Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Японський автовиробник подав заявку на реєстрацію нової торгової марки. За чутками, компанія готує заміну логотипу бренду.
За інсайдерською інформацією, на автомобілях Mazda з’явиться оновлений значок. Судячи з заявки, яку виявив Drive, новий логотип, здається, є чіткішою та простішою чорно-білою версією герба, який зараз використовується.
Mazda вперше представила знайомий нам логотип, що нагадує V-подібні крила в 1997 році. З того часу компанія презентувала його три дещо різних варіацій.
Повідомляється, що оновлену емблему було подано поряд із новим товарним знаком з назвою компанії, написаною великими літерами та новим шрифтом, який використовується для брендування Mazda Foundation, а також на таких автомобілях, як Mazda 3.
Автовиробник відмовився коментувати запити журналістів стосовно нової торгової марки, тому достеменно невідомо, чи буде компанія проходити повний ребрендинг, чи логотипи просто використовуватимуться в якомусь підрозділі компанії.
Британський рестомод за мотивами культового Porsche 911 представила компанія Thornley Kelham. Новинка отримала привабливий дизайн, потужний мотор і ретельну увагу до деталей.
Компанію Thornley Kelham не потрібно представляти. За багаторічну практику реставрації та створення унікальних рестомодів майстри з Саут-Серні завоювали визнання та повагу колекціонерів і всіх поціновувачів автомобільної краси. Одним із яскравих проєктів був рестомод Lancia Aurelia «Outlaw» European CSL, представлений восени 2021 року.
На відміну від колег із Каліфорнії з компанії Singer, які використовують для своїх рестомодів 911 сімейства 964, у Thornley Kelham використовують модель покоління 930, оскільки вона легша. У процесі роботи кузов розширюється, оскільки машина ширша на 112 мм спереду і на 214 мм — ззаду. Двері і кришка багажника виконані з алюмінію, передній і задній бампери, а також знаменитий «качиний хвіст» виготовлені з вуглепластика. Загалом на виготовлення машини йде 2500 людино-годин.
По інший бік полікарбонатних задніх і бічних вікон розташовуються цільні карбонові ковші Recaro, рульове колесо Momo Prototipo, легка система клімат-контролю і набір приладів, які мають такий самий вигляд, як оригінальні Porsche, але при цьому модернізовані для роботи з новою бортовою електричною системою.
Вартість рестомода починається приблизно з $750000. Базова версія пропонує зібраний вручну шестициліндровий двигун від моделі 993 з об’ємом до 3,8 л, кованими поршнями Mahle, що забезпечують стиснення 11,8:1, спеціальними кулачками та індивідуальними корпусами дросельної заслінки. Він розкручується до 8000 об/хв і розвиває потужність 390 к.с. і 393 Нм.
Для більш вимогливих покупців пропонується 24-клапанний 4-літровий двигун потужністю 406 к.с. Обидва варіанти приводять у рух задні колеса через 6-ступінчасту механічну коробку передач зі зміненим розташуванням важеля перемикання передач і системою Wavetrac LSD.
Список опцій охоплює карбоно-керамічні гальма, гуму Michelin Cup 2, адаптивні амортизатори та виготовлені на замовлення передні поперечні важелі на основі нижніх важелів сучасного 911 GT3. У стандартну комплектацію увійшли койловери JRZ, пружини Eibach і регульовані стабілізатори поперечної стійкості.
Thornley Kelham планує побудувати всього 25 таких європейських RS 911 (The European RS). Крім того, найближчим часом компанія представить ще два нових цікавих рестомоди — Porsche 356 (The European SL) і Jaguar XK (The European GT).
Компанія Kawasaki представила мотоцикл з водневим двигуном, який обіцяє власникам переваги традиційного мотоцикла з фактично нульовим рівнем викидів.
Новинка заснована на моделі Ninja H2, та оснащена 1,0-літровии чотирициліндровим двигуном з наддувом, який був модифікований для роботи на водні замість бензину. Зазначається, що водень впорскується безпосередньо в циліндри, оскільки мотоцикл працює за традиційною схемою ДВЗ.
Переглянути цей допис в Instagram
Двигун — не єдина зміна у мотоциклі, оскільки інженери також були змушені встановити каністри з воднем, а також власне «систему подачі водневого палива». Ці компоненти були розміщені позаду і мають вигляд традиційних дорожніх кофрів.
Kawasaki нещодавно влаштував перший демонстраційний заїзд свого водневого мотоцикла на автодромі Suzuka Circuit під час 8-годинної гонки Coca-Cola Suzuka Endurance Race. Заїзди стали кульмінацією місяців роботи групи інженерів, оскільки проект започаткували ще у березні 2023 року.
Хоча мотоцикл є прототипом, Kawasaki планує запустити у виробництво мотоцикл з водневим двигуном, починаючи з початку 2030-х років.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 июля, 2024 
