Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Фирма Rimac, хорватский производитель гиперкаров и поставщик электрокомпонентов для Porsche и Koenigsegg, поделилась видео с тестов купе C_Two. С весны этого года на предприятии в городе Света-Неделя близ Загреба собрано 17 прототипов двухдверки — каждый для определенной цели.
Программа разработки электрогиперкара C_Two перешла в финальную стадию. По словам главы Rimac Мате Римаца, команда работает в полную силу, чтобы «сделать из прототипов то, что изначально задумывалось». После серии симуляций в виртуальной среде гиперкар выехал на полигон технического центра Нардо в Италии и другие тест-площадки.
Дебют серийного Rimac C_Two состоится на Женевском автосалоне будущей весной. Причем купе в деталях отличается от концепта: у него улучшен дизайн, эргономика и изменены настройки силовой установки.
Последние озвученные параметры гиперкара следующие: четыре электромотора суммарной отдачей 1914 сил и 2300 Нм момента; передние связаны с полуосями через одноступенчатые редукторы, задние — через двухступенчатые; тяговая батарея имеет емкость 120 киловатт-часов.
Без подзарядки C_Two проедет до 650 километров по циклу NEDC и разгонится до ста за 1,97 секунды. Максимальная скорость электромобиля — 415 километров в час.
LADA официально выходит на рынок Кыргызской Республики: 12 декабря в Бишкеке был открыт дилерский центр LADA.
»Наш партнер Asiamotors подтверждает свое развитие и становится официальным дистрибьютором LADA. Сегодня мы рады открыть первый в Центральной Азии двухбрендовый дилерский центр LADA и Renault, который построен с учетом современных стандартов качества обслуживания. Мы видим перспективы для LADA на рынке Кыргызстана, и планируем добиться здесь лидерских позиций», — отметил управляющий директор LADA Export Макс Миссана.
В автосалоне Asiamotors пре дставлен весь модельный ряд LADA. Новый дилерский центр создан в полном соответствии с международными стандартами LADA и Renault и имеет большую выставочную площадь. Шоурум LADA рассчитан на 7 автомобилей и занимает площадь 416 м2. В зоне обслуживания имеется 13 постов.
В 2019 году новые салоны LADA были открыты в Азербайджане (2 центра), Беларуси (1 центр), Узбекистане (8 центров), Кыргызстане (1 центр), Монголии (1 центр) и в Боливии (2 центра). 2 автосалона LADA сейчас проходят ребрендинг в Казахстане. tags: лада, lada, avtovaz, автоваз
Концептуальный внедорожник предназначен для индийского рынка, где будет представлен 5 февраля будущего года.
Чешский автопроизводитель скетчами анонсировал дебют нового внедорожника для Индии, который будет представлен на выставке Auto Expo 2020 в Нью-Дели (5–12 февраля 2020 года). Автомобиль длиной 4,26 метра будет относиться к классу компактных кроссоверов, специально разработанного для индийского рынка. Эскиз дает первое впечатление об интерьере концепт-кара.
Изображения показывают широкую двухуровневую приборную панель, которая повторяет симметричные контуры решетки Skoda в центре. Оранжевый цвет широко используется во всем интерьере, например, на центральном подлокотнике и дверных панелях, отмечают представители пресс-службы марки. Хромированные вентиляционные отверстия сбоку также привлекают внимание, благодаря тонким жалюзи, охватывающим почти всю ширину приборной панели. Интерьер также может похвастаться большим отдельно стоящим центральным экраном и виртуальной панелью прибо ров.
Многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами оснащено кнопками и колесиками регулировок в соответствии с новой концепцией управления Skoda. Уменьшенная и четко структурированная центральная консоль имеет небольшой рычаг управления для выбора передач.
Skoda Vision iN — это первое транспортное средство, основанное на новой локализованной субкомпактной платформе MQB A0 IN, которая также составляет основу для разных моделей Skoda и Volkswagen. При разработке модели чешский производитель явно сосредоточился на удовлетворении пожеланий и требований клиентов на индийском рынке. В рамках проекта INDIA 2.0 Skoda Auto теперь управляет деятельностью брендов Volkswagen Group, представленных в регионе.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 декабря, 2019 
