Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Tesla знизила ціни на кілька моделей електромобілів у США, Китаї та Німеччині, оскільки автовиробник стикається з падінням продажів. Про це повідомляє ВВС.
У своєму дописі в неділю в соцмережі Twitter власник компанії Ілон Маск заявив, що «ціни Tesla повинні часто змінюватися, щоб відповідати виробництву і попиту».
У Китаї компанія знизила стартову ціну на оновлену Model 3 на 14 000 юанів ($1 934) до 231 900 юанів ($32 000).
Ціни на автомобілі Model Y, Model X і Model S у США були знижені на $2 000.
У Німеччині ціна на задньопривідну Model 3 була знижена до 40 990 євро ($43 670,75) з 42 990 євро.
За словами представника Tesla, зниження цін також відбулося в багатьох інших країнах Європи, Близького Сходу та Африки, повідомляє Reuters.
Цей крок був зроблений після того, як компанія повідомила про різке падіння світових поставок автомобілів за перші три місяці цього року.
Tesla має повідомити про фінансові результати за перший квартал 2024 року після закриття американського ринку у вівторок.
Акції Tesla впали більш ніж на 40% з початку цього року.
Новые тизеры показывают электрический Range Rover без камуфляжа, потому что скрывать нечего. Он выглядит почти так же, как и нынешний внедорожник с двигателем внутреннего сгорания.
На недавно опубликованных изображениях Range Rover Electric не видно камуфляжа, что подчеркивает сходство его дизайна с актуальным поколением модели с ДВС. Решение Land Rover соответствует современным тенденциям, когда автопроизводители сохраняют привычный дизайн, чтобы облегчить клиентам переход с двигателей внутреннего сгорания на электромобили.
В ходе подготовки к запуску Range Rover Electric прошел испытания в суровых условиях. Предсерийные прототипы электрического внедорожника подвергались воздействию температур от -40°C в лесах Швеции до +50°C в пустынях Ближнего Востока. Инженеры сосредоточились на доработке таких функций, как новая система контроля тяги, которая улучшает управление проскальзыванием колес для отдельных приводов и сокращает время реакции на крутящий момент со 100 миллисекунд до всего 1 миллисекунды.
Range Rover Electric
Ожидается, что мощность Range Rover Electric превысит 500 лошадиных сил благодаря полностью новой электрической силовой установке, в которой, вероятно, будет использована схема с двумя двигателями, обеспечивающими полный привод. Кроме того, в нем используется 800-вольтовая архитектура, обеспечивающая возможность быстрой зарядки.
Производство этого роскошного электромобиля будет осуществляться в Солихалле, Великобритания, что отличает его от некоторых других моделей Jaguar, таких как I-Pace, производимых в Австрии на заводе Magna Steyr. Эти шаги являются частью более широкой инициативы Jaguar Land Rover по достижению нулевого уровня выбросов выхлопных газов к 2036 году.
Источник: Land Rover
Марка MG анонсировала новаторский концепт гиперкара EXE181. Его главной «изюминкой» должно быть молниеносное ускорение с места до сотни — всего за 1,9 секунды.
MG EXE181 будет представлен на Пекинском автосалоне 2024 года. Данный концепт во многом опирается на богатое наследие MG, в частности на рекордный MG EX181 1959 года.
Дизайн MG EXE181 включает в себя такие инновационные элементы, как кокпит в форме капсулы и футуристические колпаки колес. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd составляет 0,181, что способствует его скоростным возможностям. В то время как исторический предшественник использовал 1,5-литровый двигатель с наддувом, современный концепт получил четыре электродвигателя.
По сравнению с современными гиперкарами, такими как Rimac Nevera, который разгоняется от 0 до 100 км/ч за 1,81 секунды, новый концепт MG немного медленнее, но все еще конкурентоспособен в плане молниеносного ускорения. Такие характеристики позволяют предположить, что SAIC готовит новую модель к потенциальной попытке установить рекорд скорости. Этот намек был подкреплен сообщениями SAIC в социальных сетях.
Более подробная информация о концепте MG EXE181 будет представлена на Пекинском автосалоне 2024 в конце этой недели. Хотя MG пока не подтвердила никаких планов по производству, футуристическая эстетика концепта и его скоростной характер позволяют предположить, что он так и останется дизайнерским исследованием.
MG EXE181
История MG тесно переплетается с этой новейшей разработкой, учитывая их прошлые достижения в скорости, отмеченные во время культового заезда Фила Хилла в 1959 году, когда он установил рекорд скорости в 254,91 миль/ч (410 км/ч). Сегодняшнее воссоздание тех славных дней с помощью современных электрических технологий говорит о том, как далеко продвинулась автомобильная техника и куда она может направиться в будущем благодаря таким проектам, как MG EXE181.
Источник: MG
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 апреля, 2024 
