Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания BMW разрабатывает рулевое колесо, способное механически изменять форму. Патент трансформируемого органа управления обнаружило издание AutoExpress. Новый руль, способный «превращаться» из круглого в овальный во время движения, нужен для предупреждения водителя о переходе от автономного режима управления к ручному.
Немецкую марку сподвигло на разработку механически трансформируемого руля исследование Стэндфордского университета, проведенное в 2017 году. Ученые протестировали две системы оповещений о переходе от автономного к ручному режиму движения — первая группа водителей испытывала роботизированное рулевое колесо с изменяемой геометрией, вторая группа опробовала традиционную систему светодиодной индикации.
Оказалось, что механическая трансформация руля гораздо эффективнее визуальных предупреждений. Поскольку системы автономного вождения потребуют вмешательства водителя в экстренных ситуациях, время реакции на оповещение критически важно.
Патент BMW — второй шаг к внедрению трансформируемых органов управления. В прошлом году баварская фирма поделилась подробностями о рулевом колесе полигональной формы, которое не загораживает панель приборов и облегчает процесс посадки/высадки из автомобиля. Теперь наработки закреплены документально.
Ожидать, что инновационный руль дебютирует вместе с серийной версией BMW iNEXT в 2021 году не стоит: вероятно, технология станет обязательной для автомобилей немецкой марки через несколько лет.
Полтора месяца назад свое видение «руля будущего» представила Tesla — американский автопроизводитель предложил отказаться о привычного селектора трансмиссии и вывести на нижнюю спицу рулевого колеса сенсорный пульт выбора режимов движения.
Honda CBR250RR — один из самых интересных малокубатурных мотоциклов. Двухцилиндровый байк сильно отличается от Honda CBR250R или Honda CBR300R, так как является более истинным спортбайком, а не просто выглядит как спортивный мотоцикл.
Компания Honda, чувствуя давление со стороны Kawasaki, которая выпускает очень конкурентоспособные мотоциклы Kawasaki Ninja 400 и Kawasaki Ninja ZX-25R, предлагает Honda CBR250RR с очень убедительной спецификацией.
Согласно последним слухам спортбайк Honda CBR250RR 2020 получит небольшой прирост мощности до 41 л.с. на коленвале. Возможно, даже больше. Цифра немного ниже мощности Kawasaki, но Honda предлагает проскальзывающее сцепление в стандарте и опциональный квикшифтер.
Начало продаж Honda CBR250RR 2020 ожидается с середины лета. Приоритетом являются азиатские страны. Поставки в Европу и США пока что под вопросом.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 марта, 2020 
