Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На новом заводе в китайском городе Люцяо началась тестовая сборка прототипов электрического лифтбека Polestar 2.
Компания Polestar приступила к изготовлению второй партии прототипов своей второй серийной модели. Тестовую сборку лифтбеков Polestar 2 наладили на новом заводе в китайском городе Люцяо. В течение двух месяцев компания рассчитывает отработать технологии, поскольку уже в феврале должно начаться серийное производство автомобилей. Первые поставки клиентам запланированы на май 2020 года.
Мировая премьера Polestar 2 состоялась весной этого года на автосалоне в Женеве. Сразу же после премьеры компания объявила прием предзаказов на лифтбек. Для бронирования необходимо внести возвращаемый депозит в размере 1000 евро. В первый год продаж будет предлагаться специальная версия Polestar 2 Launch Edition стоимостью 59 900 евро. Кроме того, как и в случае с автомобилями Volvo, «пятидверкой» можно будет владеть по подписке. Размер абонплаты пока не озвучен. Позже обещают вывести на рынок начальную версию с ценником 39 000 евро.
Производство своей первой модели — гибридного спорт-купе Polestar 1 — компания начала в августе этого года. Сборку наладили на новом заводе в китайском Чэнду, который стал частью многофункционального промышленного центра, объединившего производственные цеха, испытательный полигон, застекленный атриум и центр обслуживания клиентов. Проект центра разработан норвежской архитектурно-дизайнерской компанией Snohetta. В компании предприятие позиционируют, как один из самых экологически чистых автомобильных заводов в Китае.
Следующей вехой станет открытие испытательного трека на территории завода, благодаря которому компания сможет уменьшить количество прототипов, необходимых для оценки будущих моделей.
Гибридное спорт-купе Polestar 1 шведская компания показала в октябре 2017 года. Модель оснащена гибридной силовой установкой на базе 2.0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя мощностью 338 л.с., приводящего в движение передние колеса. ДВС дополняют 39-сильный стартер-генератор и два электромотора суммарной мощностью 215 л.с., приводящие в движение колеса задней оси. Совокупная отдача силовой установки — 609 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Запас хода на электротяге — 124 км по циклу WLTP.
В дальнейшем к гибридному спорт-купе и пэлектрическому лифтбеку присоединится полностью электрический кроссовер Polestar 3.
Источник: Polestar
Первым в новом исполнении предстал Citroen C3 Aircross. С помощью такого визуального апгрейда производитель планирует реанимировать продажи кроссовера.
Компания Citroen подготовила для авто из своей модельной линейки особую спецсерию C-Series. Авто в такой интерпретации получают эффектную отделку и расширенный перечень базовых опций. Литера «C» в названии новой серии получает несколько значений: Citroen, Comfort и Character. Ничего реформаторского в спецсерии нет, однако она точно не останется незамеченной, поскольку будет актуальна практически для всех моделей Citroen. Это кроссоверы C3 Aircross и C5 Aircross, хэтчбеки C3 и C4 Cactus, а также компактвэн C4 SpaceTourer и «каблучок» Berlingo. Первым новый образ на себя примерил C3 Airc ross. Европейские продажи Citroen C-Series намечены на второю половину 2020-го.
Главные особенности C-Series – новый шильдик и вставки красного цвета Anodised Deep Red. На кроссовере C3 Aircross в красный выкрасили корпуса боковых зеркал. Окантовка фар здесь тоже алая, однако этот оттенок присутствовал и на стандартном паркетнике (такой же цвет полагался и рейлингам). Контраст есть и в интерьере: горизонтальная красная полоса в верхней части спинок кресел, а также черные напольные коврики с прострочкой того же цвета.
Среди других атрибутов C-Series стоит отметить вставку в переднюю панель из ткани TEP Mistral, накладки на пороги и ярлыки на креслах с названием спецсерии.
Citroen C3 Aircross C-Series базируется на модификации Feel, за которую во Франции просят 20 тысяч евро. За кросс в новом исполнении придется выложить 22 300 евро. Такая прибавка объясняется новыми опциями: климат-контроль, задние датчики парковки и датчики дождя, легкосплавные диски Matrix на 16 дюймов и пр.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 декабря, 2019 
