Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Chevrolet почала продажі свого конкурента Ford Transit. У Мексиці відкрили прийом заявок на новий фургон Express Max довжиною 5,36 метра. Незважаючи на подібність назви, новинка не має нічого спільного з американським Chevrolet Express: це копія LCV, розроблена китайським партнером компанії — концерном SAIC.
Конструкція фургона типовою для цього сегмента: передній привод, несучий кузов та 2,0-літровий дизельний двигун, що працює в парі з безальтернативною 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Проте комплектація новинки є багатшою, ніж у звичайних фургонів цього класу.
Chevrolet Express Max є черговим «клоном» Maxus V70, раніше для європейського ринку з’явилася версія цього автомобіля під маркою Iveco Fidato.
Для ринків Північної та Південної Америки фургон пропонують з тримісною кабіною, колісною базою 3,36 метра, вантажним відсіком місткістю 8,3 кубометра та вантажопідйомністю 1,3 тонни.
Турбодизель, який використовується в Chevrolet Express Max, має більшу потужність, ніж у китайській версії, і розвиває 169 кінських сил. Проте 9-ступінчастого автомату в комплектаціях немає, навіть серед опцій.
У Мексиці також не доступні варіанти в кузовах комбі або мінівенів. Однак оснащення моделі здивує навіть тих, хто звик до багатих комплектів у цьому класі: є повністю світлодіодна оптика, мультимедійна система з 12,3-дюймовим сенсорним екраном, чотири динаміки, камера заднього виду, круїз-контроль і мультикермо.
Ціна Chevrolet Express Max стартує від 758 100 мексиканських песо (приблизно 37,5 тисячі доларів США), що на 11% дешевше за базову версію Ford Transit Custom, але при цьому з кращим оснащенням.
У майбутньому лінійку LCV під маркою Chevrolet планується розширити, а також ці фургони можуть з’явитися в інших країнах, що розвиваються.
У США виявили добре збережене купе Dodge Charger 1971 року. Знамените американське авто стояло в гаражі в Каліфорнії три десятиліття. Про знахідку розповіли у відео на Youtube-каналі Mopars5150.
Власник розповів, що в 1973 році Dodge Charger з невеликим пробігом придбав його брат. Він досить активно експлуатував автомобіль до 1995 року, а потім поставив його в гараж через несправності підвіски.
Утім, одразу відремонтувати Dodge Charger не вдалося. Авто продовжувало стояти в гаражі, а пізніше його власник пішов із життя.
Dodge Charger 1971 року в непоганому стані, хоча й потребує ремонту, адже не заводиться. Лакофарбове покриття кузова та внутрішнє оздоблення не погано збереглися. Комплектація авто включає люк та магнітолу.
Примітно, що це доволі рідкісна заряджена версія купе Dodge Charger SE 440. Таких машин у 1971 році зібрали лише 616.
Dodge Charger SE 440 оснащений великим 7,2-літровим V8 потужністю 370 к.с. Із 3-ступінчастою автоматичною КПП розгін до 100 км/год займає 6,5 с, а максимальна швидкість перевищує 200 км/год.
Компанія Porsche оновила лінійку фірмових велосипедів. Версія eBike Sport отримала компоненти від моделі Cross і стала більше пристосована для поїздок по пересіченій місцевості. У палітрі з’явилися нові відтінки — зокрема з автомобільного каталогу Porsche. Ціна eBike Sport 2025 — 10 920 доларів.
Напередодні початку велосезону Porsche представила оновлену лінійку велосипедів eBike, до якої входять двопідвіси з трейловою геометрією і топовим навішуванням. Їх, як і раніше, збирають на вуглепластиковій рамі, розробленій Studio F. A. Porsche спільно з німецькою компанією Rotwild. Але тепер міські eBike Sport більше підходять для пересіченої місцевості. Їм додали трейлову вилку Fox Float 34 Performance Elite з ходом 120 міліметрів (була перевернута Magura Boltron), жорсткий вуглепластиковий винос керма і нову світлотехніку.
Заодно «спорту» дістався 12-швидкісний електронний задній перемикач Shimano XT Di2 і гідравлічні гальма Magura MT7. Крім того, з цього року eBike Sport оснащують п’ятиспицевими вуглепластиковими колесами Xentis Mount-X і фарбують у бежевий колір. У приводі тим часом використовується перевірений електромотор Shimano EP801 з крутним моментом 85 Нм. Ємність тягової батареї залежить від ростовки і становить 504 або 630 ват-годин.
Не обійшли стороною і моделі Cross. У палітру eBike Cross Performance EXC додали п’ять нових кольорів з каталогу Porsche. Наприклад, колір Provence був представлений одночасно з «другим» Macan, а в Purplesky Metallic фарбують Taycan Turbo GT. Версіям eBike Cross і eBike Cross Performance теж є чим похизуватися — їх можна замовити в кольорах боліда Porsche 99X Electric сезону 2025 року. Для eBike Cross це Dark Blue Metallic, для Cross Performance — Light Blue Metallic.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 марта, 2025 
