Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Об’єднаних Арабських Еміратах на аукціон виставлено один із найрідкісніших представників бренду Bentley — розкішний лімузин Mulsanne Grand Limousine, створений на замовлення у майстерні Mulliner. Цей екземпляр належить до лімітованої серії, що з’явилася у 2016 році після того, як шоу-кар, представлений у Женеві, привернув увагу заможного клієнта з Перської затоки. За його ініціативи модель пішла у виробництво, хоча й у мізерній кількості — всього 12 одиниць. Усі машини залишилися на Близькому Сході.
Основою для моделі слугував стандартний Bentley Mulsanne, однак колісну базу було збільшено майже на метр за рахунок вставки в центральній частині кузова, до якої також адаптували подовжені задні двері. Щоб зберегти пропорції й простір, дах підняли на 8 см. Усередині встановлено капітальну перегородку між переднім і заднім відсіками, що повністю ізолює водія та охоронця від чотирьох задніх пасажирів, які розташовані обличчям один до одного у двох рядах.
Оздоблення салону «акцентує» на поділі зон: передню частину виконано в насиченому червоному кольорі, тоді як простір для пасажирів оздоблено вишуканою бежевою шкірою. Ці ж кольори продовжено й на кузові, однак 21-дюймові колісні диски залишилися стандартними для моделі.
Під капотом автомобіля — перевірений 6,75-літровий V8 із двома турбонагнітачами, що розвиває 512 кінських сил і 1020 Нм крутного моменту. Весь цей потенціал передається на задню вісь через подовжений карданний вал і 8-ступеневу автоматичну коробку передач. Автомобіль має офіційно подовжену гарантію до березня 2027 року, а останнє технічне обслуговування було здійснене у травні 2025 року. Незважаючи на свій статус колекційного екземпляра, Bentley проїхав лише 7136 кілометрів.
Оцінюється, що на аукціоні лімузин може досягти ціни близько 600 тисяч доларів США. Станом на два дні до завершення торгів найвища ставка становила 360 тисяч. Вартість нової спецверсії свого часу не розголошувалася, але експерти припускають, що придбати таку ексклюзивну модифікацію за менш ніж мільйон доларів було практично неможливо.
Компанія Hyundai представила екстремальний гоночний варіант електричного кросовера Ioniq 5 N, створений спеціально для участі в престижному змаганні Pikes Peak International Hill Climb, яке відбудеться 22 червня 2025 року. За кермом цього унікального боліда буде досвідчений американський автогонщик Роб Уокер, відомий своїми виступами на Scion FR-S.
Це вже 103-й заїзд на Пайкс-Пік, і для Hyundai це шанс гучно заявити про потенціал електричних технологій у найекстремальніших умовах. У підготовці машини бере участь відома гоночна команда Evasive Motorsports, яка вважає проєкт Ioniq 5 N Pikes Peak найбільш амбіційним електромобільним проєктом у своїй практиці.
Завдяки радикальній модифікації кузова, заміні панелей на карбонові та повному демонтажу салону, масу машини вдалося зменшити на 227 кілограмів. Над аеродинамікою працювала японська компанія Voltex, яка оснастила болід вуглепластиковим спліттером, розширювачами колісних арок, боковими порогами, плоским днищем і масивним антикрилом.
Гоночну підвіску створено на базі компонентів Moton, з використанням амортизаторів із регулюванням, стабілізаторів EVS Tuning і пневматичних домкратів Krontec. Колеса — 19-дюймові Titan з «сликами» Yokohama, гальмівні колодки — CSG Spec, сидіння — легке карбонове Sparco з шеститочковим каркасом безпеки.
Електросилова установка складається з двох моторів, по одному на кожну вісь, які разом розвивають потужність 478 кВт (650 к.с.) і 769 Нм крутного моменту. Розгін до 96 км/год займає 3,25 секунди, а максимальна швидкість становить 261 км/год. Це — найпотужніша версія Ioniq 5 N, орієнтована на боротьбу з часом на легендарній трасі довжиною 20 км, яка вимагає абсолютної віддачі від машини і пілота.
Компанія Bugatti приголомшила автомобільний світ не лише дизайном нового гіперкара Tourbillon, а й технічною витонченістю його силової установки. Як розповів генеральний директор Mate Рімац, нова гібридна трансмісія виявилася легшою за попередню W16 із чотирма турбінами, яку використовували в моделі Chiron. І це попри те, що конструкція Tourbillon включає не лише атмосферний V16 об’ємом 8,3 літра, а й електромотори, тягову батарею, складну проводку й нову трансмісію.
Повна маса гібридної силової установки — усього 430 кілограмів, що навіть менше, ніж вага самостійного W16 у Chiron (436 кг). Сам по собі новий V16, попри великі розміри, важить лише 252 кілограми. Усі додаткові електричні компоненти — батарея на 24,8 кВт-год, два електродвигуни, преселективна коробка передач та електропроводка — додають ще лише 178 кілограмів.
Переглянути цей допис в Instagram
Bugatti змогла зберегти загальну споряджену масу гіперкара на рівні 1995 кг — на кілограм менше, ніж у Chiron. При цьому Tourbillon здатен долати до 60 кілометрів у повністю електричному режимі без запуску V16, що є надзвичайно конкурентним показником в умовах посилення екологічних стандартів.
Mate Рімац наголосив, що пріоритетом при розробці була не кількість електричних систем, а їхня ефективність, довговічність і відсутність компромісів у відчуттях від водіння. Зокрема, він розкритикував підхід конкурентів, які комбінують гібрид із турбонаддувом, підкресливши, що в сегменті супер- і гіперкарів атмосферний мотор у гібридній зв’язці — це шлях без компромісів і зберігання справжнього характеру автомобіля.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 июня, 2025 
