Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Электромобиль Volkswagen ID.3 получил свой голос. Электромобили и электрокары

Электромобиль Volkswagen ID.3 получил свое звучание – инженеры компании добавили в конструкцию звуковой синтезатор, «озвучивающий» авто при движении.

Об этом сообщает пресс-служба производителя. Одной из проблем современных электрокаров является их бесшумность. Это может привести к ДТП, так как движущийся электромобиль не издает привычного машинам с ДВС звука работающего мотора и его не слышат другие участники движения.

Проблема кажется надуманной, так как многие пешеходы ходят по улицам в наушниках и вообще ничего не слышат. Тем не менее, в компании Volkswagen решили продемонстрировать свою социальную ответственность и снабдить новый электрический хэтчбек ID.3 звуковым синтезатором. Напомним, что новинка дебютировала в сентябре нынешнего года на автошоу во Франкфурте. Чтобы прослушать, как звучит электромобиль, нажмите на оранжевую стрелочку на фото ниже.

Первый электрокроссовер Porsche: живые фото и новые подробности — Автоцентр.ua

Новый Porsche Taycan Cross Turismo засняли во время тестов за полярным кругом. Первый электрокроссовер Порше представят в следующем году, а его производство стартует в 2021-ом.

Кроссовер Porsche засняли с минимальным камуфляжем и можно заметить, что перемены по сравнению с предсерийным концепт-каром минимальные. От Porsche Taycan внедорожная версия отличается увеличенным клиренсом, пластиковым обвесом и меньшим углом наклона задних стоек крыши.

Как и стандартный Taycan, Cross Turismo будет доступен в полноприводных версиях 4S (571 л. с.), Turbo (680 л. с.) и Turbo S (761 л. с.). Все модификации оснастят аккумуляторной батареей на 93,4 кВт∙ч, а запас хода составит свыше 400 км по циклу WLTP.

Долгожданная новинка — Skoda Scala доступна для тест-драйва. Новости мирового авторынка

Долгожданная новинка — Skoda Scala, которая заменила Rapid Spaceback, получила внешность практически полностью повторяющую концепт Vision RS. Яркая и довольно привлекательная Skoda Scala имеет стремительный внешний вид и это не просто дизайн или дань моде. Хэтчбек действительно аэродинамичен, ведь коэффициент аэродинамического сопротивления у Scala – 0,29.

В отличие от своего предшественника, Scala построена на новой платформе — MQB-A0 от Volkswagen Group.Преимущество этой платформы в том, что двигатели установлены поперечно и слегка наклонены вперед,что обеспечивает большое пространство в передней части салона.

Интерьер так же выполнен в новом для Skoda стиле. Однако попав в салон сразу поймаешь в каком авто находишься, так как в дизайне интерьера прослеживается преемственность фирменного стиля чешской марки и строгости, характерной для большинства автомобилей концерна Volkswagen. Однако не обошлось и без нововведений, которые позже будут применяться на других автомобилях марки.

Хэтчбек стал первой серийной моделью марки с цифровой приборкой Virtual Cockpit. Отдельно стоящий дисплей новой информационно-развлекательной системы больше не возвышается над передней панелью. На выбор предлагается три варианта экрана — 6.5, 8.0 или 9.2 дюйма. Дефлекторы вентиляционной системы переехали вниз, селектор переключения ездовых режимов и блок климатической установки перенесены максимально близко к водителю.

Skoda Scala получила широкую моторную линейку. Базовый мотор — 95-сильный бензиновый трехцилиндровый двигатель рабочим объемом один литр, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, доступен двигатель аналогичного объема, выдающий 115 сил. Топовый агрегат — 1,5-литровая 150-сильная «турбочетверка». Дизельная линейка представлена 1,6-литровым мотором, выдающим 115 л.с. и 250 Нм крутящего момента.

А для того чтоб, самому убедиться во всем вышесказанном, автосалон Прага Авто, приглашает, Вас, пройти тест-драйв Skoda Scala и оценить 1,6-литровым дизельный мотор.

Записаться и пройти тест-дравй можно по адресу: 
Киев, ул. Большая Кольцевая, 4
тел. (044) 207 77 00