Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Кросоверу Alpina XB7 додали оздоблення BMW Manufaktur. З ним позашляховик став виглядати більш розкішно, хоча список змін не надто великий. Тут є нові колеса, задній дифузор, нові варіанти забарвлення кузова та оздоблення салону.
В останньому випадку покупець за замовчуванням отримує розширене оздоблення шкірою Merino, яку за бажання можна поміняти на фірмову оббивку Lavalina, що складається з 427 зшитих вручну шматків.
Кросовер Alpina XB7, побудований на базі рестайлінгового BMW X7, отримав «мануфактурну» версію. Вона запропонована як модель 2025 року і від торішньої відрізняється розкішним салоном укупі з розширеним списком обладнання. Найпомітніші деталі — ковані алюмінієві колеса діаметром 23 дюйми, два варіанти декору (Black Line і Aluminium Satin Line) і більш скульптурний задній дифузор.
Салон XB7 Manufaktur «загорнутий» у натуральну шкіру Merino, причому шкіра використовується навіть на основах крісел і рульовій колонці. Фірмова Lavalina, що відрізняється м’якістю і природною текстурою, пропонується як опція вартістю 26 800 євро. Для кузова доступні фірмові «металіки» Alpina Blue, Green II, а також фарби з палітри BMW Individual і Manufaktur Exclusive.
Стандартне оснащення кросовера включає пневмобалони «по колу», активну систему придушення кренів, підрульовані задні колеса і селектор їздових режимів з профілями Comfort, Sport і Sport+. Бітурбомотор V8 4.4, який у заводському виконанні розвиває 530 кінських сил і 750 Нм моменту, на «Альпінах» видає 621 силу і 800 Нм моменту. Коробка передач — восьмідіапазонний автомат ZF з власною програмою управління.
З такою «енергоозброєністю» XB7 набирає «сотню» за 4,2 секунди, 200 кілометрів на годину — за 14,8. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 290 кілометрів на годину. У Німеччині ціни на модель стартують зі 190 500 євро.
Компанія Ford повернулася до ідеї випуску нового компактного кросовера EcoSport, який, за задумом керівництва компанії, кине виклик таким моделям як Dacia Duster і Citroen C3 Aircross. Паркетник, який обіцяє виявитися дешевшим за Puma, отримає ДВЗ і з’явиться орієнтовно 2025 року.
Днями дизайнери французького видання «L’argus» вирішили пофантазувати щодо екстер’єру цієї моделі, підготувавши її перше рендерне зображення.
Малюнок був створений з оглядкою на злите в Мережу раніше патентне зображення неназваного субкомпактного SUV, яке з’явилося в індійській пресі. Тоді йшлося про те, що мова може йти про повністю нову модель, але, ймовірно, машина все ж таки буде являти собою наступника EcoSport.
Автомобілю доведеться приміряти на себе новий фірмовий стиль американської марки, отримавши широку решітку радіатора з хромованими штрихами, в яку акуратно впишуться три смуги світлодіодних денних ходових вогнів. Основний блок фар розташується нижче і набуде вертикальної форми, колісні арки і низ дверей будуть прикриті незабарвленим пластиком, а на даху з’являться невеликі рейлінги.
Під капотом нового покоління Ford EcoSport 2025 з великою часткою ймовірності буде встановлений 3-циліндровий літровий бензиновий мотор EcoBoost з турбонаддувом, який вже пропонується в мікрогібридній версії для інших моделей компанії.
У продаж автомобіль може вийти в 2025 році, ставши на конвеєр заводу в Іспанії.
Автомобільний виробник Acura представив концепт Performance EV на фестивалі The Quail, A Motorsports Gathering, одній з головних подій Монтерейського автомобільного тижня 2024 року, що наразі проходить у Каліфорнії.
Концепт являє собою елегантний чотиридверний GT з підвищеною підвіскою, який є прообразом серійної моделі, що з’явиться у 2025 році. Серійна модель навряд чи буде копією того, що ви бачите тут, хоча Дейв Марек, креативний директор Acura, сказав, що ряд елементів дизайну з концепту буде збережено для майбутніх автомобілів, призначених для продажу.
Головна технологія концепту базується на новій спеціальній платформі для електричних автівок, розробленій власними силами материнською компанією Acura — Honda. Відомо, що вона збирається використовувати її для різних електромобілів, включаючи сімейство електромобілів нульової серії, анонсоване в січні на виставці CES 2024 року.
Очікується, що новий бренд електромобілів Afeela, створений Honda і Sony, також буде використовувати цю платформу. Вона досить гнучка, щоб підтримувати транспортні засоби в різних сегментах, хоча перші транспортні засоби будуть належати до «середнього та великого» сегментів.
Acura не оприлюднила жодних специфікацій платформи, але Honda раніше заявляла, що автомобілі з нею будуть розраховані на запас ходу 300 і більше миль (тобто від 480 кілометрів). Honda також заявила, що платформа буде використовувати власне програмне забезпечення для операційної системи та інформаційно-розважальної системи.
Автомобіль, заснований на концепті Acura Peformance EV, надійде у виробництво наприкінці 2025 року, а в продажу з’явиться в 2026 році.
Це буде перший електромобіль, побудований на великому виробничому майданчику материнської компанії Honda, розташованому недалеко від Мерісвілля, штат Огайо. Майданчик переобладнується для виробництва електромобілів та їх компонентів, включаючи акумулятори, і тепер автовиробник називає його Honda EV Hub.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 августа, 2024 
