Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Ferrari пообіцяла новий суперкар із мотором V12

Ferrari анонсувала прем’єру нового суперкара з «мелодійним» двигуном V12. Очікується, що він замінить передньомоторний задньопривідний гранд-турер 812 Superfast, що з’явився на ринку у 2017 році.

Офіційно безіменну новинку розсекретять 3 травня. Поки що вона відома під кодовою назвою F167. Напередодні прем’єри Ferrari опублікувала кілька коротких відеотизерів. На одному з них видна, ймовірно, задня частина кузова з написом Ferrari. Також у ролику майнув знаменитий щит, який зазвичай прикрашають передні крила.

За деякими даними, новий суперкар збереже переднє розташування двигуна. Саме йому присвячено друге відео. У ролику покійний Енцо Феррарі розповідає про гармонійне звучання 12-циліндрового двигуна. Одним із шанувальників звуку V12 був диригент австрійського оркестру Герберт фон Караян, який також володів Farrari. Закінчується тизер розмитим кадром, де майбутній суперкар прискорюється з місця, демонструючи свій «голос».

Раніше наступник Farrari 812 кілька разів попадав у поле зору фотошпигунів під час випробувань в Італії. Спочатку для тестування вузлів нового суперкара використовували кузов Ferrari Roma. Пізніше їм вдалося зняти прототип у серійному кузові, щільно закритому камуфляжем.

Подробиці про останню версію двигуна V12 тримають у секреті. Очікується, що він перевершить за потужністю 6,5-літровий безнаддувний двигун V12 Ferrari 812 Competizione. Його потужність складає 829 к.с. Максимальний крутний момент — 695 Нм.

Конкурентом нового Ferrari називають Aston Martin Vanquish, прем’єра якого очікується найближчим часом. Відомо, що новий флагман Aston Martin дебютує з Twin-Turbo V12 віддачею 835 к.с. і 1000 Нм крутного моменту.

Porsche переводить спортивні автомобілі на синтетичне паливо. Новини автоспорту

Суперкубок Porsche Mobil 1 Supercup готується до нового гоночного сезону, і цього року всі 32 автомобілі будуть заправлятися виключно паливом Porsche eFuels, майже нейтральною альтернативою традиційним джерелам палива.

Німецький автовиробник був одним із провідних прихильників синтетичного палива протягом останніх років і вважає, що його можна використовувати для підтримки спортивних автомобілів, що працюють з ДВЗ і в майбутньому. Все синтетичне паливо, яке буде використовуватися в гоночних серіях, надходить з пілотного заводу Porsche Haro Oni в Чилі та проходить спеціальний процес змішування, щоб підготувати його до суворих умов автоспорту.

Цьогорічний сезон Porsche Mobil 1 Supercup проходитиме перед вісьмома етапами «Формули-1» у Європі. Сезон розпочнеться 19 травня на Гран-прі Емілії-Романьї та завершиться на Гран-прі Італії 1 вересня.

Porsche виробляє своє паливо eFuel шляхом поєднання відновлюваного водню та вуглекислого газу. Вуглекислий газ, який використовується зараз, надходить із біогенного джерела, але в майбутньому він буде видобуватись безпосередньо з атмосфери. Його завод у Чилі працює від вітрових турбін. Фірма інвестувала понад 100 мільйонів доларів у свою програму eFuel і планує зрештою керувати виробництвом синтетичного палива у Чилі, Уругваї, США та Австралії.

Shell виходить з енергетичного ринку Китаю. Ринок бензину та дизельного палива

Shell покинула енергетичні ринки Китаю в рамках прагнення генерального директора Ваеля Савана зосередитися на більш прибутковій діяльності. Про це з посиланням на повідомлення компанії у в середу, 1 травня, пише Reuters.

Shell вирішила вийти з енергетичного ланцюга створення вартості в Китаї, який включає виробництво електроенергії, торгівлю та маркетинг, йдеться в заяві. Рішення набрало чинності з кінця 2023 року.

«Ми вибірково інвестуємо в енергетику, зосереджуючись на отриманні цінності від нашого портфоліо електроенергії, що вимагає прийняття важких виборів», — заявила Shell.

За останні місяці Shell завершила роботу над кількома підприємствами й проєктами, включаючи роздрібні ринки електроенергії Великобританії й Німеччини, а також офшорні вітрові проєкти.