Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Утечка видеоролика, раскрывающего внешний вид мотоцикла, пролила свет на многие подробности.
Позже видео удалили, но скриншоты остались. SR/S, как и предполагалось ранее, является «пластмассовой ракетой». Но это не спортбайк, а, скорее, спорттурист с более комфортабельной посадкой. Правда, и здесь есть нюанс — ведь это же Zero, а, значит, у него электрическая силовая установка.
В основу легла модель SR/F с электромотором, развивающим 110 л.с. и 190 Нм, и тяговой аккумуляторной батареей на 14,4 кВт?ч. Запас хода нейкеда составляет примерно 260 км в городе, 160 км на шоссе (при скорости около 90 км/ч), хотя, по некоторым данным, «пластмассовая» версия может быть более дальнобойной.
Подробности мы узнаем 24 февраля, когда мотоцикл представят официально.
Интересная для вас вырисовывается модель?
Для многих автолюбителей не сектрет, что современный рынок практически заполонили внедорожники разных моделей. Это не удивительно, поскольку людей интересуют комфортные автомобили, которыми они могут пользоваться каждый день не опасаясь непредвиденных условий и бездорожья. Однако не все автомобили данного сегмента надежны, поэтому у многих возникает вопрос — на какой внедорожник стоит обратить внимание.
В издании «J.D. Power» составили рейтинг автомобилей SUV, в который входят кроссоверы, внедорожники и пикапы последних лет выпуска, передает Акценты.
Акцент данного рейтинга сделан именно на внедорожниках, поскольку это самый популярный сегмент в мире на этот момент. Поэтому он не сможет ответить, какой автомобиль самый надежный в мировом рейтинге, но подобрать модель в рамках сегмента внедорожников станет на много проще.
Этот рейтинг составлен на основании ответов на опросы приблизительно 36 000 американцев, которые ездят на автомобилях 2017 года выпуска. Основной задачей опросов было выяснение количества поломок и «глюков» таких автомобилей. Критерием оценки стало соотношение неисправностей в одной и той же модели на 100 автомобилей.
Среди малых кроссоверов самыми надежными назвали: Opel Mokka (в США – Buick Encore), KIA Niro и VW Tiguan.
В нише малых премиальных кроссоверов первые места заняли: Mercedes GLA, Audi Q3 и BMW X1.
Лучшими компактными кроссоверами назвали: Chevrolet Equinox, GMC Terrain и Toyota RAV4.
Среди компактных премиальных кроссоверов эксперты выделили такие модели: Porsche Macan, Lexus NX и BMW X3.
В категории среднеразмерных SUV самыми надежными оказались: Toyota 4Runner, KIA Sorrento и Buissk Enclave.
В нише среднеразмерных премиальных SUV первые места по надежности заняли: Lexus GX460, Сadillac XT5 и Lexus RX350.
Среди полноразмерных внедорожников первые места рейтинга заняли: Chevrolet Tahoe, Nissan Armada и Chevrolet Suburban.
Лучшими пикапами среднего класса по показателю надежности признали: Nissan Navara, Honda Ridgeline и Toyota Tasoma.
Среди полноразмерных легких пикапов самыми надежными оказались: Ford F-150, Toyota Tundra и Ram 1500.
В нише полноразмерных тяжелых пикапов эксперты выделили такие модели: Chevrolet Silverado HD, GMC Sierra HD и Ram 2500/3500.
Согласны ли вы с рейтингом J.D. Power ?
Первая в мире система предиктивного переключения передач работает на основе навигационной системы, камер и радара адаптивного круиз-контроля.
Hyundai и Kia разработали первую в мире интеллектуальную систему переключения передач с использованием информационно-коммуникационных технологий (Information and Communication Technology, ICT), позволяющую автомобилю автоматически переключаться на оптимальную передачу исходя из данных навигации и дорожной обстановки впереди.
Представленная система переключения передач ICT Connected Shift, как «предсказывающий круиз-контроль» многих других марок, работает, основываясь на показаниях датчиков автомобиля и навигации, но при этом учитывает градиент дорожного полотна, профили поворотов, предстоящие подъемы и спуски, сверяясь с точной 3D-картой. Также учитывается дорожная разметка, количество полос движения, наличие и расположение транспортных средств, двигающихся в том же направлении, их скорость и т.д. Все это позволяет системе вычислить наиболее подходящий с ценарий переключения передач, определить участки, подходящие для движения накатом, а также заранее тормозить двигателем при приближении к участку с ограничением скорости или лежачему полицейскому. При выезде на автомагистраль система активирует спортивный режим, чтобы водителю было проще влиться в поток, а после маневра — переключится на обычный.
В поворотах ICT позволяет снизить количество переключений на 43%, а частоту торможений примерно на 11%, что снижает усталость водителя и износ тормозов. В будущем система научится «общаться» со светофорами и адаптироваться к движению в «зеленой волне».
Hyundai и Kia планируют применить эту технологию на будущих автомобилях. В перспективе, ICT может использоваться в беспилотниках. Как сообщается, в ходе разработки системы компании подали около 40 патентов в Южной Корее и за рубежом.
Источник: Hyundai
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 февраля, 2020 
