Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Автомобиль испытывают в суровых зимних условиях и готовят к скорой премьере.
Накануне автомобиль Dacia Sandero нового поколения был замечен на тестовых испытаниях в зимних условиях. Это говорит о том, что уже довольно скоро нас ждет его официальная презентация. Нынешняя версия автомобиля имеет уже очень долгую историю – последняя модификация была произведена в 2012 году. Однако продажи шли неплохо, и 2018 год стал рекордным для модели в Европе. Однако теперь Renault решила сделать машину более технологичной. Ожидается, что новый Dacia Sandero будет позиционироваться как модель 2021 года, а покажут ее во второй половине 2020.
Главная новинка – это попытка использования новой модульной платформы CMF, на которую Renault планирует перевести 80% от всех моделей.
Напомним, что нынешняя версия автомобиля выполнена на «тележке» 2002 года. Из внешности отметим изменение формы кузова, а также абсолютно новую конструкцию переднего бампера и линии капота. Заглянуть в салон пока не удалось, но ожидается, что изменения там будут более существенными, чем снаружи. Эксперты предполагают, что со сменой поколений Dacia Sandero уже не будет таким же доступным, поэтому спрос на него может значительно снизится.
На Чикагском автосалоне дебютировал обновленный минивэн Chrysler Pacifica с посвежевшей внешностью, салоном и опциональным полным приводом.
От предшественника обновленный Chrysler Pacifica отличается радиаторной решеткой с иным узором, модернизированной светодиодной оптикой и колесными дисками в новом дизайне. В салоне мультимедийная система Uconnect 5 пятого поколения с 10.1-дюймовым сенсорным экраном, голосовым помощником Alexa, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Также доступны беспроводная зарядка для смартфонов со светодиодным индикатором, 12 разъемов USB (типов A и C) и FamCam (Family Camera): салонная камера транслирует на центральный монитор картинку с сидений заднего ряда.
В версии Limited между передними сиденьями появился новый центральный тоннель с нижней полкой и увеличенным боксом для «мелочевки». Появившаяся в гамме самая роскошная комплектация Pinnacle отличается обивкой сидений из кожи наппа, увеличенным на 12 литров боксом с мягкой крышкой вместо подлокотников между передними сидениями и фирменными подушками во втором ряду.
Моторная линейка не изменилась. Минивэн по-прежнему предлагают с 3.6-литровым бензиновым мотором V6 мощностью 291 л.с. и гибридной силовой установкой на базе той же «шестерки» дефорсированной до 264 л.с. и дополненной двумя электромоторами 86 и 116 л.с. Версия с ДВС укомплектована девятиступенчатым «автоматом», гибрид — электромеханическим вариатором. Тяговая батарея на 16 кВт•ч заряжается от бытовой розетки и позволяет Pacifica Hybrid проехать на электротяге 53 км, комбинированный запас хода составляет 800 км.
Для бензиновых Chrysler Pacifica заявлена опциональная система полного привода способная направлять до 100% тяги на заднюю ось или на колеса с лучшим сцеплением с дорожным покрытием. Все полноприводные версии получили задний стабилизатор поперечной устойчивости и перенастроенную подвеску с увеличенным на 20 мм дорожным просветом. В базовую комплектацию всех версий включена система автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов.
В США продажи обновленного Chrysler Pacifica стартуют в четвертом квартале этого года.
Источник: Chrysler
Volkswagen Passat один из рыночных долгожителей. В Европе он появился еще в 1973 году и только через семнадцать лет добрался до Америки. В 2011 автопроизводитель начал выпуск разных автомобилей для европейского и американского рынков. По всей вероятности, этот долгий жизненный путь близок к завершению.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 февраля, 2020 
