Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Bespoke Orange County створила розкішний рестомод на базі Mercedes-Benz 560 SEC. Автівка має 6,2-літровий двигун AMG V8 і 6-швидкісну механічну коробку передач та боді-кіт з розширеними крилами.
Як передає Carscoops, за автомобіль планують виручити понад 275 тисяч доларів. Таку велику суму просять з вагомих причин — автомобіль було зібрано, фактично, з нуля й усі його компоненти пройшли модернізацію.
У рамках трансформації автомобіля він був оснащений розширювачами крил із вуглецевого волокна в стилі AMG Hammer і пофарбований у колір Smoke Silver Metallic. Майстри обладнали цей Mercedes бамперами в стилі AMG і бічними порогами, зробленими з карбону й додали 17-дюймові колеса.
Потужність надходить від переробленого 6,2-літрового атмосферного V8, отриманого від новішого Mercedes-AMG. Цей двигун також включає спеціальну вихлопну систему з нержавіючої сталі та, що досить дивно, поєднується з шестиступінчастою механічною коробкою передач, що передає крутний момент на задні колеса через диференціал обмеженого тертя.
Салон автомобіля також кардинально відрізняється від серійної моделі. Компанія оббила сидіння та панелі бежевою шкірою й додала красивої дерев’яної обробки, головний пристрій McIntosh MX406, підсилювач та 11 динаміків виробництва Focal. Цікаво, що одометр, вказує на пробіг в 66 000 км.
У лістингу не згадується, скільки коштувала трансформація, але, ймовірно, сума складається зі шестизначного числа. Щодо майбутнього автівки — наразі вона вже чекає нового власника. Торги відбудуться на аукціоні Bring a Trailer вже наступного тижня.
Не так давно в базі Мінпромторгу Китаю з’явилися зображення кросовера Haval H7 — він же оновлений Xiaolong Max. Тепер фотошпигунам вдалося зазирнути в салон новинки, де видно два окремі дисплеї, і широкий центральний тунель, що «ширяє».
Приводом для серйозного оновлення кросовера стали слабкі продажі на батьківщині: у першій половині нинішнього року Xiaolong Max розійшовся в кількості менше ніж 3,5 тисячі екземплярів.
Модель позбавили фар-бумерангів, безрамкову решітку радіатора замінили на заглушку, а ззаду з’явився моноліхтар. У салоні замість трапецієподібного кластера тепер стоять роздільні більші дисплеї.
У довжину H7 досягає 4,8 метра, завширшки — 1,9 метра, а заввишки — 1,7 метра при 2,8-метровій колісній базі.
У Китаї кросовер продають у двох модифікаціях. Одна оснащується бензиновим дволітровим двигуном потужністю 236 кінських сил, який поєднується з «роботом». Друга — під’єднуваною установкою, що складається з 1,5-літрового ДВЗ і двох електромоторів. Загальна віддача становить 299 сил, а запас ходу на електриці — 130 кілометрів. Заявлений і повний привід.
Днями американський магістральний тягач Freightliner Cascadia у складі багатотонного автопоїзда проїхав трасою з робочою швидкістю 105 км/год, не маючи водія у кабіні. І це не було надзвичайною подією через чиюсь необережність.
Виявляється, так проходили випробування нового продукту від Torc Robotics — дочірньої компанії Daimler Truck, яка займається безпілотними транспортними засобами.
Переглянути цей допис в Instagram
Автопоїзд протестували на закритій ділянці багатосмугової дороги в штаті Техас. Таким чином Torc Robotics успішно продемонструвала на практиці вантажівку наступного рівня автономності.
Зазначимо, що до цього безпілотні тягачі Freightliner Cascadia випробовувалися виключно з водієм та оператором у кабіні, які підстрахували електроніку на випадок непередбачених ситуацій.
У результаті Torc Robotics показала ефективність своїх передових технологій у галузі штучного інтелекту та апаратного забезпечення. Все це наближає компанію до наміченої мети — масштабування та комерціалізації проекту з безпілотних вантажівок вже до 2027 року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 ноября, 2024 
