Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

У BMW пояснили, чому закликають ЄС скасувати заборону на ДВЗ. Електромобілі та електрокари

У BMW вважають, що перехід на електромобілі загрожує залежністю від Китаю. Європі доведеться все більше і більше покладатися на китайські постачання літій-іонних акумуляторів, якщо вона відмовиться від машин з ДВЗ.

За словами генерального директора BMW Олівера Ципсе, йдеться про повноцінний перехід на електромобілі, який ЄС планує здійснити до середини наступного десятиліття. Ципсе, як і низка інших впливових фігур з автопрому та політики, вважає, що Європа до цього не готова.

Крім залежності від китайців, є інша проблема, якій загрожує заборона в нинішньому вигляді, додав Ципсе. Це масштабне скорочення автопрому ЄС. Попит на «електрички» в Європі виявився нижчим, ніж очікувалося, а державні субсидії недостатньо ефективні.

Охолодження ринку призвело до того, що багато виробників почали знижувати планові показники з випуску електромобілів. Серед них Volkswagen, який зіткнувся з низьким попитом на ID.4 і ID.7 і був змушений переглянути «зелену» стратегію.

Український «Новатор» витримав атаку FPV-дронів та зберіг життя екіпажу. Надзвичайні події

Бронеавтомобіль «Новатор» українського виробництва вже неодноразово демонстрував свою стійкість на передовій, рятуючи життя наших бійців. На цей раз він пройшов випробування ворожими дронами.

У районі Часового Яру Донецької області під час виконання бойового завдання «Новатор» потрапив під атаку FPV-дронів. Перший з них ударив біля колеса бронемашини, сильно пошкодивши його, два інших цілилися по кузову. Потім росіяни ще й обстріляли автівку з артилерії. Незважаючи на отримані пошкодження, вона проїхала ще близько 4-5 км, а потім з моторного відсіку пішов дим і бійцям довелося кинути БА.

На щастя, усі бійці залишилися живими. Через сильні вибухи вони отримали контузії і після прибуття на наші позиції госпіталізовані. Щодо «Новатора», то його пізніше евакуювали з місця атаки і доставили на завод. Фахівці пообіцяли відновити бронемашину та повернути її на передову.

Нагадаємо, що бронеавтомобіль «Новатор» здатний працювати в різних умовах, незалежно від пори року, на різних типах доріг, включаючи бездоріжжя. Він відрізняється підвищеною маневреністю. Корпус автомобіля отримав круговий захист від прострілу з автомата калібру 5,45 та гвинтівки калібру 7,62. Бронекапсула «Новатора» здатна витримувати вибух вибухівки в еквіваленті до 6 кг тротилу.

Honda представила гібридний кросовер Breeze 2025. Новини світу гібридних авто

Спільне підприємство GAC Honda вивело на домашній ринок кросовер Honda Haoying 2025 (він же Honda Breeze 2025). Автомобіль пропонується в 11 комплектаціях і з трьома варіантами силових установок: суто бензиновою, звичайною гібридною і плагін-гібридною.

Бензинова версія коштує від 26 тис. доларів, гібридна — від 28 тис. доларів, плагін-гібридна — від 31,8 тис. доларів.

Звичайна бензинова версія оснащується 1,5-літровим турбомотором потужністю 193 к.с. (крутильний момент — 243 Нм). ДВЗ поєднується з варіатором, середня витрата, виміряна за методикою WLTC, становить 7,31-8,12 л/100 км.

Силова установка звичайного гібрида представлена 2,0-літровим атмосферним мотором потужністю 150 к.с. і електромотором потужністю 184 к.с. Заявлена витрата (WLTC) — 5,49-6,44 л/100 км.

Параметри плагін-гібрида аналогічні, але за рахунок тягової батареї куди більшої ємності така машина може проїхати 73 км на чистій електриці.