Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Maserati та Alfa Romeo опинилися на роздоріжжі: компанії перебувають у вразливому фінансовому становищі, що змушує керівництво концерну Stellantis шукати шляхи їхнього збереження. Як підтвердив гендиректор обох брендів Санто Філічі, вже 23 червня буде зроблено офіційну заяву про початок стратегічної співпраці між двома історичними марками.
Хоча мова наразі не йде про формальне злиття, план передбачає глибоку уніфікацію — зокрема, спільне використання платформ, технологічних рішень та розробку нових моделей. За словами Філічі, це стане «одним зі стовпів» плану порятунку обох брендів, розробленого в очікуванні оновленої структури управління. У найближчому майбутньому змін зазнають також дилерські мережі й організаційна структура.
Потреба у трансформації зумовлена серйозним падінням продажів: за минулий рік Maserati втратила майже половину обсягу реалізації, а показники Alfa Romeo зменшилися на 20%. Компанії також потерпають від негативного впливу нових імпортних мит у США — на ринок якого раніше припадало близько третини продажів Maserati та понад 15% Alfa Romeo.
Попри складне становище, Stellantis наразі не розглядає продаж брендів, адже вони залишаються важливими для іміджу концерну. Водночас новий очільник Stellantis Антоніо Філоса вже переглядає деякі стратегічні рішення попередника, тож подальша доля брендів може бути переосмислена.
Напередодні чергового марафону «24 години Ле-Мана» компанія Ferrari презентувала особливу версію купе 296 Speciale з позначенням Piloti — ексклюзив для обраних. Цей дорожній гіперкар створено як оммаж гоночному спортпрототипу Ferrari 499P, що здобув перемогу у WEC 2023. Лише чинні або колишні пілоти, які брали участь у спортивних змаганнях Ferrari, зможуть отримати право на замовлення цієї спецверсії — клієнтів обиратимуть за попередніми списками.
Демонстраційний зразок дебютував під час події у французькому департаменті Сарта, неподалік траси Ле-Ман, — саме там, де і проходить легендарна гонка на витривалість. Прототип отримав культову червоно-жовту ліврею на честь бойового #51 Ferrari 499P, однак клієнтам надається можливість обрати альтернативні кольори — синій, чорний або сріблястий, з аналогічними елементами стилю, нанесеними вручну.
Переглянути цей допис в Instagram
Інтер’єр авто не підлягає персоналізації — виключно чорна алькантара з вогнестійкими вставками, карбонові декоративні панелі, а також спеціальна графіка із цифрами, що символізують змагальний дух моделі. Технічно Piloti повторює 296 Speciale — гібридна силова установка на базі V6 3.0 з піковою потужністю у 880 к.с., що робить його одним із найдинамічніших представників Ferrari у дорожньому сегменті.
Ціну цієї спецверсії офіційно не оприлюднено. Відомо лише, що стандартна версія купе Ferrari 296 Speciale стартує від 407 тисяч євро, а участь ательє Tailor Made — традиційно недешева справа. Випуск обмежено, однак точна кількість одиниць не розголошується. У Ferrari підкреслили, що всі екземпляри вже зарезервовані.
Переглянути цей допис в Instagram
Шведський пенсійний фонд АР7 продав усі акції американського виробника електроавтомобілів Tesla й вніс компанію до «чорного списку», про це пише Reuters.
Зазначається, що АР7 пояснив це рішення порушенням Tesla прав профспілчанських працівників у США.
«АР7 вирішив внести Tesla до чорного списку через підтверджені порушення робітничих прав у США», — заявили у пенсійному фонді.
Зазначається, що фонд протягом кількох років вів перемовини із Tesla, однак «компанія не вжила достатніх кроків для вирішення цієї проблеми».
За словами речника АР7, фонд володів акціями Tesla на 1,36 млрд дол. США, що становило близько 1% загального фонду АР7.
«Загальні активи фонду станом на кінець травня становили 1,181 млрд крон, тобто близько 125 млрд дол. США», — стверджує Reuters.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 июня, 2025 
