Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Kia представила в Корее обновленный Stonic 2026 модельного года. Компактный кроссовер существенно изменился внешне, получил новое оформление салона и сохранил выбор между бензиновым двигателем и мягким гибридом (MHEV).
Kia Stonic выпускается с 2017 года и для компактной модели это уже второе крупное обновление. Автомобиль подведен под современный язык дизайна «Opposites United» и перекликается с недавно презентованными и обновленными моделями марки, включая электрический Sportage и EV3. При этом габариты почти не изменились: длина составляет 4165 мм, ширина — 1760 мм, объем багажника — 352 литра.
В зависимости от комплектации обновленный Stonic комплектуется 16- или 17-дюймовыми колесами с новыми дисками.
Kia Stonic (2026)
Обе версии для рынка Кореи оснащены 1,0-литровым бензиновым турбомотором T-GDi. В стандартной конфигурации он развивает 100 л.с. и 172 Нм, разгоняя кроссовер до 100 км/ч за 11 секунд. В мягком гибриде мощность агрегата возрастает до 113 л.с., а время разгона до 100 км/ч сокращается до 10,7 секунды. Обе модификации доступны с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями (DCT).
Kia Stonic (2026)
Салон также оформлен в духе последних моделей Kia. Передняя панель получила два 12,3-дюймовых дисплея и сенсорное управление, которое можно переключать между климатом и мультимедиа. Среди новых функций — цифровой ключ и расширенный набор электронных ассистентов, включая систему предотвращения столкновений, мониторинг «слепых» зон и интеллектуальный круиз-контроль.
Европейская версия обновленной модели ожидается позже, вероятно, с учетом будущих экологических норм Euro 7.
Источник: Kia
В последний месяц лета 2025 года украинцы зарегистрировали около 6,8 тысячи новых легковых автомобилей. Это рекордный результат за последние 11 месяцев.
По данным ассоциации Укравтопром, в августе 2025 года в Украине было зарегистрировано на 16% меньше новых легковых автомобилей, чем в августе 2024 года. Но год назад на рынке царил аномально высокий спрос из-за опасений введения дополнительных 15% налога.
Относительно июля 2025 года спрос на новые автомобили вырос на 5%.
Первенство на рынке продолжает удерживать Toyota, в затылок которой дышит BYD.
В первую десятку августа попали:
Бестселлером месяца стал кроссовер Renault Duster с результатом 486 ед.
Всего с начала года в стране было зарегистрировано 46 тыс. новых легковых автомобилей, что на 3% меньше чем в прошлом году за аналогичный период.
Источник: Укравтопром Фото: Кий Авто Центр
Volkswagen готовит к премьере на автосалоне в Мюнхене новый электрический кроссовер начального уровня. Главный дизайнер VW Андреас Миндт опубликовал в соцсетях официальные скетчи концепта, который сам производитель называет «почти серийным».
Модель станет электрическим аналогом T-Cross и младшим братом ID.4. По размерам она войдет в сегмент субкомпактных SUV, но на рисунках выглядит более внушительно из-за больших колес и вытянутых пропорций. В оформлении заметны тонкие светодиодные фары, массивная защита бампера, рельефные крылья в стиле ID.Every1 и сквозная линия задних фонарей. Некоторые детали, включая футуристический диффузор с подсветкой, в серийной версии наверняка упростят.
Автомобиль будет базироваться на платформе MEB Entry, знакомой по концептам ID.2all и ID.1Every. В списке модификаций ожидаются версии с передним и полным приводом, с одним или двумя электромоторами. Производство наладят на заводе в Памплоне (Испания), который сейчас выпускает T-Cross и Taigo. Там же будут собирать родственный Skoda Epiq.
Цена должна оказаться чуть выше ID.2all (от €25 000 в Германии) — ориентировочно €25 000-30 000 ($27 000-32 000). Новой модели придется конкурировать с Kia EV2 и EV3, Toyota Urban Cruiser, Suzuki e-Vitara, Ford Puma Gen-E, Peugeot E-2008, Opel Mokka Electric, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior Elettrica и Volvo EX30.
Источник: andymindtofficial
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 сентября, 2025 
