Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Итак, это уже второе поколение Mercedes-Benz GLE Coupe. Первая версия была представлена еще 4 года назад одновременно с рестайлингом и переименованием ML-ки в GLE. И, конечно же, это был ответ Мерседеса Х6-му, который в то время неслабо «отгрызал» клиентов у скучноватого GLE SUV.
Да, формально GLE Coupe почти не отличается от обычного GLE, который мы уже тестировали в Юте, но, во-первых, это дизельный Plug-in Hybrid с рекордным запасом хода, а, во-вторых, в Австрии, где мы тестируем версию «Купе», куда более интересные для нас дороги. И, как бонус, прокатимся на его заряженной версии — GLE 53 AMG
Так в чем же Мерседес-Бенц ГЛЕ Купе 2020 отличается от своей обычной версии? Какой его реальный расход и за сколько, по-честному, он разгоняется до сотни? Ну, и заочно сравним GLE Coupe с конкурентами.
Мэр Киева Виталий Кличко показал, как устанавливали последнюю секцию нового Шулявского путепровода. Видео опубликовано на странице мэра в Facebook.
«Прогон весом в 540 тонн поднял и выставил в проектное положение голландский супердомкрат. Манипуляция заняла у специалистов всего полчаса. Теперь секцию выровняют с металлоконструкцией моста и начнут сварочные работы. По плану, их должны завершить до 8 декабря. Потом начнут обустройство асфальтового покрытия путепровода. Специалисты отмечают, что обеспечены современными материалами, чтобы делать это и при низких температурах. Поэтому все настроены и работают, чтобы в конце декабря движение Шулявским путепроводом было открыто», — сообщил Виталий Кличко.
Также на объекте происходит сооружение левоповоротных и правоповоротных съездов с путепровода. Кроме того, должны проложить инженерные сети, в частности, контактную сеть и сеть внешнего освещения.
По словам мэра, город выполняет свои обязательства перед подрядчиками и требует соблюдения сроков строительства важного инфраструктурного объекта столицы.
Друзі! Сьогодні встановили останню секцію нового Шулявського шляхопроводу. Прогін вагою у 540 тонн підійняв і виставив у проектне положення голандський супердомкрат. Маніпуляція зайняла у спеціалістів усього півгодини. Тепер секцію вирівняють з металоконструкцією мосту і розпочнуть зварювальні роботи. За планом, їх мають завершити до 8 грудня. Потім розпочнуть влаштування асфальтного покриття шляхопроводу. Фахівці відзначають, що забезпечені сучасними матеріалами, аби робити це і за низьких температур. Тож всі налаштовані і працю ють, аби в кінці грудня рух Шулявським шляхопроводом був відкритий!
Опубликовано Кличко — мер Среда, 4 декабря 2019 г.
В ноябре украинцы зарегистрировали 28.8 тысяч подержанных легковых автомобилей, на 20.3 тысяч больше, чем в октябре этого года.
В ноябре этого года растаможенные «легковушки» с пробегом составили 77% первичного рынка легковых автомобилей. В сравнении с ноябрем 2018 года регистрации таких автомобилей выросли в 2.5 раза. По данным «Укравтопрома», средний возраст зарегистрированного в прошлом месяце импортного секонд-хенда — 8 и более лет. Более 57% из 28.8 тысяч подержанных «легковушек» — автомобили, выпущенные до 2011 года.
Наибольшей популярностью в ноябре пользовались подержанные Volkswagen. Автомобилям этой марки отдали предпочтение 4.8 тысяч украинцев. На втором месте Škoda — 2.7 тысячи регистраций в течение месяца. Третью позицию занимает Renault. На счету французских подержанных «легковушек» 2.5 тысячи регистраций. На четвертом месте Ford. Автомобили этой мерки предпочли 2.4 тысячи украинцев. Замыкает ноябрьскую пятерку лидеров Opel. В ноябре украинскую прописку получили около 1.9 тысяч автомобилей этой марки.
Всего с начала года первые украинские номерные знаки получили 377.4 тысяч легковых автомобилей с пробегом, в 4 раза больше, чем годом ранее и почти в 5 раз больше продаж новых автомобилей за тот же период.