Это популярная запись № 1

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 2

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 3

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 4

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 5

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

 

Jaguar представила беспилотный автомобиль на базе I-Pace. Электромобили и электрокары

Компания Jaguar представила беспилотный автомобиль, созданный на базе электрического кроссовера I-Pace. Премьера новинки состоялась в Дубае на Всемирном конгрессе автономного транспорта.

Серийный автомобиль доукомплектовали усовершенствованной системой распознавания других транспортных средств в потоке и функцией предотвращения столкновений, которые работают на базе комплекса датчиков и камер. Кроме того, беспилотник получил систему контроля сигналов светофора.

Во время тестов на улицах Дубая рулевое управление, акселератор и тормоза кроссовера также контролировала специальная система, отслеживающая маршрут машины по карте высокого разрешения.

Jaguar I-Pace укомплектован двумя электрическими агрегатами, которые в сумме выдают 400 л. с. и 696 Н·м крутящего момента. Автомобиль может ускоряться до 100 км/ч за 4,8 с, а его максимальная скорость принудительно ограничена 200 км в час. Моторы питаются от комплекта литий-ионных батарей на 90 кВт·ч, обеспечивающих запас хода в 470 км (по циклу WLTP).

Будет автопилот для вас важен при выборе модели?

Электрические фургоны Renault получили запас хода до 370 км — Автоцентр.ua

Компания Renault смогла значительно увеличить запас хода для своих электрических развозных фургонов, переведя их на водород. Только представьте, что Renault Master ZE, который на аккумуляторах может проехать только 120 км, в версии Hydrogen получит втрое больший запас хода – 350 км. Под полом машины установили два баллона для водорода – по 53 л каждый, а под капотом – установку на топливных элементах.

Из плюсов – быстрая зарядка водородом в течение нескольких минут, а не часов как в случае с чистым электрофургоном. Правда, есть и минусы – пока еще с лаборазвитая сеть водородных заправок и увеличенная на 200 кг снаряженная масса.

Renault Master ZE Hydrogen выйдет на рынок уже в первой половине 2020 года. Цены пока не объявлены. Машина будет доступна с двумя вариантами колесной базы, в качестве цельнометаллического фургона или шасси с кабиной. Объем перевозимого груза может достигать 20 кубометров.

Что же касается младшего брата – модели Renault Kangoo ZE Hydrogen, то здесь установка топливных элементов и 74-литровый бак под водород расположены в корме. Машина стала тяжелее на 100 кг. Однако пробег без подзарядки увеличился с 230 до 370 км.

Презентован cамый экономичный автомобиль Mitsubishi — Автоцентр.ua

На открывшемся Токийском автосалоне 2019 компания Mitsubishi Motors удивила машиной Super Height K-Wagon. Это представитель т. н. кей-каров – миниатюрных, с угловатым дизайном автомобилей, которые составляют треть всего нового автопарка на местном рынке. И на сегодняшний день здесь господствуют модели четырех японских брендов – Honda N-Box, Suzuki Spacia, Nissan Dayz, и Daihatsu Tanto. И вот теперь к ним присоединится и Mitsubishi.