Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Спустя год после премьеры Toyota выпустила пакет доработок для возрожденного купе Supra.
Премьера обновленной Toyota Supra состоялась в США, где в эти выходные пройдет ежегодный автопробег Daytona 500. Внешне купе не изменилось, все обновления исключительно технические. Основное — модернизированный двигатель. Стандартную трехлитровую «турбошестерку» BMW B58 оснастили новой выпускной системой и измененными поршнями. В результате степень сжатия снизилась с 11.0:1 до 10.2:1, мощность выросла с 340 до 377 л.с., а максимальный крутящий момент — с 495 до 499 Нм. Работая в паре с прежним восьмиступенчатым «автоматом», модернизированный мот ор разгоняет «двухдверку» с места до 96 км/ч за 3.9 секунды, то есть на 0.2 секунды быстрее.
Кузов купе усилили алюминиевыми растяжками, в подвеске установили новые демпферы отбоя, перенастроили усилитель руля, систему стабилизации и активный дифференциал.
Также до американского рынка добралась базовая Toyota GR Supra с двухлитровой «турбочетверкой» BMW B48. В американской спецификации агрегат выдает 259 л.с. и 400 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает тот же восьмиступенчатый «автомат». С разгоном до 96 км/ч «двухдверка» справляется 5.0 секунд. Максимальная скорость — 250 км/ч.
Toyota Supra с двухлитровым мотором на 91 кг легче по сравнению с трехлитровой версией. Снаряженная масса такого купе 1442 кг. На фоне такой потери веса купе лишилось активного дифференциала и адаптивных амортизаторов, а четырехпоршневые тормозные суппорты заменили однопоршневыми. В салоне вместо сидений с электрорегулировками (14 положений) установили обычные ковши с ручной регулировкой.
В списке систем активной безопасности адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и датчики парковки. Последние доступны в составе нового пакета «Safety and Technology». Также пакет включает стандартную для топовой модификации аудиосистему с 12 динамиками, систему навигации и поддержку Apple CarPlay.
На рынке США продажи Toyota Supra 2021 модельного года начнутся в июне. Цены пока не объявлены.
Источник: Toyota
Несмотря на то, что европейские покупатели до сих пор не дождались обычной версии кроссовера, производитель уже вывел на тесты его спортивную версию. При этом удивительно, что на новинке, попавшей в объективы фотошпионов, отсутствует камуфляжная пленка, благодаря чему мы можем более подробно рассмотреть автомобиль как снаружи, так и внутри.
От базовой Puma спортивная версия отличается спойлерами на переднем бампере и крыше. Сзади – пара круглых патрубков выхлопной системы вместо одного трапециевидного. ST версия также полу чила более мощную тормозную систему и спортивные ковши Recaro.
Что касается технической стороны, то достоверно пока ничего не известно. По слухам, кроссовер получит силовую установку Ford Fiesta ST, представленного чуть меньше двух лет назад. Иными словами, кроссоверу достанется 1.5-литровая «турботройка» EcoBoost (200 л.с.) с возможностью деактивации одного цилиндра. В пару ему предусмотрена шестиступенчатая механическая коробка передач. Привод-передний. Для разгона до «сотни» спортивной Fiesta необходимо 6.5-секунды, вероятнее более тяжелому кроссоверу для этого понадобиться чуть больше времени. Официально спортивную версию Puma, предположительно, представят летом.
Вспышка нового типа коронавируса может стать причиной уменьшения объёма реализации новых машин в КНР и появления проблем с поставками авто по всей планете. Об этом сообщило рейтинговое агентство Fitch.
Тем самым, по мнению специалистов, коронавирус ещё больше усугубит проблемы автосектора в текущем году.
Если эпидемия продлится только пару месяцев, это никак не скажется на кредитных показателях автоконцернов, а объём продаж восстановится. Во всяком случае, рынок будет находиться под давлением до того времени, пока не удастся справиться со вспышкой нового коронавируса.
Как прогнозирует агентство, объём реализации машин в КНР начнёт восстанавливаться в апреле и повысится во второй половине нынешнего года. Перебои с поставками, которые возникли в связи с приостановками производственного процесса на предприятиях в Китае, завершатся ближе к концу февраля либо началу марта.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 февраля, 2020 
.jpg){kind=link}
