Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Лосиный тест — прекрасный пример того, как небольшие изменения в подвеске или размере колеса могут повлиять на поведение автомобиля, что и демонстрирует Kia XCeed.
XCeed — это кросс-версия хэтчбека с небольшими изменениями. При проведении такого теста завышенная подвеска может сыграть отрицательную роль, но видно, что XCeed справляется с этим превосходно, проходя отрезок со скоростью 76 км/ч, всего на 1км/ч медленнее хэтчбека Ceed. Тем не менее, стоит обратить внимание на то, как ведут себя машины.
Электронный контроль устойчивости в более высокой модели настроен по-другому, потому что к концу теста тормоза настолько сильно вмешались в стабилизацию, что остановился практически полностью, демонстрируя в некоторых случаях резко поднимающееся заднее стекло.
С другой стороны, универсал Proceed также прошел тест на скорости 76 км/ч, но его управляемость выглядела более спортивно, но при этом корма постоянно раскачивалась. Несмотря на то, что это была более спортивная модель, оснащенная двигателем мощностью 140 л.с., у Proceed были 225/45 колеса R17, в то время как XCeed мощностью всего 120 л.с. поставлялся с более широкими шинами на более крупных 18-дюймовых колесах. Может быть, поэтому результаты были так похожи.
Компания Lordstown Motors Corp (LMC) опубликовала новую информацию о своей первой модели — электрическом пикапе Endurance.
Спустя месяц после объявления о старте приема предзаказов на Lordstown Endurance компания Lordstown Motors Corp выдала новую порцию информации о своей первой серийной модели. Как заявляют в компании, электрический пикап Endurance построят с нуля. Среди особенностей новинки — обновление программного обеспечения «по воздуху».
Электрокар оснастят четырьмя мотор-колесами суммарной мощностью 600 л.с. Емкость тяговой батареи превысит 70 кВт•ч. До 95% емкости батарея заряжается за 10 часов от сети и за 0.5-1.5 часа от сети постоянного тока. Обещанный запас хода в американском цикле EPA составит не менее 320 км. Максимальная скорость заявлена на уровне 128 км/ч. Максимальная масса буксируемого прицепа — 2721 кг. Салон пикапа рассчитан на пять человек.
Прием предзаказов на Lordstown Endurance компания объявила в ноябре этого года. На рынке новинка с ориентировочным ценником в 52.5 тысячи долларов США ожидается в четвертом квартале 2020 года. Серийное производство пикапа наладят на бывшем заводе General Motors в Лордстауне, штат Огайо. Планируемый годовой объем производства — 500 тысяч единиц.
Источник: InsideEVs
Для этих целей завод компании в Цвиккау с 2021 года будет производить только электромобили.
Компания Volkswagen стремится стать мировым лидером по производству электрокаров. В планах компании к 2027 году выпустить 22 млн машин, работающих на электричестве. При этом Volkswagen предложит покупателям довольно широкий ассортимент продукции – модельный ряд электрокаров планирует расширить до 70 экземпляров. Для этих целей концерн планирует использовать свой завод в Цвиккау. С 2021 года предприятие будет выпускать только электромобили – на переоборудование будет выделено около 1,2 млрд евро. При этом Volkswagen не планирует прекращение выпуска Vo lkswagen Golf.
После переоборудования на заводе будет высокий уровень автоматизации – в сборке, покраске и монтаже будут участвовать 1700 роботов и 500 автоматизированных транспортных средств.
При этом уже к началу 2021 года около 8000 сотрудников должны пройти переобучение для работы на новом оборудовании. Ожидается, что завод сможет выпускать 330 тыс. автомобилей в год, что на 30 тыс. больше, чем сейчас. Производство запустят в ноябре 2020 года, однако уже сейчас есть 35 тыс. предзаказов на новую продукцию завода.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 декабря, 2019 
