Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Volkswagen активно просувається до прем’єри нового електричного хетчбека ID.2, яка має відбутися до кінця 2025 року. Цей компактний автомобіль стане найдоступнішим електромобілем у лінійці марки та відкриє нову еру для моделей на базі платформи MEB Entry.
Стандартна версія ID.2 отримає передній привод і лише один електромотор. Але, за даними британського видання Autocar, у Volkswagen також розглядають можливість створення високопродуктивної модифікації — ID.2 R, яка потенційно може стати найпотужнішим хетчбеком марки.
Хоча остаточне рішення про запуск ID.2 R ще не ухвалено, джерела повідомляють, що цей проєкт активно опрацьовується. Основна ідея полягає у використанні трьох електромоторів: один — від ID.2 GTI, розміщений на передній осі, і ще два — вбудовані в задні колеса. Така схема забезпечить повний привод і потужність на рівні близько 400 к.с., що перевершує поточний Volkswagen Golf R, який має 328 к.с.
Таким чином, ID.2 R може стати найбільш «зарядженим» хот-хетчем у модельному ряду компанії, поєднуючи компактні габарити з вражаючою динамікою та інноваційною електричною трансмісією.
Щодо дизайну, очікується, що новинка отримає традиційні для лінійки R атрибути: агресивний аеродинамічний обвіс, занижену підвіску та фірмове оформлення екстер’єру, яке підкреслює її спортивний характер.
Поки що компанія не надає офіційних коментарів щодо термінів запуску ID.2 R, але ID.2 у стандартному виконанні вже проходить випробування в Альпах. Цей факт свідчить про фінальні етапи підготовки до серійного виробництва.
Передбачається, що Volkswagen зробить ставку на ID.2 як на доступну, але технологічно насичену альтернативу для молодих покупців у Європі. Платформа MEB Entry, яку розробили спеціально для невеликих електромобілів, дозволить утримати вартість моделі в межах 25 тисяч євро, що може стати серйозним аргументом на тлі конкуренції з боку китайських брендів.
В епоху електромобілів і компактних турбомоторів — ці машини виглядають як технічні гіганти з іншої доби. І саме тому викликають захоплення.
В Україні з початку 2025 року зареєстровано близько 6 тис. таких легковиків. Це небагато — лише 1,5% вторинного ринку, але які назви! Toyota Land Cruiser, Mercedes-Benz S-Class, Range Rover, Lexus LX — моделі, що колись здавалися недосяжною мрією, нині продаються за цілком прийнятною ціною.
Такі «поглиначі бензину» не є ходовим товаром на масовому ринку, тож попит на них обмежений. І саме тому для багатьох це шанс здійснити давню мрію й опинитися за кермом справжнього V8 або навіть V12.
ТОП-10 найпопулярніших моделей із великим мотором:
Більшість із них — бензинові (52%), кожен третій вже з ГБО (29,5%), дизельних — менше (17,2%), а гібриди трапляються рідко (1,2%). Середній вік цих авто — 14,5 років: це не нові машини, але саме в такому віці багато з них найкраще поєднують солідність і прийнятну вартість.
Skoda відзначила свою історичну велосипедну спадщину спеціальною версією Skoda Superb Combi для підтримки для велогонок. Автівка була створена 28 учнями професійно-технічного училища та отримала назву L&K 130 з лівреєю, що є відсилкою до оригінальної компанії.
Історія чеського автовиробника сягає 1895 року й починається з оригінальної компанії Laurin & Klement з виробництва велосипедів, яку заснували Вацлав Лаурін та Вацлав Клемент. Виробництво автомобілів було розпочато в 1905 році, а у 1925 році засновано бренд Skoda Auto.
Цього року, компанія Skoda святкує своє 130-річчя й представила спеціальний автомобіль, що віддає шану її скромним початкам як виробника велосипедів. Skoda L&K 130 — це Skoda Superb Combi, переобладнана студентами професійно-технічного училища. Це вже їх десятий унікальний проєкт та перший, заснований на плагін-гібридному автомобілів.
Інженери змінили форму середніх та задніх стійок кузова та повністю змінили задню частину, щоб розмістити спеціальну платформу для велосипедів. На неї можна розмістити два велосипеди, оскільки вона має електропривод та висувні рейки, а також може нахилятись на 35 градусів. Крім того, третій велосипед можна встановити на даху.
Попри це, найбільш інтригуючими є задні пасажирські двері, що можуть відкриватись назад та мають дві ручки. В салоні можна побачити одне сидіння. Задній ряд було прибрано, аби звільнити місце для холодильника та зовнішнього комплекту динаміків.
Спереду додали радіопередавач і планшет, на якому відображається відео з задньої камери. L&K 130 буде представлено наступного місяця під час 112-го Тур де Франс, який Skoda підтримує вже понад два десятиліття. Як і у випадку з попередніми студентськими автомобілями, серійна версія не планується.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 июня, 2025 
