Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Підрозділ Porsche Exclusive Manufaktur відзначив 75-річчя представництва Porsche у Нідерландах унікальним спорткаром 911 GT3 RS у кольорах класичного Делфтської порцеляни.
Знамениті порцелянові вироби із міста Делфт склали славу мистецтва кераміки на півночі Європи ще у VII столітті. Делфтські вироби розписували окисом кобальту, що дає після випалу яскраво-синій колір, наслідуючи особливо цінний на той час китайську порцеляну періода Мін, з подальшим покриттям прозорою свинцевою глазур’ю. Звідси нідерландська назва таких виробів — «делфтські син» (нідерл. Delfts Blauw).
Переглянути цей допис в Instagram
Сьогодні цей вид розпису є невіддільною частиною культури Нідерландів. Саме тому майстри Porsche Exclusive Manufaktur вирішили віддати шану своїм нідерландським колегам і зробити «ювілейний» екземпляр у «делфтському синьому». Ліврею доповнює синя смуга, що йде від переднього до заднього бампера, напис Porsche з боків та наклейки з номером 75 на дверях.
Нагадаємо, що Porsche 911 GT3 RS оснащується атмосферним 4,0-літровим опозитним шестициліндровим двигуном потужністю 386 кВт/525 к.с., який розвиває крутний момент 465 Нм. Вся ця міць передається на задню вісь через роботизовану коробку передач PDK з подвійним зчепленням. Крім того, автомобіль має більш жорсткі налаштування шасі та агресивний аеродинамічний обвіс.
Молоді виробники електромобілів змушені розширювати свій модельний ряд «згори донизу» за ціновою ієрархією, оскільки дорогі машини допомагають їм отримати достатній прибуток для випуску більш доступних. Цим шляхом свого часу пройшла Tesla, тепер Rivian намагається наслідувати її приклад. У презентації компанії помічено п’ять нових моделей, які готуються до анонсу.
Відповідний документ здебільшого присвячений нюансам оголошеної співпраці з Volkswagen, але власним планам Rivian у ньому присвячений окремий слайд. Знову ж таки в манері Tesla, компанія Роберта Скаринджа (RJ Scaringe) приховує ще не оголошені моделі під віртуальними покривалами, але в цьому випадку орієнтуватися на контури машин, що приховуються, не має особливого сенсу.
Принаймні,
На платформі MSP (середньорозмірної), як можна зрозуміти зі слайда, будуть засновані не тільки кросовери R2, R3 і R3X, що готуються до виробництва, але й ще якийсь транспортний засіб незрозумілого призначення. Кросовери R2 будуть пропонуватися за ціною від $45 000, сімейство R3 буде ще дешевшим, тому в крайній правій колонці ховаються три моделі електромобілів Rivian для масового ринку, які будуть найдоступнішими в лінійці цього виробника. Не можна виключати, що серед них буде і електричний пікап, оскільки машини з таким типом кузова затребувані на ринку Північної Америки, та й R1T опинився серед двох перших моделей марки, що стали на конвеєр.
Звичайно, одна справа малювати презентації для інвесторів, і інша — випускати електромобілі серійно, але наявність у Rivian відповідних планів з розширення асортименту напевно порадує багатьох шанувальників молодої марки.
Під час створення F8XX Spider команда Куроша Мансорі надихалася трековими моделями Ferrari XX. Новинка продовжує розкривати потенціал німецького ательє Mansory та свідчить, що стимулятори творчості, що використовуються дизайнерами, стають дедалі екстремальнішими.
F8XX Spider отримав оригінальне градієнтне забарвлення з використанням сірого, чорного та бірюзового кольорів, а аеродинамічні елементи та частини декору салону виконані з «мармурового» вуглепластику.
Переглянути цей допис в Instagram
Попереду автомобіль хизується кованими 21-дюймовими дисками, а ззаду встановили ще більші 22-дюймові з ажурним карбоновим орнаментом. Модель отримала унікальний кузовний обвіс з карбону, у тому числі капот, бічні спідниці та агресивний задній дифузор з «квартетом» вихлопних патрубків.
У розкішному оздобленні салону з використанням шкіри та карбону обігрується та ж палітра, що і в екстер’єрі — чорний, білий та бірюзовий, а про походження «донора» нагадує італійський триколор. У рух новинку приводить 3,9-літровий бензиновий V8 з двома турбінами, який має у своєму арсеналі 880 «конячок» та 960 Нм крутного моменту.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 июня, 2024 
