ринку та чинного законодавства.
Після завершення навчання компанії-партнери розглядатимуть кандидатури випускниць на відкриті вакансії, забезпечуючи рівні можливості для жінок та пропонуючи конкурентну зарплату.
Нагадаємо, пілотний проєкт з підготовки водійок вантажівок у 4 регіонах України реалізується громадською організацією Фундація інституційного розвитку за ініціативи Міністерства розвитку громад та територій України та за підтримки Програми USAID Ukraine — USAID Україна «Конкурентоспроможна економіка України».
Hyundai и Waymo объявили о стратегическом партнерстве, которое начнется с интеграции технологии автономного вождения Waymo в полностью электрический автомобиль Hyundai Ioniq 5.
Автомобили Ioniq 5, предназначенные для парка роботакси, будут собираться на новом заводе Hyundai Motor Group Metaplant America EV в штате Джорджия. Затем в них будут интегрированы автономные технологии Waymo.
Текедра Мавакана, исполнительный директор Waymo, сказал:
«Упор Hyundai на устойчивое развитие и сильная дорожная карта электромобилей делают их отличным партнером для нас, поскольку мы предоставляем наш полностью автономный сервис большему количеству водителей в большем количестве мест».
В совместном заявлении компаний подчеркивается, что Ioniq 5 подходит для длительных поездок. Кроме этого возможность быстрой зарядки поможет поддерживать автомобили в рабочем состоянии с минимальным временем простоя.
Хосе Муньос, президент и главный операционный директор Hyundai Motor Company, добавил: «Hyundai и Waymo разделяют видение, направленное на повышение безопасности, эффективности и удобства передвижения людей. Трансформационные технологии Waymo повышают безопасность на дорогах в тех местах, где они работают, и Ioniq 5 — идеальный автомобиль для дальнейшего расширения этого процесса».
Начало испытаний роботизированных Hyundai Ioniq 5 на дорогах общего пользования в США начнется к концу 2025 года. После этого автомобили присоединятся к сервису поездок Waymo One.
Источник: Hyundai
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 октября, 2024 
