Українські автомобілісти віддають перевагу класичним кольорам для своїх автомобілів. Серед них білий, чорний, синій, сірий та інші. Не став винятком і 2024 рік.

За даними «Укравтопрому», у звітному періоді найходовішим був білий колір. На нього припало понад 35% усіх зареєстрованих нових «легковиків». Лідерство у команді білих завоював Renault Duster. Близько третини реалізованих авто було пофарбовано у сірий відтінок. У ньому також домінував компактний кросовер Duster.

Третім за популярністю в Україні став чорний колір. Автомобілям, пофарбованим у цей відтінок, надали перевагу 15% покупців. Лідером у цьому забарвленні став Toyota Camry. Також високим попитом серед українських автомобілістів мали машини синього (7%), зеленого (3%) кольорів. Лідерами були VW ID.4. та Toyota RAV4.

акож у 2024 році на українському авторинку попит мали автомобілі червоного (2,9%), бежевого (2%), коричневого (1%), жовтого (0,6%) та помаранчевого (0,4%) кольорів.

Компанія Canoo подала заяву про банкрутство після звільнення більшості працівників за останні два місяці. Стартап був заснований у 2017 році, і на піку свого розвитку в ньому працювало 800 людей, але він жив за рахунок кредитів і ніколи не приносив прибутку.

Компанія ліквідує всі свої активи, щоб розплатитися з боргами та кредиторами. Canoo був одним із тих стартапів електромобілів, які, здавалося, мали майбутнє з крутим продуктом. Однак після того, як компанія не змогла забезпечити необхідний капітал, щоб утриматися на плаву, розробник оголосив, що подає заяву про банкрутство.

Компанія Canoo, заснована в 2017 році, спочатку називалася Evelozcity. В останні місяці вона мала серйозні проблеми, коли в листопаді вона скоротила майже чверть своєї робочої сили. У той час компанія заявила, що це тимчасовий крок, щоб допомогти собі фінансово стабілізуватися.

Однак через місяць Canoo вирішила звільнити 82 співробітників, що залишилися, що ще більше поставило під сумнів її майбутнє. На початку 2025 року компанія опублікувала заяву, в якій оголосила про своє банкрутство та «припинення діяльності».

Генеральний директор компанії Тоні Аквіла в одній з публікацій подякував співробітникам компанії за їх відданість і наполегливу працю.

«Ми знаємо, що ви вірили в нашу компанію, як і ми. Ми щиро розчаровані тим, що все так склалося. Ми також хотіли б подякувати NASA, Міністерству оборони, Поштовій службі США, штату Оклахома та Walmart за їхню віру в наші продукти та нашу компанію. Це дуже важливо для кожного в компанії», — додав він.

Нагадаємо, що раніше поштова служба США замовила шість фургонів Lifestyle Delivery Vehicle 190 у компанії Canoo, щоб перевірити їх ефективність у складі парку доставки. Британська поштова служба також почала тестування двох фургонів Canoo у своєму парку з планами придбати 2000 одиниць, якщо вони успішно пройдуть пробний період. Тести електричних мінівенів також проводили NASA та Walmart.