Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Король Чарльз купив електромобіль із Китаю. Знаменитості та автомобілі

Британський монарх замовив собі позашляховик Lotus Eletre вартістю 210 000 доларів. Раніше це був британський бренд, але тепер електромобілі виробляються в китайському Ухані. Про це пише The Sun.

Король Великої Британії Чарльз, який відомий як завзятий захисник екології, зробив вибір на користь британо-китайського Lotus, замовивши повністю електричний позашляховик. А державні Bentley, використовувані в урочистих випадках, переобладнають для роботи на біопаливі.

Компанія Lotus, заснована британським інженером Коліном Чепменом, була заснована в 1948 році, як бренд спорткарів, але в 2017 році її на 51 відсоток придбав китайський власник Zhejiang Geely. У 2022 році виробництво було перенесено з Великої Британії в Ухань.

Члени королівської сім’ї давно прагнуть купувати британські автомобілі, віддаючи перевагу автомобілям Rolls-Royce, Land Rover і Bentley, проте останніми роками багато хто з цих марок перейшов до рук іноземних власників, і виробництво часто переносилося за кордон.

Повнорозмірний електричний кросовер класу люкс Lotus Eletre, що працює на акумуляторних батареях, був представлений на автосалоні 10 січня 2025 року в Брюсселі, Бельгія.

Король Чарльз, як відомо, є власником блідо-блакитного Aston Martin DB6, подарунка на 21-й день народження від його матері, покійної королеви Єлизавети. Машину переобладнали для роботи на біопаливі. Треба зазначити, що цей британський бренд теж на 18 відсотків належить саудівському державному інвестиційному фонду.

Новий королівський Lotus буде пофарбований у традиційні червоні кольори королівської лівреї, відомі як «королівський бордо», і його використовуватимуть в одному із заміських будинків Чарльза.

Це повністю електричний автомобіль із запасом ходу 280 миль. Повідомляється, що він розганяється від 0 до 60 миль на годину за 2,9 секунди і має максимальну швидкість 162 милі на годину.

«Король завжди любив екологічно чисті автомобілі, але, схоже, усвідомлює, що королівський бордовий — правильний вибір, навіть коли він не на службі. Він матиме набагато професійніший вигляд, якщо відповідатиме державним автомобілям. Палац натякнув, що якщо Bentley не зможе зробити лімузини для офіційного використання на електриці, вони розглянуть інших виробників», — повідомило джерело.

Ілон Маск не піде з посади генерального директора Tesla

Маск заявив, що не збирається залишати компанію щонайменше протягом наступних п’яти років. Ця заява прозвучала на економічному форумі в Катарі і стала реакцією на нещодавні повідомлення про те, що рада директорів Tesla нібито почала шукати йому заміну.

На заході Маск наголосив, що саме контроль над компанією залишається для нього головним чинником, що утримує його на посаді. Він категорично заявив, що не бачить жодних причин залишати посаду, незважаючи на труднощі, з якими зараз стикається автовиробник. Імідж Tesla переживає непрості часи, а падіння поставок у першому кварталі на 13% викликало занепокоєння серед інвесторів. Однак Маск запевняє, що попит залишається високим на більшості ринків, за винятком Європи.

Під час виступу Маск також зазначив, що його проект Starlink може стати публічним, хоча конкретних термінів поки не назвав. Компанія вже розширила свою присутність більш ніж у 70 країнах, акцентуючи увагу на ринках, що розвиваються. Крім того, триває активний розвиток його компанії xAI, яка займається створенням суперкомп’ютерного кластера в США. Цей проєкт, незважаючи на амбіції, викликає питання екологів через відсутність систем контролю забруднення на об’єктах.

Маск також повідомив про намір скоротити участь у політичному житті, зауваживши, що вже зробив достатньо, вклавши значні кошти у виборчі кампанії у 2024 році.

Новый Nissan Micra похож на Renault 5 и это не случайность

Компания Nissan представила новое, шестое по счету поколение Micra. На этот раз без моторов внутреннего сгорания — компактный хэтчбек стал полностью электрическим, построенным на базе Renault 5.

Micra шестого поколения использует общую платформу с Renault 5, но отличается оригинальными элементами дизайна. В частности, автомобиль получил переработанные переднюю и заднюю части кузова с круглыми фарами и другим оформлением кормы. Также изменились боковины: под линией остекления появилась широкая выштамповка. Однако «скрытые» задние ручки в стойках остались, как и пятидверная конфигурация.

Micra остается одним из самых компактных автомобилей в классе: длина менее четырех метров, ширина — чуть менее 1,8 метра, а колесная база — 2,54 метра. Несмотря на скромные размеры, хэтчбек может оснащаться колесами диаметром 18 дюймов — на выбор три варианта дизайна, включая колпаки.

Интерьер практически полностью позаимствован у Renault 5. На передней панели расположены два 10,1-дюймовых дисплея, слегка повернутые к водителю. Под центральными воздуховодами — физические органы управления. Интересной особенностью стала подсветка салона, доступная в 48 оттенках — редкость для B-класса.

Micra получит два варианта батареи: базовую на 40 кВт-ч и увеличенную емкостью 52 кВт-ч. В первом случае электромотор развивает 90 кВт (122 л.с.) и 225 Нм, во втором — 110 кВт (150 л.с.) и 245 Нм. Запас хода составляет до 310 км на меньшей батарее и до 408 км — на большей (по циклу WLTP). Масса автомобиля варьируется от 1 400 до 1 524 кг в зависимости от конфигурации.

Производство Micra наладят на заводе Renault в Дуэ (Франция), где с 2024 года выпускается и Renault 5. Европейские продажи нового электрокара начнутся к концу 2025 года.

Источник: Nissan