Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа “никогда не существовало”, а сама Украина — “страна, искусственно созданная Лениным”. Именно аргументы “от истории” стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю"

“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Оновлений VW Golf GTI втратить механічну коробку передач

Оновлений Volkswagen Golf має вийти у 2024 році. Очікується, що оновлення в середині циклу включатиме незначні зміни в зовнішності та оновлений інтер’єр. Однак, залежно від результатів нового європейського законодавства, найрадикальнішою зміною може бути вімова від механічної коробки передач.

Законодавство, відоме як правила викидів Євро-7, регулює викиди вуглекислого газу транспортними засобами з двигунами внутрішнього згоряння. За даними Volkswagen, з механічною коробкою передач Golf GTI «виробляє» 162 г/км CO2 порівняно зі 160 г/км для автоматичної версії. Це дуже невелика різниця, але вона значно впливає на квоти викидів автовиробника.

З цієї причини, зокрема, законодавство Євро-7 зазнало значної критики з боку провідних автовиробників. Генеральний директор Stellantis Карлос Таварес назвав нові стандарти «марними», оскільки вони негативно вплинуть на ціни автомобілів і не принесуть користі для споживачів та навколишнього середовища. Volkswagen також критикував нові норми, заявивши, що або припинить виробництво деяких моделей, таких як Skoda Fabia та Volkswagen Polo.

У Європі Golf з автоматичною коробкою передач коштує приблизно на 1500 євро більше, ніж автомобіль з механічною коробкою передач. Ця сума може бути незначною порівняно з ціною Golf GTI, яка стартуэ з 31 000 доларів. Однак, для декого це не просто додаткова вартість, а зміна, яка завершує майже 50-річну історію оригінального хот-хетча з механічною коробкою передач.

Оригінальний GTI дебютував у 1975 році як продуктивна версія Mk1 Golf. Спочатку він був оснащений чотириступінчастою механічною коробкою передач з низьким передаточним числом, а в 1979 році він отримав п’ятиступінчасту коробку передач. До того часу, як він потрапив до США у 1983 році, він отримав низку вдосконалень. З 1,6-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 110 кінських сил, він був швидким для своєї епохи, розганяючись з місця до 100 км/год за 9,0 секунд і досягаючи максимальної швидкості 113 миль/год.

Невідомо, чи вплине законодавство Євро-7 на доступність Golf GTI з механічною коробкою передач у США. Також, якщо законодавство все ж буде змінено, невідомо, чи залишить Volkswagen механічну коробку передач в Європі. Однак Volkswagen – одна з багатьох компаній, які планують відмовитися від механічних коробок передач. Оскільки наступний Golf не планується випускати з ДВЗ, ця зміна може відбутися навіть раніше, незалежно від того, яким буде результат законодавчих змін.

Hyundai розсекретила технічні характеристики бюджетного кросовера Exter

Компанія Hyundai показала салон та розкрила оснащення нового бюджетного кросовера Exter, прийом замовлень на який відкрився в Індії місяць тому. Виявилося, що він отримає цифрову панель приладів, сучасну мультимедіа і багато інших рідкісних для класу опцій.

Так, в салоні окрім цифрової «приладки» та 8-дюймового сенсорного «планшета» медіакомплексу, топові версії Hyundai Exter також порадують власників стильним рельєфним оздобленням передньої панелі з яскравими акцентами, клімат-контролем та мультифункціональним кермом з кнопками на спицях.

Крім того, за інформацією індійської редакції журналу Autocar, в оснащення новинки також увійдуть штатний відеореєстратор із двома камерами (скоріше за все, для зйомки обстановки ззаду та спереду автомобіля) та круїз-контроль.

Нагадаємо, габаритна довжина Hyundai Exter складе всього 3995 міліметрів, а в основу його конструкції лежить платформа K1, яку раніше «випробували» на моделях Hyundai Grand i10 Nios, Aura і Casper.

Двигун поки що лише один – 80-сильний бензиновий «атмосферник» об’ємом 1,2 літра, який може працювати в парі з механічною коробкою або «роботом». У перспективі очікується поява літрового турбомотора, але конкретики про цю версію поки що немає.

Девід Бекхем створив нові кольори для Maserati. Знаменитості та автомобілі

Maserati розширила програму персоналізації за рахунок двох нових кольорів, розроблених Девідом Бекхемом. Вони включені до колекції Fuoriserie DB Essentials, яка доступна для спорткару MC20 та кросовера Grecale.

Тепер клієнти можуть замовити автомобілі в ексклюзивних відтінках: синьому Night Interaction та зеленому Verde Royale. Натхненням для них стали вінтажні моделі Maserati.

Зокрема, новим синім MC20 та Grecale, окрім Бекхема, зобов’язані купе Ghibli 1967 року. На зелений колір надихнув рідкісний Maserati Quattroporte Royale 1986 року, випущений всього у 51 екземплярі. В обох випадках автор пропонує оздобити салон коричневою шкірою.

Ще однією відмінністю автомобілів буде пам’ятна металева табличка. У Grecale вона встановлена на центральній консолі між передніми сидіннями, у MC20 – між підголовниками.

Для решти модельної лінійки Maserati пропонує більш широку програму персоналізації – Maserati Fuoriserie. Вона запущена у 2022 році разом із новою глобальною концепцією магазину. Клієнти можуть персоналізувати свої автомобілі в магазині, обравши колір екстер’єру, декоративний рядок, колісні диски та багато іншого.

Програма Fuoriserie поширюється як на існуючі, так і на майбутні моделі. Зокрема, нею зможуть скористатися власники запланованого на 2024 рік Quattroporte EV. А вже найближчим часом очікується Levante наступного покоління.

Нещодавно Maserati презентувала свою програму на Міланському тижні дизайну. Її можливості відвідувачам виставки продемонстрували на прикладі двох унікальних купе GranTurismo. Один автомобіль відрізнявся хроматичним дзеркальним зовнішнім оздобленням, інший був пофарбований у 14 різних кольорів.