Якщо ви щойно відкрили для себе світ двоколісної техніки (тобто офіційно отримали водійське посвідчення категорії «А») й розглядаєте мотоцикл як перший особистий транспорт — клас до 150 куб. см може стати вдалим стартом.

Такі моделі мають помірну потужність, просту конструкцію, економне споживання пального та порівняно невелику вагу — близько 100 кг. Саме тому вони стабільно утримують попит серед новачків, кур’єрів, дачників і тих, хто шукає доступне рішення для поїздок у межах міста чи села.

За період від початку 2025 року до середини травня в Україні було придбано понад 6 тисяч нових мотоциклів цього класу. Більшість із них — бюджетні моделі маловідомих брендів, однак є й техніка від міжнародних виробників. У цій добірці ми розглянемо найпопулярніші моделі, які обирають покупці, та коротко пояснимо, на що варто звернути увагу перед купівлею.

Спершу — про популярність у числах, за період від початку року до середини червня:

Найпопулярніші мотоцикли до 150 см3 у 2025 році

1. Spark SP-серії

• Потужність: ~8,5 к.с.
• Макс. швидкість: 85-90 км/год
• Примітка: бюджетний байк для сільської місцевості, популярний за простоту й доступність.

2. Musstang MT-серії

• Потужність: ~10 к.с.
• Макс. швидкість: до 95 км/год
• Примітка: китайський «універсал» з ендуро-відтінком; часто обирають для поганих доріг.

3. Bajaj Boxer

• Потужність: ~12 к.с.
• Макс. швидкість: 100-110 км/год
• Примітка: індійська витривалість, один з найнадійніших моторів у класі.

4. Forte FT-серії

• Потужність: ~9 к.с.
• Макс. швидкість: 85-90 км/год
• Примітка: простий дорожній мотоцикл із класичним дизайном і мінімальним споживанням пального.

5. Lifan LF-серії

• Потужність: ~11 к.с.
• Макс. швидкість: 100 км/год
• Примітка: китайський бренд із хорошою репутацією; виглядає «доросло» для свого класу.

6. Forte Syrius

• Потужність: ~10 к.с.
• Макс. швидкість: 95 км/год
• Примітка: новіша серія Forte з покращеною ергономікою; помітно краща якість збірки.

7. Forte 125

• Потужність: ~9 к.с.
• Макс. швидкість: 90 км/год
• Примітка: варіація стандартного дорожнього Forte з мінімалістичним дизайном.

8. Viper V-серії

• Потужність: ~8,5 к.с.
• Макс. швидкість: 85 км/год
• Примітка: недорогий варіант з базовим оснащенням; обирають для навчання чи дачі.

9. Honda WW

• Потужність: ~11 к.с.
• Макс. швидкість: до 100 км/год
• Примітка: японська якість і довговічність.

10. Fada YB-серії

• Потужність: ~10 к.с.
• Макс. швидкість: 90-95 км/год
• Примітка: один із найменш відомих брендів, але зручний для щоденних поїздок.

Що важливо при виборі «малолітражки»?

1. Дискові гальма — обов’язково хоча б спереду. Барабанні — це музей, і навіть на 100 кг ваги байка вони не завжди справляються, особливо на спусках чи в дощ. Якщо обидва колеса з дисковими — ще краще, хоча в бюджетному сегменті це рідкість.
2. Електростартер — мастхев. Навіть якщо є кікстартер, після третього запуску в дощ зрозумієте, чому кнопка — це дар богів. А якщо раптом акумулятор сяде — от тоді і знадобитися педалька, так що найкраще — коли є обидва варіанти.
3. Система зчеплення — «мокре» краще сухого. У китайських байках частіше всього воно в масляній ванні, але запитайте у продавця що там насправді.
4. Наявність тахометра — дрібниця, але допомагає. Звикнете не за звуком крутити, а бачити оберти — корисна звичка на майбутнє.
5. Пластик — подивіться на кріплення. Ламаються не крила, а вушка. Коли воно на одному саморізі в повітрі — потім хитається, тріскається і виглядає вже зовсім не статечно.

Безпека — наше все

Після вибору мотоцикла, не менш важливо подбати про екіпірування. Мінімум, який радимо мати — це шолом (бажано повноцінний інтеграл), рукавички з посиленням, куртка з захистом плечей та спини, і хоча б джинси з армуванням. Не нехтуйте цим: навіть на швидкості 40 км/год необережне гальмування може стати фатальним без захисту.

• Шолом — 100…250 $
• Куртка з захистом — 100…200 $
• Рукавички — 30…80 $
• Штани або наколінники — 50…100 $
• Черевики — 80…150 $

Обслуговування більшості легких мотоциклів можна проводити самостійно. Масло, свічки, фільтр, ланцюг — усе це коштує недорого, а запчастини доступні навіть у невеликих містах. До того ж чимало моделей (зокрема Spark, Musstang, Forte) мають величезні спільноти користувачів, які охоче діляться порадами й покроковими інструкціями.

Скільки коштує новий мотоцикл до 150 см3 в Україні?

Бюджетні китайські нові моделі (Spark, Forte, Musstang):

• від 800 до 1300 $

Це базові «робочі конячки» — прості, доступні, без наворотів, але з новою рамою, мотором і гарантією (яка формально є).

Індійські моделі (Bajaj, TVS):

• від 1100 до 1600 $

Трохи дорожчі, але часто з кращою якістю збирання, мотори більш витривалі.

Японські байки (Honda, Yamaha):

• від 2500 до 5000 $

Пам’ятайте: легкий мотоцикл — це не крок назад. Це можливість пізнати основи без зайвого ризику і втрат. І хто знає — можливо, саме на ньому ви полюбите дорогу так, що ніякі літри вже не затьмарять спогади про першу поїздку.

На Рівненщині з’явився ще один об’єкт інфраструктури для електромобілів — у місті Сарни, на АЗК ОККО, відкрито нову швидкісну зарядну станцію TOKA потужністю 160 кВт. Про це компанія повідомляє на своїй сторінці у Facebook.

Як зазначається у повідомленні, станцію TOKA #2120 розташовано за адресою: м. Сарни, вул. Варшавська 4Б.

Вона працює цілодобово й оснащена чотирма типами роз’ємів:

• CCS 2, 160 кВт, вартість — 18,49 грн/кВт,
• GB/T DC, 160 кВт, вартість — 18,49 грн/кВт,
• CHAdeMO, 50 кВт, вартість — 17,49 грн/кВт,
• Type 2 Plug, 22 кВт, вартість — 15,99 грн/кВт.

Новий хаб доповнив мережу зарядних пунктів у Рівненській області, дозволяючи власникам електромобілів швидко й комфортно поповнити запас енергії.