Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Renault і Stellantis можуть створити новий альянс. Новини світового авторинку

Два найбільших французьких автомобільних концерни — Stellantis і Renault — можуть об’єднатись в альянс для більш успішної боротьби з китайськими автовиробниками. Попри ряд повідомлень з різних джерел, керівництво компаній не коментує інформацію про злиття. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Італійські ЗМІ стверджують, що Stellantis і Renault можуть співпрацювати для створення Airbus у світі автомобільної промисловості. Зазначається, що метою такого злиття може бути створення нового європейського автомобільного альянсу, здатного скинути Toyota з позиції найбільшого автовиробника в світі. Об’єднана компанія також може обійти Volkswagen Group та зайняти місце найбільшого виробника автомобілів у Європі.

За даними джерел, президент Франції Еммануель Макрон підтримує цю ідею, виступаючи за стратегічний альянс між двома великими брендами для підтримки європейського автомобільного сектору.

Однак нещодавно спілкуючись із представниками ЗМІ під час візиту на один із заводів Stellantis у східній Франції, виконавчий директор Карлос Таварес назвав ці повідомлення «чистою спекуляцією». Крім того, виконавчий директор Renault Лука де Мео відкинув ці розмови, назвавши їх «чутками».

При цьому раніше повідомлялось, що уряд Франції глибоко зацікавлений у майбутньому брендів Stellantis і Renault, адже йому належить 15% акцій Renault і 6,1% акцій Stellantis. Крім того, кажуть, що Макрон дуже хоче, щоб бос Renault Лука де Мео очолив новий альянс.

Примітно, що італійські ЗМІ припускають, що до Stellantis і Renault може доєднатись ще й BMW. Німецький партнер і може принести з собою свій досвід у виробництві електромобілів бізнес-класу. Керівники трьох концернів, ймовірно, зустрінуться на Паризькому автосалоні, який розпочнеться 14 жовтня.

На аукціон виставили рідкісний Packard Carribean. Автомобільні аукціони

У США на аукціон RM Sotheby’s виставили кабріолет Packard Carribean 1956 року. За розкішне авто планують отримати від 75 000 до 100 000 доларів. Про нього розповіли на сайті аукціонного дому.

Packard Carribean випускали з 1953 по 1956 рік і він був флагманською іміджевою моделлю американської марки. У 1956 році випустили лише 276 таких кабріолетів.

5,5-метрове авто має знайомий вигляд і це не дивно, адже саме воно стало прообразом для «Чайки» ГАЗ-13 та ЗІЛ-111. У трьох авто майже ідентичний дизайн фар, знайома решітка радіатора та й кілі на задніх крилах схожі. Звісно ж, у оздобленні використали чимало хрому.

У салоні Packard Carribean можна помітити кнопочний блок керування автоматичною КПП, який також запозичили для ГАЗ-13. Флагманська модель Packard отримала радіо, підсилювач керма, електроприводи склопідйомників, сидінь, та м’якого даху.

Під капотом встановлено 6,1-літровий 310-сильний V8. Кабріолет пройшов повну реставрацію та ідеально виглядає.

Дешеві автомобілі у США купують як «гарячі пиріжки». Новини світового авторинку

Звіти автовиробників про кількість продажів в США свідчать про те, що найпопулярнішими моделями серед покупців є автомобілі бюджетного сегменту. Найбільшим попит мають KIA Forte, Nissan Versa і Mitsubishi Mirage.

Через те, що незабаром в США може не бути жодного нового автомобіля, який коштував би менше ніж 20 000 доларів, покупці активно купують такі автівки. Як повідомляє Motor1, звіти автовиробників свідчать про те, що продажі дешевих авто надзвичайно зросли.

Наприклад, продажі KIA Forte зросли на 6,0%, Nissan Versa — на 64,2%, а Mitsubishi Mirage — на колосальні 114,3%. KIA продала 101 093 моделі Forte, Nissan — 29 302 одиниці Versa, а Mitsubishi вдалося реалізувати 20 024 Mirage навіть після оголошення про припинення виробництва субкомпактного автомобіля.

Що спонукає людей купувати маленькі дешеві авто? Mitsubishi каже, що низька вартість Mirage стимулює продажі моделі. Водночас Nissan Versa нещодавно отримав рестайлінг, який зробив його набагато привабливішим.

KIA Forte завжди був відносно сильним гравцем на ринку, але покращення його продажів є доказом того, що люди все ще хочуть доступні чотиридверні автівки. В США Mitsubishi Mirage коштує від 17 480 доларів за модель 2024 модельного року, оновлений Nissan Versa починається з $18 330 за 2025 модельний рік, а KIA Forte коштує від 21 145 доларів.