Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Сразу шесть моделей Citroen обзавелись особыми версиями

Компания Citroen анонсировала новую специальную серию C-Series с эксклюзивным декором и расширенным набором стандартного оборудования.

Специальное издание появилось у моделей C3, C4 Cactus, C3 Aircross и C5 Aircross, а также Berlingo и C4 SpaceTourer. Внешне автомобили C-Series можно отличить по красным деталям. Первым новый образ «примерил» кроссовер C3 Aircross. Ему остались красные корпуса боковых зеркал заднего вида и окантовка передней оптики, а также специальные шильдики с названием серии на передних дверях под зеркалами. Яркие акценты цвета Anodised Deep Red контрастируют с основными цветами кузова: белым, черным и тремя оттенками серого.

В салоне красные акценты появились на приборной панели, спинках сидений и напольных ковриках. На сидениях это декоративная строчка и вышивка «C-Series», напоминающая о принадлежности к особой серии.

Специальное издание основано на комплектации Feel, список оснащения которой дополнен автоматическим климат-контролем, задними парктрониками, датчиком дождя, электростеклоподъемниками всех дверей, электроприводом боковых зеркал и «мультимедийкой» с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Завершают образ 16-дюймовые легкосплавные колесные диски MATRIX с алмазной гранью.

Citroen C3 Aircross C-Series предлагается с бензиновыми и дизельными моторами PureTech, предусмотренными для комплектации Feel: 1.2 PureTech 110 л.с. в паре с 6-ступенчатой АКПП, BlueHDi 100 S в паре с 6-ступенчатой АКПП и BlueHDi 120 в паре с 6-ступенчатым «автоматом». На родном рынке марки кроссовер будет стоить от 22 300 до 26 250 евро в зависимости от комплектации. Прием предзаказов уже объявлен. 

Источник: Citroen

Nikola TRE – сенсационный электрический грузовик на базе IVECO S-WAY — Автоцентр.ua

Сегодня, 3 декабря в Турине IVECO и Nikola Corporation показали макет полностью электрического тягача Nikola TRE. Это произошло всего через три месяца после анонсирования сотрудничество между IVECO, FPT Industrial и Nikola Corporation. Тягач на батарейках Nikola TRE будет официально презентуют на салоне коммерческих автомобилей IAA 2020 в Ганновере, осенью 2020 года. А первые покупатели получат грузовик уже в 2021 году.

Volkswagen показал серийные Virtus GTS и Polo GTS

Volkswagen Virtus GTS и Polo GTS — первые спортивные автомобили, разработанные бразильским подразделением марки.

Местом дебюта «заряженного» хэтчбека и родственного седана для рынков Южной Америки стал автосалон в Сан-Паулу 2018 года. У спорткаров одна на двоих модульная платформа MQB и один на двоих мотор 1.4 TSI с отдачей 150 л.с. и 250 Нм. В пару мотору предусмотрен шестиступенчатый «автомат», передающий всю мощь агрегата на переднюю ось. Технические характеристики новинок не озвучиваются, но по производительности «бразильские» хэтчбек и седан явно уступают европейскому Polo GTI с 2.0-литровым мотором TSI мощностью 200 л.с.

Внешне GTS-версии отличаются от обычных Virtus и Polo дизайном радиаторной решетки с логотипом GTS, новыми бамперами и светодиодными фарами с красными декоративными акцентами внутри. Кроме того, у Virtus GTS глянцево-черная отделка бампера и такой же глянцево-черный спойлер на крышке багажного отделения. Хэтчбек Polo GTS поставляется со спойлером на крыше, двойным выхлопом и светодиодными задними фонарями. Еще одним отличием серийных моделей стали 17-дюймовые колесные диски с шинами 205/50 R17, тогда как у прошлогодних концептов диски были 18-дюймовые.

Салоны GTS-версий укомплектованы спортивными сидениями с кожаной отделкой, рулевым колесом в кожаной оплетке с красной декоративной строчкой, цифровой приборной панелью с красной подсветкой. Красные акценты есть на сиденьях, напольных ковриках, вокруг вентиляционных отверстий и рычага переключения передач. В стандартном оснащении обеих моделей аудиосистема Beats и система электронной блокировки дифференциала XDS +.

Серийное производство Volkswagen Virtus GTS и Polo GTS наладят на заводе Anchieta в Сан-Бернардо-ду-Кампу, расположенном примерно в 20 км от Сан-Паулу. В этом году предприятию исполняется 60 лет.

Источник: Carscoops