Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Honda представила на выставке EICMA 2024 в Милане мотоциклетный двигатель V3 с жидкостным охлаждением и электрической турбиной. Сейчас он установлен на демо-стенд, но компания пообещала наладить серийное производство таких агрегатов.
Турбины с электроприводом применяются в автомобилях, но в мотоциклах до сих пор не использовались. В концепции Honda, электрическая турбина предназначена для двигателей с большим рабочим объемом. Такая турбина обеспечивает стабильное давление воздуха независимо от оборотов двигателя. Это означает, что даже на низких оборотах двигатель выдает высокую мощность и сохраняет отзывчивость.
Турбина получилась достаточно компактной, благодаря чему инженерам Honda удалось рационально расположить все компоненты под сиденьем мотоцикла и добиться желаемого распределения массы. Кроме того, система не нуждается в интеркулере, а для питания электродвигателя турбины прототип мотоцикла получил второй аккумулятор и более мощный генератор.
Honda говорит, что разработка нового V3 с углом развала цилиндров 75 градусов стала важным шагом в развитии двигателей внутреннего сгорания для мотоциклов. Компания уже готовит серийное производство нового двигателя, хотя и не уточняет, в какую модель будет его устанавливать.
Источник: Honda
На автосалоні в Гуанчжоу дебютувала «розтягнута» версія електромобіля на платформі PPE. Такий Audi Q6 Sportback e-tron вирізняється літерою L у назві та збільшеною на 105 міліметрів колісною базою.
Між осями вдалося розмістити більшу батарею ємністю 107 кВт-год (у «глобальній» версії 100 кВт-год), а запас ходу досягне 700 кілометрів (CLTC).
Візуально Audi Q6L Sportback e-tron китайського виробництва із заводу FAW відрізняється від європейської версії бамперами, камерами в передніх крилах, розтягнутими задніми дверима, а також ручками у вигляді втоплених клавіш.
Довжина колісної бази становить 3004 міліметри, тому на другому ряду стало набагато просторіше.
Очікується, що Q6L Sportback e-tron запропонують з одно- і двомоторними силовими установками. У першому випадку задньопривідний кросовер розвине 347 кінських сил, а в другому випадку з’явиться повний привід, сукупна віддача досягне 469 кінських сил.
Крім того, окремий 10,9-дюймовий екран на передній панелі перед пасажиром стане не опцією, а стандартним оснащенням.
Продажі стретч-версії купеподібного кросовера очікуються до кінця року.
Сімейство спортивного седана Hyundai Elantra N поповнилося новою спеціальною версією з приставкою TCR Edition у назві. Вона вийде на ринок на початку 2025 року.
Новинка натхненна моделлю Touring Car Racing (TCR) World Tour і отримала низку візуальних поліпшень порівняно зі стандартною Elantra N.
View this post on Instagram
У цій версії величезне карбонове антикрило Swan Neck, яке покращує притискну силу автомобіля на високих швидкостях. Встановлено 19-дюймові ковані диски N TCR, що зменшують безпружинну масу машини, і поліпшені моноблочні гальма N Performance з чотирипоршневими супортами. Доповнюють образ ексклюзивні наклейки TCR Edition.
У салоні встановлено нове рульове колесо, обтягнуте алькантарою, з синім маркером Hyundai Performance і відповідні ремені безпеки. Також є значки TCR Edition.
View this post on Instagram
Під капотом немає ніяких поліпшень. Спеціальна Elantra N поставляється зі стандартним 2,0-літровим чотирициліндровим турбодвигуном потужністю 286 к.с. і 382 Нм крутного моменту.
Нова спеціальна версія Hyundai Elantra буде запущена в Південній Кореї в грудні цього року, а на інші ринки вона вийде на початку 2025 року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 ноября, 2024 
