Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Сегмент бюджетных электромобилей постоянно расширяется. И свежий тому пример – новая компактная модель BYD e2, которая выйдя на местный рынок в сентябре, сразу разошлась более чем двухтысячным тиражом. В итоге новинка заняла третье место по продажам среди моделей BYD plug-in и 12-ю позицию на рынке в целом, сообщает insideevs.
BYD e2 имеет длину 4249 мм, ширину 1760 мм и высоту 1530 мм. Колесная база – 2610 мм. Машина приводится в движение 70-килловатным электромотором с максимальным крутящим моментом 180 Нм. Для его питания применяются аккумуляторы с двумя вариантами емкости – на 35,2 кВт.ч и 47,3 Вт.ч. В итоге электромобиль обладает запасом хода до 305 и 405 км соответственно (в режиме NEDC).
Динамика разгона более менее – от 0 до 50 км/ч за 3,9 с. Если говорить о времени зарядки, то через обычную станцию AC на это уйдет около полутора часов. А вот на быструю зарядку DC батарей с 30% до 80% емкости понадобится всего 30 минут.
Цены на бюджетный BYD e2 стартуют всего от 12 710 долларов, но это в Китае и с учетом субсидии для машин такого класса. Будет ли доступный электрокар BYD e2 поставляться в Европу, пока не сообщается.
Горячие хэтчбеки — интересный сегмент, который появился как альтернатива большим и дорогим автомобилям с мощными двигателями. Маленькие «зажигалки» были доступны среднему классу, а малая мощность компенсировалась небольшим весом авто. Одним из лучших был VW Golf GTI.
Второе поколение спортивного хэтчбека почти полностью сохранило классическую стилистику предшественника, но оказалось более совершенным предложением с точки зрения инжиниринга. Об этом экземляре рассказали в AutoBild.
Эта редкая машина — Volkswagen Golf GTI Edition One 1990 года выпуска. Эта серия находилась в производстве с 1989 по 1991 г. Было подготовлено около 12 тыс экземпляров — немного само по себе, еще меньше на фоне общих тиражей Фольксваген Гольф.
От стандартного GTI эта серия отличается глубоким фиолетовым цветом кузова, особыми 15-дюймовыми колесными дисками BBS и отсутствием красного оформления передней решетки. Довольно необычно для GTI, правда?
Модель предлагали с тремя двигателями на выбор. Конкретный экземпляр выдает 107 л.с. Как видно по фото, состояние этого б/у авто очень хорошее. Даже не смотря на то, что спортивный хэтчбек Фольксваген успел сменить трех владельцев.
Еще один важный момент — пробег. Всего 53 тыс км — сущие пустяки для такой машины, она проедет в дальнейшем намного больше. Неприятное обстоятельство — утерянная сервисная книжка. Но дилер, который продает этот особый б/у Гольф всего за 12 990 евро склоняется к тому, что пробег честный. Повезет же кому-то!
Оборудование планируют установить до конца года.
На Центральном железнодорожном вокзале в Киеве до конца года установят зарядные устройства для электрокаров.
Об этом проинформировал глава правления АО «Укрзализныця» Евгений Кравцов в Facebook.
«Зарядить свой электромобиль можно будет на главном железнодорожном вокзале столицы. До конца года установим там необходимое оборудование», — написал он.
Кравцов добавил, что после изучения спроса зарядные устройства для электромобилей могут появиться и на других вокзалах.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 октября, 2019 
