Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У США на аукціон Mecum виставили пару Chevrolet Camaro 1967 року. За кожен із них планують отримати щонайменше по мільйону доларів, адже це справжні раритети. Про них розповіли на сайті аукціону.
Річ у тім, що це рідкісні гоночні версії Chevrolet Camaro Z28, які успішно виступали в чемпіонаті Trans Am. Їх полегшили, а потужність 4,9-літрового V8 суттєво збільшили.
Camaro Z28 із бортовим номером 15 у 1967 році приніс Chevrolet першу перемогу в перегонах Trans Am — її добув Марк Донах’ю. Двигун спорткара розвиває 500 к.с.
Пізніше авто відправили до Європи, де на ньому виступав у перегонах Гельмут Марко, який пізніше став один із засновників команди «Формули-1» Red Bull. Із 1981 по 2016 рік авто було занедбаним, проте потім його відреставрували.
На Chevrolet Camaro Z28 Марк Донах’ю виграв три гонки в Trans Am — дві в 1967 році і одну в 1968. Саме у 1968 команда Chevrolet стала чемпіоном.
Цей Camaro є 550-сильним. Його відреставрували у 1988 році й після того він часто брав участь у перегонах ретроавто та різноманітних шоу і фестивалях.
Традиція ухвалювати важливі автомобільні закони напередодні новорічних свят може продовжитися цього року. У Верховній Раді зареєстровано законопроєкт №12267, який передбачає перенесення вимог відповідності екологічним нормам Євро-6 до 1 січня 2027 року.
Ініціатива стосується вживаних легкових автомобілів, вантажівок та автобусів, що ввозяться на митну територію України або проходять першу державну реєстрацію. Якщо закон ухвалять, новий термін дасть додаткові два роки для адаптації автомобільного ринку до екологічних стандартів.
Законопроєкт має високі шанси на прийняття, оскільки серед його авторів — Данило Гетманцев, голова комітету з питань фінансів, податкової та митної політики, що свідчить про підтримку ініціативи на рівні профільного комітету.
Очікується, що цей крок стане компромісом для полегшення умов імпорту та реєстрації транспортних засобів, зокрема у складній економічній ситуації, водночас відкладаючи жорсткі екологічні вимоги для ринку на майбутнє.
Mitsubishi L200, відомий також як Triton, став першим пікапом для Латинської Америки та країн Карибського басейну, який отримав максимальні п’ять зірок у краш-тесті Latin NCAP. Цей прорив є визначною віхою в історії моделі, яка ще у 2019 році мала нульову оцінку за безпеку.
Нова версія пікапа з подвійною кабіною досягла вражаючих результатів:
Навіть версія з одинарною кабіною показала високі показники, перевершивши очікування у всіх ключових категоріях безпеки.
За словами представників Latin NCAP, такий стрибок від нуля до п’яти зірок демонструє рішучість Mitsubishi у вдосконаленні безпеки та відповіді на суспільний запит. Особливо відзначено ефективність захисту грудей при лобовому та боковому ударах, надійність систем ADAS і захист дітей.
Новий рівень безпеки Mitsubishi L200/Triton підкреслює еволюцію бренду і встановлює новий стандарт для пікапів у регіоні.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 декабря, 2024 
