Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Mercedes-Benz знову змінить концепцію впровадження електромобілів. Електромобілі та електрокари

Mercedes-Benz припинить спроби «заштовхнути» споживачів у автосалони для купівлі електромобілів і стане більш гнучким у своїй стратегії силових агрегатів, дозволяючи ринку диктувати, які види транспортних засобів йому слід продавати.

Під час нещодавнього триденного заходу в Штутгарті, який проводився для роздрібних торговців Північної Америки, керівники Mercedes-Benz заявили, що цього року бренд збільшить кількість доступних двигунів внутрішнього згоряння та гібридних автомобілів і не очікує, що відсоток продажів електромобілів різко зросте в 2024 році.

«Кожен дилерський центр стурбований цим переходом до електрифікації та тим, чи він відповідає темпам споживача», — сказав президент Benzel-Busch Motor Car Group і голова дилерської ради Mercedes-Benz Джозеф Агреста.

За його словами, цього року компанія представить 25 нових і лише на ринку США планує продати приблизно на 50 000 купе, седанів, кросоверів і позашляховиків цього року. Під час заходу виконавчий директор Mercedes-Benz Ола Келленіус сказав, що бренд не зацікавлений у погоні за кількістю продажів і не буде знижувати ціни. Натомість це «дасть споживачеві більше цінності за його гроші на відміну від зниження роздрібної ціни».

На продаж виставлено унікальний McLaren F1. Автомобільні аукціони

Аукціон Sotheby’s виставив на продаж «дорожній» McLaren F1 1995 року. Усього з 1992 по 1998 виготовили 106 таких автомобілів. Із них допуск до доріг загального користування отримали 65 одиниць. Саме вони носили приставку F1 у назві.

Як стверджується, цей екземпляр із номером шасі 029 виготовили для клієнта з Японії. Пізніше він потрапив до США. Стан автомобіля оцінюється як ідеальний. За майже 30 років існування він наїздив лише 410 км. При чому нинішній власник, який купив автомобіль у 2021 році, проїхав лише 23 км.

Кузов McLaren F1 029 пофарбований в унікальний відтінок Creighton Brown. Салон оздоблений у поєднанні темно-коричневою та бежевою шкірою. Автомобіль досі «взутий» в оригінальні шини Goodyear Eagle F1.

Під капотом у нього 6,1-літровий мотором потужністю 627 к.с. Максимальна швидкість гіперкара — 386, 32 км/год.

У роки виробництва цінник McLaren F1 стартував від 1,2 млн. доларів. Нинішній власник придбав його за 20,5 млн. доларів. Очікується, що на майбутньому аукціоні, що відбудеться 13-16 травня, унікальний «дорожній» гіперкар продадуть за кілька десятків мільйонів.

Разом із автомобілем покупець отримає набір фірмових аксесуарів. Зокрема, набір покритих золотом титанових гайкових ключів, ящик для інструментів, пам’ятний хронометр від TAG Heuer та комплект оригінальних сумок та валіз.

Проти нового американського блокувальника автомобілів придумали протидію. Патрульна поліція

У поліції Нью-Йорка з’явилася нова технологія боротьби з порушниками паркування: інноваційний пристрій під назвою Barnacle просто закриває лобове скло і знерухомлює транспортний засіб до сплати штрафу.

В такий спосіб Департамент поліції згаданого мегаполіса розпочав протидіяти незаконному паркуванню машин, незалежно від їх розміру, типу та форми власності. Кажуть, вийшло результативно, але є нюанси.

Як показала практика експериментального впровадження, це значно ефективніший засіб від традиційного механічного блокувальника коліс. Тепер ця технологія набуває поширення в інших містах США. Втім, експерти вважають, що цей успіх у поліцейських тимчасовий.

Новий пристрій нагадує валізу. Для блокування автомобіля її розгортають як книжку і розміщують на поверхні лобового скла.

Оператор запускає механізм блокування і замикає пристрій ключем, як квартиру. Все — машина заблокована.

Зняти чи відірвати цей пристрій від скла важко, але нічого неможливого не буває — на кожен винахід знайдуться майстри, котрі знайдуть рішення. Новий блокувальник — не виняток.

Їхати із закритим лобовим склом ніхто не збирається — огляд практично перекрито. Жовта пластикова коробка не лише перекриває огляд, але й попереджає інших водіїв, що стоянка у цьому місці заборонена.

У розгорнутому операційному режимі у пристрої спрацьовує двигун та дві присоски, по одній з кожної «сторінки». Вони присмоктуються до скла чи при розблокуванні від’єднуються від його поверхні.

Оператору достатньо розгорнути пристрій в робочий режим та почекати, поки дві гігантські присоски прилипнуть до скла за допомогою автономної помпи.

Там вони створюють тиск близько 500 кілограмів, що саморегулюється. Це пов’язано з довколишньою температурою, відповідно до якої система автоматично регулює тиск.

Якщо на звичайний колісний блокувальний пристрій для установки на колесо потрібно 3-4 хвилини, то монтаж Barnacle на лобове скло займає лише 20-30 секунд.

По-перше, він безпечніший і швидший. По-друге, його інноваційна технологія ефективніша, дозволяє передавати дані про розташування GPS у реальному часі. Крім того, якщо хтось намагається піти з цим пристроєм або його від’єднати, поліція відразу отримує сигнал.

«Мушля» з лобового скла знімається за допомогою коду розблокування. Його водії отримують, зателефонувавши за вказаним номером телефону чи увійшов на сайт, реквізити та інструкція яких для покрокових дій розміщена на поверхні пристрою. Звісно, розблокування можливе лише після сплати штрафу 185 доларів.

Але й тут, як й з колісним блокатором, вже розробляються рішення самостійного розблокування. Принаймні з півдесятка підказок механічного від’єднання пристрою від скла уже гуляє мережею. Так що твердження, що розблокування можливе лише після сплати штрафу та отримання коду, уже не актуальне.

Тепер хакери думають над тим, як знищити дані з чіпа Barnacle. Експерти вважають, що за цим діло не стане — зламають. Автомобільні хакери свого часу навчилися розкодовувати електронні замки та замки запалювання. Так що буде не тільки злам кодів, але й знищення інформації з чіпа пристрою.

На сьогодні в пристрої Barnacle той чіп завдає найбільше клопоту. З його допомогою поліція відстежує усі переміщення по GPS та реагує на інформацію про сплату штрафу. Втім, і це питання часу, вихід знайдеться, оскільки система захисту даних тут простіша від банківської, куди IT-майстри «невидимого фронту» вже ходять як на прогулянку.

На сьогодні в пристрої Barnacle той чіп завдає найбільше клопоту. З його допомогою поліція відстежує усі переміщення по GPS та реагує на інформацію про сплату штрафу. Втім, і це питання часу, вихід знайдеться, оскільки система захисту даних тут простіша від банківської, куди IT-майстри «невидимого фронту» вже ходять як на прогулянку.