Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Італійська компанія Brembo оголосила про велику угоду: у холдингу Tenneco викуплена шведська марка Ohlins Racing. Йдеться про всесвітньо відомого виробника підвісок для високопродуктивних автомобілів і мотоциклів. Компоненти ходової частини випускаються і для дорожніх, і для гоночних машин. Brembo витратила 405 мільйони доларів: це найбільша покупка за 63-річну історію компанії.
Із прес-релізу Brembo не можна зробити висновки, чи будуть впроваджені суттєві зміни до лінійки Ohlins Racing, чи оптимізовано виробничий процес. Зараз у компанії є два заводи (у Швеції та Таїланді), два науково-дослідні центри там само, а також чотири випробувальні полігони у Швеції, Таїланді, Німеччині та США. Штат співробітників Ohlins Racing — близько п’ятисот осіб.
Brembo розглядає купівлю Ohlins Racing, як подальші інвестиції в бізнес, пов’язаний із двоколісною технікою та автоперегонами. Об’єднавши зусилля, клієнтам розраховують запропонувати комплексні інтелектуальні рішення: ймовірно, Brembo стане пропонувати не тільки гальмівні системи, а й компоненти шасі в зборі. Регуляторам тільки належить схвалити угоду в 2025 році; найімовірніше, це стане простою формальністю.
Наразі продукція Ohlins Racing використовується на конвеєрах Audi, BMW, Ford, Honda, Hyundai, Lamborghini і Volvo. В активі Brembo тепер є і виробник підвісок, і складальний конвеєр легкосплавних дисків.
У рамках автосалону в Парижі Alfa Romeo показала оновлений Tonale. Кросовер на платформі Jeep Compass представили близько двох з половиною років тому, і тепер настав час освіжити модель. Alfa Romeo Tonale 2025 модельного року відрізняється від попередника лише точковими змінами в інтер’єрі. Очікується, що вони зроблять кросовер конкурентоспроможнішим у своєму сегменті.
Найпомітніша зміна торкнулася центрального тунелю. Тепер на ньому розміщена поворотна шайба замість класичного селектора коробки. Крім цього, Alfa Romeo попрацювала над 12,3-дюймовою панеллю приладів. Тепер покажчики, такі як годинник та індикатор рівня палива, мають стати більш читабельними.
Зовні кросовер фактично не змінився. Однак у Європі тепер недоступна флагманська версія Tributo Italiano: вибрати можна лише між базовою Sprint та більш спортивною Veloce.
Гама двигунів теж залишилася старою. До неї в залежності від регіону продажу входять повноцінна бензоелектрична силова установка на базі 1,3-літрового мотора потужністю 275 сил, м’які гібриди на 130 і 160 к.с., дизельний варіант (130 к.с.) та 2,0-літровий бензиновий мотор на 260 сил. Повний привід доступний лише у двох найпотужніших виконаннях.
Renault припиняє випуск спорткара Alpine A110. На автошоу в Парижі дебютувала лімітована «прощальна» версія моделі A110 R Ultime. Про нього розповіли на офіційному сайті Renault Group.
Усього випустять лише 15 купе Alpine A110 R Ultime вартістю 265 000 євро — це найдорожче серійне авто від Renault Group. Для довідки: базовий спорткар Renault Alpine A110 коштує 65 000 євро.
Середньомоторне купе Alpine A110 R Ultime отримало доопрацьовану 1,8-літрову турбочетвірку зі збільшеною до 345 к.с. і 420 Нм віддачею. Із 6-ступінчастим роботом з двома зчепленнями розгін до 100 км/год займає 3,8 с.
Спорткар Alpine A110 R Ultime оснастили титановим вихлопом Akrapovic, та регульованими амортизаторами Ohlins. Сповільнюють його гальма від AP Racing діаметром 330 мм. 18-дюймові передні та 19-дюймові задні ковані диски «взули» в спортивні шини Michelin Pilot Sport Cup 2.
Крім того, з’явився новий аеродинамічний пакет. Обвіс, дифузор та антикрило збільшили притискну силу на 160 кг.
У салоні Alpine A110 R Ultime встановлені спортивні крісла, обшиті шікрою та алькантарою. Також авто можна персоналізувати — доступні 27 особливих кольорів кузова та чотири варіанти внутрішнього оздоблення.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 октября, 2024 
