Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Land Rover планирует выпустить «заряженную» модификацию внедорожника Defender с наддувной «восьмеркой» мощностью более 500 л.с.
Land Rover Defender нового поколения британская марка показала в сентябрьском автосалоне во Франкфурте. Появление «заряженной» версии внедорожника ожидается в течение следующих 18 месяцев. Об этом сообщил AutoExpress.
Разработкой «горячей» версии Defender занимается подразделение Special Vehicle Operations (SVO), специалисты которого уже построили рабочий прототип на инженерной базе марки в Гейдоне. Ожидается, что по аналогии с Range Rover Sport SVR, «заряженный» Defender выйдет на рынок под названием Defender SVR.
Внедорожник оснастят 4.4-литровым Twin-Turbo V8 от BMW. Им заменят устаревший «фордовский» мотор V8, который в настоящее время собирают на заводе Ford в Бридженде. Известно, что Ford планирует закрыть предприятие в 2020 году. Баварская «восьмерка» также появится моторных линейках Jaguar F-Type, Range Rover и Range Rover Sport.
Для Defender отдачу мотора уменьшат до 500 л.с., тогда как на BMW X5 M и купе M8 агрегат развивает до 616 л.с. В паре с мотором будет трудиться стандартная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод. Фирменную систему помощи при движении Terrain Response 2 дополнят специальным трековым режимом.
Кабинетом Министров Украины внесены изменения в два постановлений от 4 апреля 2001 № 332 и от 26 декабря 2011 № 1399, которые расширяют возможности использования электромобилей для государственных органов, учреждений и организаций.
У каждого Министерства согласно подзаконным нормативным актам есть возможность приобрести автомобили в пределах определенных сумм и количества. Для министерств — это максимум 1,2 млн грн, для ЦОИВ (Центральные органы исполнительной власти. — Ред.) — 900 тыс. грн. Но, существует ограничение по количеству, и для министерств — это только 1 машина.
Поэтому решено, что в случае покупки за счет министерства или ведомства электрокара, который потребляет значительно меньше топлива, по соответствующему разрешению Минфина, это ограничение может не применяться.
«Постепенное увеличение доли электромобилей в структуре автопарка страны будет способствовать уменьшению выбросов углерода, улучшению состояния окружающей среды и повышению энергетической безопасности Украины. Также это позволит отказаться от использования импортируемых энергоносителей в пользу производимой внутри страны электроэнергии», — говорится в сообщении.
Похоже, немецкая компания все же занялась разработкой машин с автономным управлением.
Совсем недавно руководство Porsche заявляло, что марка станет последней в мире, которая отодвинет водителя от управления и внедрит в свои спорткары автопилоты. Однако, похоже, немцы не отказываются от трендов — об этом говорят патентные изображения водительского кресла специально для автономных автомобилей.
А раз так, то скоро в сегменте может появиться действительно интересная модель с автопилотом: недавно представленный Taycan, первый полностью электрический автомобиль от Porsche, в очередной раз доказал, что если автпроизводитель берется осваивать новую технологию, он доведет ее до совершенства.
Что касается сиденья. Изначально картинки были направлены в патентное бюро Германии, а сейчас рассматриваются во Всемирной организации интеллектуальной собственности (WIPO). На рисунках изображено водительское кресло с электроприводом, которое может находиться в различных позициях, а органы управления автомобилем выдвигаются или складываются, вместо педалей появляется подставка для ног.
Никакие подробные описания изображения не сопровождают. Но одна из позиций сиденья явно говорит о том, что так водитель может отдыхать в дороге, доверив управление автопилоту.
Вы бы доверили себя и свою семью автопилоту?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 октября, 2019 
