Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Електричний Mercedes-Benz G-Class показали на тизері. Рекламні тизери нових автомобілів

Mercedes-Benz опублікував прев’ю-зображення нового електричного позашляховика G-класу. Новий автомобіль успадкував культову рубану форму моделі G-Класу. Світовий дебют нового автомобіля відбудеться 24 квітня.

Новий автомобіль позиціонується як хардкорний позашляховик, оснащений чотирма двигунами та системою повного приводу. Автомобіль має закриту решітку радіатора та зберігає класичні круглі фари моделі G-класу.

Новинка зможе використовувати незалежні двигуни у чотирьох колесах для забезпечення незалежного приводу на всі чотири колеса. Новинка також буде оснащена функцією EQG Tank Turn, яка дозволить розвертати автомобіль на місці на 360 градусів.

Крім того, новий Mercedes-Benz G-Class отримає нову конструкцію підвіски та конструкції заднього моста, що забезпечує його відмінні позашляхові характеристики.

Представники Mercedes-Benz заявили, що в машині буде використовуватися нещодавно розроблена технологія анодних кремнієвих батарей, яка, як очікується, збільшить щільність енергії батареї на 20-40%, що дасть користувачам більший запас ходу.

Производство Subaru Legacy завершится в 2025 году

Компания Subaru of America объявила сегодня, что производство седана Legacy завершится в следующем году по завершении 2025 модельного года.

На протяжении многих лет продажи Subaru Legacy не были стабильными. Запуск седьмого поколения в 2020 году не привел к значительному росту продаж. На рынке США  ежегодно продавалось в среднем около 25 000 экземпляров. Примечательно, что автомобиль ранее был снят с продажи в Японии и Австралии из-за неутешительных показателей продаж.

Несмотря на кратковременный всплеск продаж в США на 12,9 % в 2023 году, ранние данные за 2024 год показывают снижение объемов реализации на 13,1 % за первые три месяца. Это резко контрастирует с пиковыми показателями 2016 года, когда Subaru продала более 65 306 экземпляров Legacy.

Subaru Legacy была представлена в 1989 году и стала первой моделью, построенной на американском заводе Subaru в Лафайете, штат Индиана. За почти четыре десятилетия в США было продано более 1,3 миллиона Legacy.

Начальная цена седана последнего модельного года составит 26 015 долларов. В стандартную комплектацию седана войдет комплекс систем безопасности EyeSight.

В перспективе, к 2028 году, Subaru планирует представить восемь электромобилей в своей линейке, что наводит на мысль о потенциальном электрическом преемнике модели Legacy. Впрочем, официальных подтверждений этому от японского бренда пока не было.

Источник: Subaru

Хакери роками крали технічні дані у Volkswagen

Німецький автоконцерн Volkswagen (VW) визнав, що десять років тому хакери вкрали у нього великий обсяг технічної інформації. У компанії відмовилися розкривати деталі ситуації.

Раніше німецькі видання Der Spiegel і ZDF повідомило з посиланням на джерела компанії, що в період з 2010 по 2015 рік хакери вкрали у VW до 19 тис. файлів з різною технічною інформацією, передає УНН.

За їхніми даними, хакерів насамперед цікавили документи за такими напрямками, як двигуни внутрішнього згоряння, коробка передач, трансмісія, а також дані щодо розробок у сфері електромобілів, батарей для них тощо.

Видання з посиланням на експертів у сфері кібербезпеки висловили припущення, що хакери могли бути пов’язані з Китаєм.

Серед доказів вони називали китайські IP-адреси, характерне шпигунське ПЗ, а також час, коли хакери зазвичай здійснювали атаки. Посольство Китаю в Німеччині вже назвало ці звинувачення обурливими та заявило, що засуджує будь-які форми кібершпигунства.