Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На спеціальному заході в Японії, який відбудеться наприкінці цього місяця, Toyota має намір показати портативні водневі картриджі. Їх можна буде використовувати для зарядки електромобілів і різних побутових приладів.
Ці водневі контейнери можна використовувати як гігантські батарейки. Їм під силу зарядити не тільки побутові електричні прилади, а й електромобілі в разі потреби. Який саме запас ходу вони можуть забезпечити в Toyota не назвали, але заявили, що заміна такого пауербанка потребує кілька хвилин. Тож завжди можна продовжити пробіг свого електромобіля ще, головне мати потрібний запас цих портативних картриджів.
У компанії зазначили, що водневі картриджі матимуть і низку інших застосувань. Наприклад таких, як живлення портативних печей для приготування їжі. Для цього Toyota об’єднала зусилля з компанією Rinnai Corporation і розробила плиту, що працює на водні.
Ще на заході Toyota покаже «систему зберігання енергії Sweep». Вона використовує батареї, які відслужили свій термін і вилучені з електромобілів. Їм продовжують життя і використовують повторно, як стабілізатори енергії, поєднуючи з сонячними панелями та іншими поновлюваними системами генерації енергії. Більше інформації стане відомо після показу новинок.
Попри те, що BMW X5 наступного покоління, відомий під кодовою назвою G65, вже бачили на численних рендерах і помічали під час тестів, очікувати на вихід автівки не варто ще принаймні два роки.
BMW вже завершила дизайн X5 G65 і продемонструвала його на дилерському заході в Лас-Вегасі на початку цього року. Але виробництво наступного покоління BMW X5 розпочнеться не раніше серпня 2026 року. Це означає, що більшість ринків не побачать новий X5 раніше кінця 2026 або початку 2027 року, пише BMW Blog.
Відомо, що дизайн нової автівки включатиме елементи концепції Neue Klasse Vision X. Водночас авто не буде прямою копією майбутнього iX3, що базується на концепті Vision X. Відмінності, зокрема, будуть замовлені тим, що G65 X5 побудовано на гнучкій платформі BMW CLAR, тоді як iX3 використовуватиме першу платформу NCAR для електромобілів.
Інсайдери кажуть, що новий BMW X5 2026-2027 отримає і різні високоякісні функції, що зазвичай зарезервовані для флагманських моделей, таких як X7, на кшталт автоматичних дверей.
Усередині салону можна буде побачити останню операційну систему BMW — імовірно під назвою iDrive 10 або iDrive X — разом із дисплеєм Panoramic Vision. З боку пасажира також з’явиться екран.
Двигун V8 залишиться опцією для певних комплектацій авто. Також буде гібридний варіант M60e xDrive. Модельний ряд включатиме і електричні моделі з різною продуктивністю. Найкраща версія, iX5 M70, матиме потужність не менше 600 кінських сил.
У європейських виробників сільгосптехніки настали не найкращі часи: нинішній спад обсягів випуску тракторів, комбайнів та інших машин продовжиться й наступного року.
Цього року у європейському сільському машинобудуванні середнє падіння обсягів випуску продукції досягне не менше 10%. Ця тенденція продовжиться і далі. Експерти прогнозують, що у 2025 році падіння досягне мінімуму, і лише після цього розпочнеться неспішне і навіть кволе зростання.
Про такий сценарій розвитку подій пишуть аналітики CEMA, Європейської асоціації промисловості сільськогосподарського машинобудування. Це — щомісячне дослідження, що надсилається представникам європейської галузі сільськогосподарського машинобудування. Воно охоплює всі основні категорії продуктів щодо ділових настроїв і очікуваного товарообігу в наступні 6 місяців.
Загальний індекс бізнес-клімату для промисловості сільськогосподарського машинобудування в Європі дещо покращився, але залишається глибоко негативним. У вересні індекс зріс з -57 балів до -54 балів за шкалою від -100 до +100.
«Незначне покращення бізнес-клімату пов’язане виключно зі зменшенням негативних очікувань на найближчі шість місяців, тоді як поточний бізнес продовжує оцінюватися майже на рекордно низькому рівні», — йдеться у звіті аналітиків.
Аналогічна ситуація спостерігається щодо кількості замовлень. Очікування дещо покращилися за останні місяці, тоді як поточні вхідні замовлення як з Європи, так і з-за її меж залишаються негативними.
Що стосується європейських ринків кінцевих споживачів, то тут фіксуються низькі інвестиційні потреби в усіх країнах. Попри невеликі покращення, єдиний європейський ринок з позитивним рівнем довіри все ще відсутній.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 октября, 2024 
