Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания km77.com испытала немецкий универсал Volkswagen Passat Variant 2019 модельного года в так называемом «лосином» тесте. И надо сказать, что автомобиль показал себя не так хорошо, как хотелось бы.
Тест на лося. Это безумно крутое название для безумно важного взгляда на то, как транспортные средства реагируют на аварийные маневры на дороге. Существует несколько способов, с помощью которых автопроизводители и независимые компании, занимающиеся автомобильной безопасностью, оценивают поведения машин при возникновении подобных ситуаций, но «лосиный» тест является наиболее важным из них. Это испытание было названо так в Скандинавии, потому что в тех краях встреча с лосем на дороге не редкость.
Итак, этот тест имитирует аварийный поворот, который должен совершить автомобиль, чтобы уклонится от внезапно появившегося на дороге препятствия (лося), а затем другой аварийный поворот, который необходим для уклонения от встречного движения.
И надо сказать, что универсал Volkswagen Passat Variant 2019 модельного года справился с этим тестом не так хорошо, как хотелось бы.
Данный видеоролик был опубликован на официальном YouTube-канале компании km77.com, которая является известным испытателем в области автомобильной безопасности. Под капотом машины находится 2,0-литровый двигатель, рассчитанный на 188 лошадиных сил. Водитель начинает тест со скоростью 77 км/ч, и, согласно видео, он понятия не имел, как отреагирует автомобиль на резкий поворот руля. Задняя часть универсала довольно сильно раскачивается из стороны в сторону на втором повороте, причем происходит это настолько сильно, что водитель изо всех сил пыта ется выровнять машину и фактически сталкивается с конусом на противоположной стороне пути.
Снизив скорость до 73 км/ч, автомобиль и водитель смогли успешно завершить сложную смену полосы движения, не задевая при этом конусов. Однако проезд препятствия был не идеальным, так как задняя часть «Пассата» все еще решительно виляла, а водитель был явно готов отчалено крутить руль. И да, при этом у немецкого авто была активирована система контроля устойчивости.
Со сменой поколений в салоне самого большого внедорожника Cadillac появится и самый большой дисплей сверхвысокой четкости.
Премьера новой генерации Cadillac Escalade уже не за горами, и компания опубликовала первый видеотизер. По всей видимости, главным достоинством интерьера внедорожника станет уникальный дисплей. В Cadillac решили «срастить» приборную панель и экран мультимедийной системы, организовав единое цифровое пространство для водителя и переднего пассажира.
Обещано, что один-единственный монитор окажется поистине гигантским: диагональ должна превысить 38 дюймов. Кроме того, дисплей сделали изогнутым и наделили сверхвысокой четкостью. Утверждается, плотность пикселей на новом мониторе вдвое превышает обычно применяемую на 4К-телевизорах. В Cadillac уверяют, в автомобильной индустрии такая идея реализована впервые (хотя у китайцев было и побольше), но не уточняют, войдет ли огромный экран в список стандартного оборудования.
Если скриншот официального видеоролика искусственно осветлить, можно разглядеть и некоторые другие подробности интерьера внедорожника. Как минимум становится понятно, что салон Escalade не окажется копией «внутренностей» соплатформенных Tahoe и Suburban: для большого «Кадиллака» подготовили собственную архитектуру.
Премьера нового Cadillac Escalade состоится 4 февраля в Лос-Анджелесе: внедорожник покажут потенциальным покупателям в рамках «Оскаровской» недели.
Одобряете большие мониторы в автомобилях?
Компания Porsche представила обновленный Macan GTS (Gran Turismo Sport), который займет нишу между Macan S и Macan Turbo. Новинка оснащается 2,9-литровым мотором, отдача которого возросла на 20 лошадиных сил, до 380 сил.
Двигатель работает в тандеме с модернизированным «роботом» PDK с двумя сцеплениями. Кроссовер с опциональным пакетом Sport Chrono разгоняется с места до 100 километров в час за 4,7 секунды, что на три десятых быстрее, чем раньше. Максимальная скорость составляет 261 километр в час.
Уже в «базе» Macan GTS получил адаптивную пневмоподвеску, 20-дюймовые черные диски RS Spyder Design и чугунные тормоза, которые за доплату можно заменить на углерод-керамику или роторы с покрытием из карбида вольфрама. От стандартной модели GTS-версию отличают черные вставки на кузове, новый обвес, затемненная светодиодная оптика и спортивные кресла с регулировкой в восьми направлениях, обитые кожей и алькантарой. В список оборудования также включены беспроводная зарядка для смартфона и аудиосистема Bose.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 декабря, 2019 
