Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Для будівництва Tesla Gigafactory в Берліні вирубали півмільйона дерев

Будівництво заводу Tesla поблизу Берліна призвело до вирубки приблизно 500 000 дерев, за даними супутникового аналізу. Про це повідомляє The Guardian.

За даними компанії Kayrros, що спеціалізується на екологічному моніторингу, з березня 2020 року до травня 2023 року на території будівництва було вирубано 329 гектарів лісу, що дорівнює площі, на якій росте приблизно півмільйона дерев. Такі дії викликали невдоволення серед кліматичних активістів, які неодноразово протестували проти розширення заводу.

Зокрема, активісти встановили табір із будинками на деревах і навіть підпалили електричну опору, тимчасово зупинивши виробництво. Представниця групи «Вимкніть кран Tesla», Кароліна Джржево, зазначила, що виробництво електромобілів завдає шкоди не лише місцевій природі, але й глобальному середовищу через видобуток металів для батарей.

Хоча Tesla не надала коментарів, експерт із Kayrros, Антуан Халфф, пояснив, що вирубка дерев має бути розглянута в контексті заміни автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння на електромобілі. За його словами, знищені дерева відповідають приблизно 13 000 тонн CO2, що дорівнює річним викидам 2 800 автомобілів з бензиновими двигунами в США. Халфф зазначив, що під час будь-якого розвитку завжди є компроміси, і важливо розуміти, якими є умови цього компромісу.

Оборонне відомство кодифікувало близько 20 зразків автотехніки для перевезення великотоннажних та габаритних вантажів. Надзвичайні події

Від початку широкомасштабного вторгнення РФ для потреб підрозділів Збройних сил України Міністерство оборони кодифікувало та допустило до експлуатації близько двох десятків зразків спеціалізованої автомобільної техніки та транспортних засобів, призначених для перевезення великогабаритних та великотоннажних вантажів.

Автопарк спеціалізованої техніки ЗСУ підсилили важковозні транспортні напівпричіпи (так звані «трали»), сідельні та звичайні автотягачі виробництва відомих автомобільних концернів США, Європи, Азії. А також — продукція вітчизняних підприємств.

В умовах бойових дій високої інтенсивності питання ефективної логістики та швидкої доставки військової техніки є вкрай важливими. Сідельні автотягачі та важкі причепи потрібні для забезпечення транспортування різних видів озброєння та бойової техніки: танків, самохідних артилерійських установок, бойових броньованих машин, інших габаритних вантажів військового призначення тощо.

Використання спеціальної автотехніки для перевезення великогабаритних вантажів дозволяє військам у разі необхідності оперативно переміщувати бронетехніку та інше важке обладнання з однієї точки до іншої. Такий спосіб логістики дозволяє, зокрема, економити цінний власний моторесурс важкої бронетехніки. Крім того, важковозна автотехніка забезпечує надійну доставку пошкодженої «броні» на ремонтні бази.

Toyota подтвердила, что внедорожник Century GRMN находится в разработке

Toyota Century GRMN переходит от концепта к реальности. Председатель совета директоров Акио Тойода подтвердил, что высокопроизводительный вариант роскошного внедорожника будет запущен в производство, сначала в Японии, а затем в Китае.

Новость прозвучала во время встречи с владельцами Century из Китая, где Тойода представлял на рынке стандартный внедорожник Century. Отвечая на вопрос о планах по выпуску версии из линейки GRMN, Тойода сказал:

«Century, которым я владею, — это пока единственный GRMN. Далее я хочу сделать GRMN, на котором смогут ездить многие люди со всего мира».

Он добавил, что Century GRMN появится в Китае, но покупателям «придется немного подождать».

Впервые Toyota показала Century GRMN в прошлом году. Прототип получил эмблемы GR, обновленный кузовной обвес с открытыми карбоновыми элементами и 22-дюймовые черные легкосплавные диски. Он появился на Токийском автосалоне в январе 2024 года как часть «Коллекции любимых автомобилей Моризо».

Пока подробности о прототипе остаются под секретом, но серийная версия, скорее всего, получит модернизацию подвески, тормозов и двигателя.

Стандартный внедорожник Century оснащается 3,5-литровым плагин-гибридным двигателем V6 мощностью 412 л.с.. Он использует гибридную коробку передач e-CVT и систему полного привода E-Four Advanced AWD.

С новым Century GRMN японский производитель намерен побороться за покупателя с такими внедорожниками, как Aston Martin DBX707, Lamborghini Urus и Mercedes-AMG G63.

Century GRMN сначала появится на японских дорогах, а затем отправится в Китай и, возможно, на другие рынки. 

Источник: Toyota Times